… Es könne sich aber auch nach Anfang Q1 2024 verschieben.
Überraschung 😉
Ford power Up
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....und dann wird es Ostern....
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Ha, ha, nach einem Update soll etwas besser werden?
Diese Hoffnung hab ich schon lange aufgegeben.
NA dann hoffe ich mal für mich
Bis zum Update lief es einwandfrei. Da gab es nur eine Stelle auf der Strecke wo ich wusste das er runterbremst. Jetzt sind es mindestens 5 Stellen und viele Stellen, wo er nichts mehr erkennt oder gar nichts erst ändert. Zumindest das Abbremsen vor den Kurven oder den Ortseingängen kann er noch. -
NA dann hoffe ich mal für mich
Bis zum Update lief es einwandfrei. Da gab es nur eine Stelle auf der Strecke wo ich wusste das er runterbremst. Jetzt sind es mindestens 5 Stellen und viele Stellen, wo er nichts mehr erkennt oder gar nichts erst ändert. Zumindest das Abbremsen vor den Kurven oder den Ortseingängen kann er noch.Abbremsen vor Kurven!?!
Interessant
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Wenn ich das alles hier so lese, befürchte ich, dass IT-Ford mal wieder alles verschlimmbessert hat und aufgrund der bekanntwerdenden bugs alle updates auf unbestimmte Zeit auf Eis legt…😖
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Ford hat ja am 30.10. folgendes kommuniziert:
21MY Mustang Mach-E
Ford Power-Up 4.2.1.2 – Hintergrundaktualisierungen
Wir werden in Kürze weitere Updates für Ihre Fahrzeuge veröffentlichen. Wir nehmen eine letzte späte Änderung vor, die die Veröffentlichungen etwas nach hinten verschoben hat. -
Wenn ich das alles hier so lese, befürchte ich, dass IT-Ford mal wieder alles verschlimmbessert hat und aufgrund der bekanntwerdenden bugs alle updates auf unbestimmte Zeit auf Eis legt…😖
Ich weiß, dass es bei Dir leider anders ist.
Aber wenn ich mir die Flut von Updates ansehe, die andere von uns gerade bekommen (6.1, 6.2, 6.4), alle mit "im Hintergrund wurden kleinere Updates vorgenommen", ist Ford massiv am Nachbessern... -
Na ja, aber wenn ich von den Problemen zB mit der Schuldererkennung lese, ich habe die mit meiner „Unvollendeten“ nicht, da läuft alles ganz normal… Und die Probleme treten ja anscheinend gefühlt erst mit einem höheren PU auf - das meinte ich mit „verschlimmbessern“...
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Ford kommuniziert das auch:
21MY Mustang Mach-E
Wir nehmen eine letzte späte Änderung am Ford Power-Up 4 vor, die die Veröffentlichungen von Ford Power-Up 5 und 6 etwas nach hinten verschoben hat.
22MY Mustang Mach-E
Ford Power-Up 6.1.0 – Hintergrundaktualisierungen
23MY Mustang Mach-E
Ford Power-Up 6.1.0 – Hintergrundaktualisierungen
Ford Power-Up 6.2.0 – SYNC-Updates (Einzelheiten siehe nächster Abschnitt)
Details zum Ford Power-Up Software-Update 6 (31. Oktober 2023)
Zur leichteren Lesbarkeit schließe ich Hintergrundupdates aus und gebe nur Details zu Softwareupdates mit bemerkenswertem Treiberinhalt an.
In der obigen Zusammenfassung finden Sie die anwendbaren Fahrzeuge für jeden Ford Power-Up.Ford Power-Up 6.2.0.
Dieser Ford Power-Up bringt mehrere Updates für SYNC für Mustang Mach-E:
- Verbesserungen der Ladestatusanzeige (gilt nicht für 23MY).
- Aktualisierung des Alarm-Bewegungssensors. Dieses Update nimmt einige Anpassungen am Alarmsystem vor, um sicherzustellen, dass keine Bewegung erkannt wird, wenn die Bewegungssensoren ausgeschaltet sind. Hinweis: Sie können den Bewegungssensoralarm sowohl über den Fahrzeugeinstellungsbildschirm als auch über das Warn-Popup ausschalten, wenn Sie das Fahrzeug verlassen. Um darauf zuzugreifen, gehen Sie zu „Einstellungen > Fahrzeug > Alarmsystem > Bewegungssensoren“. Aktualisierung der
- Ladesitzungszusammenfassung. Nach einer öffentlichen Ladesitzung zeigt Ihre Popup-Zusammenfassung jetzt Ihre Gesamtladezeit in Stunden und Minuten und nicht in Sekunden an.
