Beiträge von MadnessMME

Zitat von Der Pferdefluesterer

So, recht einfach das Bild reinzubekommen

Kleine Anleitung, hier mit iOS.

- Apple Car Play deaktivieren.

- Einen Kontakt für sich selber auf dem Iphone anlegen.

Normal gibt es automatisch einen. "Ich" steht als Kommentar dabei.

- Diesen Kontakt unbedingt mit der gleichen e-mail Adresse bestücken, welche man für den Ford Pass Account nutzt

- Diesem Kontakt das gewünschte Profilbild verpassen.

- Handy mit Auto via Bluetooth verbinden.

- Erlauben, dass das Auto die Kontaktliste herunterladen darf.

- In den Einstellungen zu Benutzerprofile --> Gewünschte Profil auswählen --> Bild ändern und das Profilbild des Kontaktes sollte vorgeschlagen werden.

Voila

Bei mir ziert nun Joker das Profil

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Und wenn man das einmal geschafft hat, kann man auch die Profile 2 und 3 mit eigenen Fotos bestücken. Einfach im EIGENEN Kontakt am iPhone das Profilbild ändern. Dann im Mach-E entsprechendes Profil aufrufen und Profilfoto hinzufügen klicken, dann erscheint das “neue” Foto im Profil 2 bzw 3. Später wieder am iPhone sein eigenes Profilfoto einpflegen. Im Mustang bleiben die Fotos bestehen .

Zitat von Daniel_TTF

MadnessMME exakt wie bei mir, vor einem Monat installation fehlgeschlagen, gestern über Widget die Meldung bekommen, dass ein Update im Anflug ist und heute 2.6.0 installiert. Yippie!

Und zack- heute kam dann 2.7.1

Zitat von MadnessMME

Danke, noch habe ich keine Angst, da bisher die OTA-Updates erfolgreich waren. Dann mal noch 1-2 Wochen warten.

So, aus 1-2 Wochen warten wurde etwas mehr als 1 Monat.

Gestern OTA 2.6 installiert bekommen, obwohl Händler meint, dass mein APIM ausgetauscht werden müsste.

sowohl 1.7.1 und 2.1 kamen problemlos über OTA (Ende April). Am 7.6. kündigte sich 2.6 schon einmal an, wo Download/Installation aber auf Error liefen. Die Fehlermitteilung war noch bis vor ein paar Tagen im Widget zusehen. Und jetzt 2.6 ….

Geduld haben ist wohl sehr wichtig 😀

Auto wurde 04/2021 gebaut, RWD mit extended Range.

Ich kann Markus auch nur beipflichten, nach fast 42.000km sind das meine Brutto-Werte:

DC, 1254 kwh geladen, Verlust 8,78% zu 1144

AC, 8360 kwh geladen, Verlust 12,6% zu 7307

Zitat von mlapp

Langsam wirds peinlich

Sagt der, der gefühlt fast seit einem Jahr fast nur umsonst lädt

Auch ich habe bereits 2x 46kwh gratis bei FastNed in den Niederlanden mit der Bonnet-App laden können.

Einmal mit einem Refillcode (50Kwh gutgeschrieben zu 18€, die 18€ direkt als Rabatt abgezogen bekommen) und einmal mit FREECHARGE2.

Ich habe jetzt noch 4kwh übrig, wenn ich meinen refill wieder rechtzeitig aktiviere. 2 andere Codes sind leider bereits abgelaufen. Aber ist schon klasse, bei FastNed in NL laden zu können.

Auch ich habe noch für Interessenten einen Refillcode: RX37BX

Zitat von PeJo

Ich will dir jetzt keine Angst machen. Aber der Reihe nach: Du musst warten bis der Zeitraum abgelaufen ist, kann auch mal 1 - 2 Tage dauern bis was passiert.

Bei unserem läuft das Spiel schon seid mehreren Wochen so. Alle 7 Tage wird versucht die Software OTAM 1016 auf zu spielen, leider immer wieder die Fehlermeldung (über Widget)

Beim Fordhändler wurde vor ca 5 Wochen festgestellt AIPM Modul ist zerschossen und muss getauscht werden. Manuelles Aufspielen der Software nicht möglich. Wann lieferbar????

