Ford power Up

Zitat von Schimmelreiter

Im internationalen Forum gibt es mehrere recht aktuelle Statements, die sagen, dass in Europa noch kein Job2 Fzg über Revision 176 (21180_PRODUCT) hinaus wäre. Jedenfalls nicht per OTA Update.

Das ist auch der Stand, den ich seit Auslieferung im Februar habe.

Mich interessiert vor allem ein Feature, das erst mit späterer Version kommt: Die EV-Navigation über Apple Maps, inkl. der Ladestopp-Planung via Apple Maps. Mir ist aufgefallen, dass es bereits eine Integration zwischen dem MME und Apple Maps gibt, denn Apple Maps erzeugt eine Meldung, wenn der Ladestand den unteren Schwellwert unterschreitet. Aber eine Ladestopp-Planung für längere Strecken gibt es noch nicht.

Funktioniert das schon bei jemandem? Mit welcher Sync 4 Version?

Alles anzeigen

Meiner (21er Job2) hat die 21326 Rev 279. ist ja dann höher als 21180.. und hatte noch kein OTA. Nur das Ladeupdate beim Händler.

Zitat von ronaldus

Und es kommt vielleicht noch besser, wow. Hoffentlich stellt sich Ford nicht zu blöde an:

CarPlay 2023: Apple übernimmt das Armaturenbrett

https://www.iphone-ticker.de/c…as-armaturenbrett-192288/

Ich habe die Vorstellung von Apple dazu gesehen. Das sieht schon interessant aus. Ford wurde auch als Partner dazu aufgeführt. Es wurden aber noch keine weiteren Infos zum Startdatum und ähnliches erwähnt. Irgendwann 2023 soll es wohl kommen. Fraglich ist auch, ob unser MME dieses unterstützen wird.

Auch sehe ich den Mehrwert eher gering. Da wir das Auto jetzt auch schon komplett per Bildschirm steuern können, sehe ich dort nur eine Aufbesserung / Alternative zum Design.

Zitat von FRS0627

Ja, bei mir

Top! Welches Sync 4 Release hast du denn?

Ich finde das einen Meilenstein nach vorne! Nachdem mir das originäre Ford Navi mehrfach fragwürdige Ladestopps wie zB an Tesla Superchargern eingeplant hatte, nutze ich ABRP mit Tronity. Funktioniert wunderbar. Aber um die live-Akkudaten zu nutzen sind dabei jeweils kostenpflichtige Subscriptions nötig. Bin gespannt, ob Apple das so gut implementiert hat/bekommt, dass man sich das dann sparen kann.

21281

Revision 244

Zitat von Der Pferdefluesterer

OTAM_XXXX Codes sind interne Codes von Ford und zeigen die verschiedenen Status an.

Hier im Forum hat mal jemand einen Ausschnitt einer Liste gezeigt, die verschiedene Status mit Erklärung gezeigt hat.

Gibt z.B. einen OTAM Codes für "Download in Warteschlange", OTAM für "wird heruntergeladen" usw.

Und ja, da kann man nichts forcieren. Da musste warten.

Kurzgesagt: alles mit OTAM_Exxxx ist ein Fehler (Error), OTAM_Sxxxx ist Normal

Hier zur Abwechslung mal ein positives Beispiel! Auto im August 21 übernommen und seitdem alle Updates bis 2.3.0 bekommen und gerade nochmal die neue überarbeitet 2.6.0 bekommem . Beim Rückruf wegen der Verklebung wurde gleich die Frontscheibe getauscht da die Heizung den bekannten Fehler hatte. Zeitgleich wurde das Hubschrauber Update gemacht . Diese Woche noch den 2. Schlüssel abgeholt. Ist mein erster Ford und der Service war Perfekt. Vorher 3 mal BMW und besonders mein letzter war öfter in der Werkstatt im 1. Jahr ! Also der Friese läuft bis zu diesem Moment perfekt.

Gerade meldet mir FordPass das erfolgreiche Update auf 2.6.0

Zitat von PeJo

Ich will dir jetzt keine Angst machen. Aber der Reihe nach: Du musst warten bis der Zeitraum abgelaufen ist, kann auch mal 1 - 2 Tage dauern bis was passiert.

Bei unserem läuft das Spiel schon seid mehreren Wochen so. Alle 7 Tage wird versucht die Software OTAM 1016 auf zu spielen, leider immer wieder die Fehlermeldung (über Widget)

Beim Fordhändler wurde vor ca 5 Wochen festgestellt AIPM Modul ist zerschossen und muss getauscht werden. Manuelles Aufspielen der Software nicht möglich. Wann lieferbar????

Danke, noch habe ich keine Angst, da bisher die OTA-Updates erfolgreich waren. Dann mal noch 1-2 Wochen warten.

Nun bin ich aber baff. Habe ja ein Job2 RWD-SR Baujahr Sep 2021 und bin auf 2.3.0. und somit kein OTA erwartet.

Und heute sehe ich in der App doch mein erstes OTA Update.

Scheint also alles zu funktionieren.

Hat schon ein GT ein OTA bekommen? Oder gabs da noch nichts? Danke

Zitat von Daniels Mustang

Nun bin ich aber baff. Habe ja ein Job2 RWD-SR Baujahr Sep 2021 und bin auf 2.3.0. und somit kein OTA erwartet.

Und heute sehe ich in der App doch mein erstes OTA Update.

Scheint also alles zu funktionieren.

Alles anzeigen

Habe ich auch erhalten. Muss nächste Woche das Apim Modul tauschen lassen. Und dennoch Heute mein erstes OTA Update. Ich bin auch wirklich verwirrt. Bin laut Werkstatt derzeit auf V 1.7

Zitat von Nick1405

Hat schon ein GT ein OTA bekommen? Oder gabs da noch nichts? Danke

Ja, auch gestern das mit dem Tiefschlaf.

Hatt seit der Auslieferung 2.3.

Haben denn schon 2022er Jahrgänge das 2.6.0 Update erhalten?

Liege ich richtig, dass 2.3.0 für Sync4 das Selbe ist, wie 2.6.0 für Sync4a und wir beim MME Sync4a haben?

Zitat von Snake122

Haben denn schon 2022er Jahrgänge das 2.6.0 Update erhalten?

Das würde mich auch interessieren. Meiner ist von März 2022 und noch ohne Updates.

Zitat von Triumphator

Liege ich richtig, dass 2.3.0 für Sync4 das Selbe ist, wie 2.6.0 für Sync4a und wir beim MME Sync4a haben?

... das kleine "a" hinter der 4 steht für die vertikale Ausrichtung des Touchscreens, gibt es bisher nur beim Mach E, bei Versionen ohne "a" hinter der 4 ist dieser horizontal ausgelegt!

was ist?? es gibt auch Modelle mit Touchscreen m 90° gedreht??