Beiträge von Jon

Zitat von mogg

ich habe 3.5.2.1, aber kein einziges „Spiel“ außer Sketch, oder ich bin zu blöd sie zu finden 🧐

Vielleicht hast du noch nicht an der richtigen Stelle gesucht 😉

Zitat von Jon

Die Spiele sind etwas versteckt: wenn du Sketch aufmachst, hast du links die Farben und darunter einen Pfeil: “>“. Da drauf klicken und es geht ein kleines Menü auf, bei dem ganz rechts ist ein „+“ ist. Wenn du da drauf drückst, erscheint bei mir ein Button für den Rechner und einer für Tic tac toe. mehr habe ich noch nicht.

Siehe auch hier.

Kann aber auch sein, dass bei deiner Version die Spiele wo anders versteckt sind. Ich hab noch 2.7.4

Die Wikipedia-Übersicht zu den PU-Versionen ist ja seit einiger Zeit gelöscht. Wurde schon diese PU-Übersicht-Ersatzseite gepostet?

Meet the Euro-Only Shelby Mustang Mach-E GT

„The package MSRP starts at €24,900, not including the base vehicle.“ 😂

Zitat von chapron

Hab ich heute auch bekommen (iOS) ich kann mich aber nicht einloggen um den Text zu lesen. Vielleicht kann jemand aus D das posten?

Zitat von Nitram

... nur mal zum Nachdenken:

Was passiert ohne OPD beim bergabfahren?

Richtig, keine Rückgewinnung!

Und beim bergauffahren ist sicher kein Unterschied im Verbrauch.

Also sollte logischerweise im "hügeligen" Gelände OPD immer sparsamer sein als "segeln"!?

Habe auf meinen Strecken im Mittel einen Rekuperationsgewinn zwischen 20-30 % lt. Anzeige in der App.

Alles anzeigen

Aber auch beim „Bergab - Segeln“ wirst du irgendwann langsamer werden wollen. Wenn du das sanft genug machst und nicht mechanisch bremst, rekuperierst du genau soviel, wie mit OPD!

Habe auch Riefenbildung hinten links und die Bremsen werden demnächst auch getauscht.

Zitat von Taunussteiner

Skynet Nenne mir bitte alle reinen Elektroautos in Deutschland, die eine Länge von maximal 4,15 Meter haben.

Wenn das eine „echte“ Anfrage und nicht nur ein KI-Test war, würde ich im Moment noch eine klassische Suche bevorzugen.

Mitsubishi i-MiEV,

Citroën C-Zero

Peugeot iOn

BMW i3

😩

Mini Electric

Corsa e

Peugeot 208e

…

Ich hab‘s nie aktiviert. Aber schau doch mal in der App unter „Fahrzeug“ und dann „Sicherheit und Schutz“. Da könnte ich es einschalten.

Soweit ich weiß, ja.

Einfach mal ohne Ziel in der Kartenansicht rauszoomen. Wenn da nicht automatisch was angezeigt wird, kann man es, soweit ich weiß, auch nicht einstellen.

Zitat von Mr XLK

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit im Sync, die zur Verfügung stehende Reichweite in einer visualisierten Form in der Karte als Radius anzuzeigen?

Grüße

???

Das macht er doch standardmäßig. Du musst nur ein entsprechend weites Ziel eingeben bzw. rauszoomen.

Zitat von Usa111

Wie ein Zuschlag 🥴

🐎🐎🐎🚘🚘🚘

Ja, ab 60 Minuten zahlst du zusätzlich 10ct pro Minute.

Die Blockiergebühr, wenn du länger als eine Stunde lädst - was aber bei 300kW eher unwahrscheinlich ist.

Zitat von pStoehr

Ich hatte gestern beim Laden an einer ALDI-Säule eine Ladeleistung vom KW in der App.

???

Wäre aber bestimmt auch ein interessantes Projekt für die Leute mit geeichtem Zähler an der WB und OBD-Stecker.

Der ADAC hat mal die AC-Ladeverluste untersucht und ist auf bis zu 10% gekommen. Wenn du von 11kW bei deiner Box ausgehst und dann 10% abziehst, kommst du auf 9,9kW, die im Auto ankommen. Und wie wir wissen, werden beim MME ja gerne mal die Nachkommastellen einfach angeschnitten. Daher würde ich mir keine großen Gedanken machen.

Zitat von Gray Devil

habe da mal eine frage, in der App werden 9 KW Ladeleistung angezeigt, an meiner Mess Vorrichtung aber 11,02 KW. Hat der Laderegler 2 KW Verlust Leistung? Das wären ja 18,18%, sehr ineffizient das ganze, oder stimmt die Angabe in der App nicht?

Ich habe die Angabe der Ladeleistung in der App noch nicht getestet. Aber erfahrungsgemäß würde ich den Werten, die Ford liefert, nur so bedingt trauen 😉

Werden denn bei der Ladeleistung zur Abwechslung mal Nachkommastellen angezeigt?

Zitat von jmgreen

Aber das ist doch eher der Preis, den man über das Ford-Netzwerk angeboten bekommt, von dem bekannt ist, dass er abgesehen von Ionity (im ersten Jahr) eigentlich immer zu hoch ist.

[…]

Ja klar, aber wenn du mit Plug & Charge lädst, zahlst du natürlich auch den Ford-Preis.

Er hat ja schonmal irgendwo geschrieben, dass er viel innerstädtisch und Landstraße fährt. Wenn ich frisch geladen und ohne Heizung bei ca.15 Grad durch die Stadt gurke, kann ich meinen auch mit +/- 15 kWh fahren. Keine Zauberei. Aber kaum einer hat überwiegend dieses Fahrprofil.