Danke, noch habe ich keine Angst, da bisher die OTA-Updates erfolgreich waren. Dann mal noch 1-2 Wochen warten.

Zitat von Nitram

Na ja, "failure" heisst übersetzt "Fehler", aber kann ja noch werden!

Dass dies ein Fehler ist, war mir schon bewusst.

Aber was bedeutet dieses OTAM_E1016 - kann ich etwas forcieren oder muss ich warten bis das Expire-Datum erreicht ist?

Der Fehler ist ja noch beim Deployment - Download und Update kommen ja erst danach.

Moin,

sowohl 1.7.1 und 2.1 kamen problemlos über OTA (Ende April).

Vorgestern kündigte sich 2.6 an, was ich aber erst gestern Abend im Widget Tool gesehen habe.

Muss ich jetzt einfach warten, dass das mal funktioniert? Oder was bedeutet der OTAM_E1016?

Auto stand zu dem Zeitpunkt schon mehr als 6 Stunden geparkt.

Zitat von Leeelooo

Darf ich anmerken, dass dein Händler ein unfreundlicher Depp ist?

Das kostet einen Sch… und sollte ohne Widerspruch und mit Selbstverständlichkeit gemacht werden.

er macht es ja, nur nicht momentan, da nicht lieferbar. Dafür hat er aber den Rest gut erledigt, Ladeleistungsupdate bei über 80%, nach diversen Updates bekam ich in den letzten 10 Tagen Power Up 1.7.1 und 2.1

Und ihn als einen Depp zu bezeichnen? Kennst Du ihn?

Zitat von Jogi

Eine einfache Frage, mit der Bitte um eine einfache Antwort:

Bleibt es bei 31Cent/kWh?

Wie es bei den Nachfolgeangeboten aussieht, können nur die Betroffenen selbst beantworten. Schliesst du aber "Ionity Passport" für 17,99€ monatlich ab, zahlst Du 0,35€/kWh.

Aber das meinst Du ja nicht, wurde ja hier im Thread schon mehrfach genannt.

Zitat von Manolo

Was genau ist da das Problem?
Bei meinem ist nämlich auch die Türdichtung an der Fahrerseite und an der Tür hinter dem Fahrer defekt. Meine Werkstatt sagt aber, dass die das nicht auf Garantie tauschen können, da die Beschädigung auch von uns sein kann.
Man sieht aber auch, dass die Dichtung eingeklebt wurde.

Kannst du mir bitte genau erklären was dein FFH dazu gesagt hat? Geht das bei dir auf Garantie?

Ich habe das vorne links unten am Einstieg auch - mein Händler wollte das auf Garantie ersetzen, leider ist aber kein Ersatz bestellbar. Daher muss ich noch warten.

Mittlerweile haben wir fast Mai 2022 und bei mir wird trotz zahlreicher Updates beim Händler und Ford Power Up 2.1 (seit gestern Abend) immer noch die Ankunftszeit im Ford-Navi im 12-Stundenmodus angezeigt, obwohl die Uhr in den Systemeinstellungen auf 24-h-Anzeige eingestellt ist. (Bei Navigation über Apple-Karten(Car Play ist es in Ordnung - dürfte aber eher an Apple liegen)

Kurzfristig kann man die Ankunftszeit im Ford-Navi auf die 24-h-Anzeige einstellen, indem man in den Systemeinstellungen bei der Uhr von 24-h auf 12-h und dann direkt wieder zurück auf 24-h-Anzeige einstellt. Bei sehr kurzen Fahrtunterbrechungen bleibt das dann auch so, aber am nächsten Tag steht die Anzeige im Navi wieder im 12-h-Modus.

Weiß irgendjemand hierzu mehr? Ich habe schon versucht, wie bei den Klangeinstellungen, die Anzeige im Gastmodus bzw. ohne Profil vorzunehmen, funktioniert aber genauso wenig.

Es ist zwar nichts Dramatisches, aber eigentlich auch etwas total Einfaches, meiner Meinung nach.

Vielen Dank für Eure Tips bzw. eine Info, wie es bei Euch ausschaut.

Nach 8,5 Monaten und 30.000km habe ich soeben 99,5% State of Health ausgelesen, Ladeverhältnis AC zu DC ist 84% zu 16%. Zu 90% lade ich zu 100% voll, da ich direkt 80km zur Arbeit fahre.