- Software-Updates vorab Zustandswarnungen. Wenn Ihr Fahrzeug ein Ford Power-Up-Software-Update nicht installieren kann, weil eine Vorbedingung nicht erfüllt ist (z. B. Türen sind während der Installation entriegelt statt verriegelt), erhalten Sie jetzt ein Popup-Fenster, das Sie darüber informiert. Gegebenenfalls erhalten Sie auch eine Erinnerung an Ihr nächstes geplantes Update (gemäß Ihrem fahrzeuginternen Zeitplan). Dadurch können Sie die notwendigen Schritte unternehmen, um die Vorbedingung für Ihr nächstes geplantes Update zu erfüllen.
- Kleinere Verbesserungen für Benutzerprofile.
- Kleinere Updates der Software-Update-Funktionalität.
Für Besitzer eines 23MY Mustang Mach-E in Großbritannien mit BlueCruise haben wir ein weiteres Update Ihres SYNC-Bildschirms und ein Update der BlueCruise-Karten durchgeführt. In allen Fällen, in denen Sie zuvor „Freisprechen“ auf Ihrem SYNC-Bildschirm gesehen haben, sehen Sie nun „BlueCruise“. Wir haben auch den Ablauf Ihrer Ford BlueCruise-Karte aktualisiert, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Diese Updates werden die Art und Weise, wie Sie BlueCruise nutzen, nicht ändern.
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Bei mir unter Android weigert sich die Seite, Signaturen anzuzeigen. Weder Quer noch hochkant
Was ist dieses Android, wovon Ihr immer sprecht, wo nichts funktioniert
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Ich habe Sonntag ein Update ohne Nummerierung bekommen und heute Abend kam sonebenbei 6.3.0 angeschlichen. Hatte aber noch keine Möglichkeit zu testen, was sich da verändert hat .
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Frage an die "Vorreiter":
Eine 5er PU gab es nicht?
Sync immer noch bei 23er Stand mit PU 6.x?
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Frage an die "Vorreiter":
Eine 5er PU gab es nicht?
Doch! Ich war nach 4.x mal kurz auf 5.irgendwas.
Edit: gerade mal im Thread gesucht: am 6. Okt kam 5.1.1 und schon am 13.Okt kam 6.1.0.
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Moin, ich habe heute:
Sync: 23291 Rev. 1049
bekommen.
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Heute Nacht habe ich
Prio-Update 23-PU1103-NAT-VCE erhalten.
Sync ist jetzt: Sync 4 Vers 23291 Rev 1049
Ich bin mir nicht sicher, wann genau das Sync-Update angekommen ist. Möglicherweise wurde es schon vorher installiert.
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Heute Nacht habe ich
Prio-Update 23-PU1103-NAT-VCE erhalten.
Sync ist jetzt: Sync 4 Vers 23291 Rev 1049
Ich bin mir nicht sicher, wann genau das Sync-Update angekommen ist. Möglicherweise wurde es schon vorher installiert.
23-PU1103-NAT-VCE kam bei mir heute morgen.
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….siehst du die Version beim „vorbestellten“ Auto😂
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23-PU1103-NAT-VCE kam bei mir gestern morgen. Leider waren alle Radiokacheln nun auch wieder weg. Auch die Schilder-Erkennung ist bei mir verschlimmbessert. An Stellen wo bisher die 70km/h immer erkannt wurden, beschleunigt nun mein Pony nach erstem abbremsen wieder auf 100 km/h. - Offensichtlich ist eine alte NAV Daten-Version wieder eingespielt worden. Im konkreten Fall wurde auf der Strecke das Tempolimit in 10/2022 von 100 km/h auf 70km/h reduziert.
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Heute hat mein MME ebenfalls das Update : 23-PU1103-NAT-VCE bekommen.
Nachdem ich den Änderungstext im Sync gelesen und mit dem Änderungstext von PU 6.2.0 verglichen habe, denke ich, das beides identisch sein könnte. Ich finde jedenfalls keinen Unterschied.
Ford Power-Up 6.2.0
This Ford Power-up brings several updates to SYNC for Mustang Mach-E:
- Charge Status Indicator enhancements (not applicable to 23MY).
- Alarm Motion Sensor Update. This update makes some adjustments to the alarm system to ensure that when the motion sensors are set to 'off', no motion is detected. Note: You can turn the motion sensors alarm OFF from both the vehicle settings screen and alert popup when you exit the vehicle. To access go to "Settings > Vehicle > Alarm System > Motion Sensors”
- Charge Session Summary Update. After a public charging session, your pop-up summary will now display your total charge time in hours and minutes, not seconds.
- Software Updates Pre-Condition Alerts. If your vehicle is unable to install a Ford Power-Up Software Update because of a Pre-Condition not being met (e.g. doors are unlocked instead of locked during installation), you will now receive a pop up informing you of this. Where applicable, you will also receive a reminder of your next scheduled update (per your in-vehicle schedule). This will allow you to take the necessary steps to meet the Pre-Condition for your next scheduled update.
- Minor enhancements for User Profiles.
- Minor updates to Software Update functionality.
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… hm .. muss gleich mal in meinem nachsehen ob ich evtl auch in den letzten Tagen ein Update bekommen habe, da ploetzloch das automatische Anklappen der Außenspiegeln ausgestellt war …..
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