Netto Akkukapazität noch bei 88kw.

Zitat von MadnessMME

Soeben Anruf von meinem FFH erhalten: alle Updates (Bis auf APIM) erhalten - Das APIM Update würde immer abbrechen und er hätte wohl auch mit Frau Galadi gesprochen, die ihm aber sagte, dass das auch nicht gehen würde. Er wird sich jetzt bei mir zwecks eines neuen Termins bei mir melden, wenn er in dieser Richtung etwas Neues hört.

Also, ich weiss nicht mehr weiter. WSS wurde neu verklebt und Glasdach hatten sie schon im Februar gemacht.

Nachher muss ich mal an einem Schnellader testen, ob die Ladekurve über 80% nicht abfällt. Er meinte, dass hätten sie bei den ca. 10 anderen Updates mit erledigt, auch der nutzbare Akku würde jetzt 91kw statt 88kw sein. Das kann ich aber auch erst zuhause testen.

Test bei Ionity war positiv, bei 80% SoC fiel die Leistung zwar ab, aber ging mit 38kw weiter, habe das dann aber bei 83% SoC abgebrochen.

Soeben auch gesehen, dass Notizen/Rechner/TicTacToe auf einmal vorhanden sind. Beim Abholen stand zwar Power up endlich auf 1.7.1, aber die extra Apps waren da noch nicht dabei. CarPlay Anweisungen jetzt auch am kleinen Monitor zu sehen…

Sieht also schon ganz gut aus.

Außerdem hatten sie den Riss am Türöffner des Beifahrers beseitigt.

Soeben Anruf von meinem FFH erhalten: alle Updates (Bis auf APIM) erhalten - Das APIM Update würde immer abbrechen und er hätte wohl auch mit Frau Galadi gesprochen, die ihm aber sagte, dass das auch nicht gehen würde. Er wird sich jetzt bei mir zwecks eines neuen Termins bei mir melden, wenn er in dieser Richtung etwas Neues hört.

Also, ich weiss nicht mehr weiter. WSS wurde neu verklebt und Glasdach hatten sie schon im Februar gemacht.

Nachher muss ich mal an einem Schnellader testen, ob die Ladekurve über 80% nicht abfällt. Er meinte, dass hätten sie bei den ca. 10 anderen Updates mit erledigt, auch der nutzbare Akku würde jetzt 91kw statt 88kw sein. Das kann ich aber auch erst zuhause testen.

Meiner steht bei 29900 km und ist gerade für die WSS bei Ford - da wollte ich direkt die 30.000er machen lassen, wird aber nichts werden, da es nun unbegrenzte KM-Leistung ist.

Ford Creutzner in Erftstadt/Kerpen

Zitat von StephanHR

BM ist leider sehr abgegrast was die frei verfügbaren Kennzeichen angeht, da findet man bei den Wunschkennzeichen kaum etwas interessantes. Da es ein Firmenwagen ist hatte ich auch keinen Trieb da etwas in Vitamin B zu investieren. Aber mit dem Kennzeichen kann ich leben.

Stimmt, zumal ich auch wegen der Firma BM CC nehmen musste, war die Auswahl noch begrenzter.

Ich stand im April 2021 vor der Wahl: die Easee Home oder die Smappee EV Wall.

Ich meine, sie konnten beide (mit Zubehör/extra Modul) das Gleiche, Load balancing, Überschußladen, etc.

Die Easee war günstiger, habe mich aber (oder war es doch meine Frau 😁) aufgrund des Aussehens für die Smappee entschieden.

Da die Nachbarn sie auch nutzen, hängt sie zwischen den Garagen, jeder hat sein eigenes Kabel und monatlich rechnen wir untereinander ab.

Bin sehr sehr zufrieden.

Terminbuchung für:

- Update(s)

- Panoramadach

- Beseitigung Problem der vorderen automatischen Türöffner (Türen gehen nur auf bei Benutzung FOB)

- evt. Beseitigung des Risses am vorderen linken Türöffner (wenn zeitlich möglich)

Dafür sind der 11. und 12.1.22 geplant - Ersatzfahrzeug wird kostenfrei gestellt.