Boah, wie wenig! Wahrscheinlich ist die geringe Laufleistung ausschlaggebend?
Gerade am Anfang, ca. die ersten 50TKm hat ein Lithium-Ionen-Akku ein höhere Degradation, als im weiteren Verlauf. Generell ist das schwer einzuschätzen, da es eben sehr viele Faktoren gibt. die zur Degradation beitragen.
In den USofA wird von einem Rückruf für 2023er-Modelle des Mach-E berichtet.
Ford Motor Company ruft ausgewählte Modelle des Mustang Mach-E (2023) wegen eines Problems mit dem Scheibenwischermotor zurück.
Der Defekt: Bei betroffenen Fahrzeugen kann der vordere Scheibenwischermotor ausfallen.
Ford Motor Company sind jedoch keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Zustand bekannt.
Betroffene Fahrzeuge:
2023 Ford Mustang Mach-E-Modelle, gebaut zwischen dem 3. Juli 2023 und 17. Juli 2023.
Anzahl der betroffenen Fahrzeuge: 37.371
Zumindest in den USA: Händler prüfen und ersetzen den Scheibenwischermotor bei Bedarf kostenlos.
Recall-Nummer: 24S51.
https://fordauthority.com/2024…r-windshield-wiper-motor/
Dazu:
"Die deutsche Autoindustrie wendet sich von fossilen Treibstoffen ab. Ab 2045 sollen Benzin und Diesel an Tankstellen möglichst nicht mehr verkauft werden, heißt es in einem Positionspapier des Branchenverbandes VDA. So soll der Weg hin zu erneuerbaren Alternativen beschleunigt werden."
Benzin/Diesel: „Im Sinne des Klimaschutzes“ - Verband fordert Ende von Verbrennern ab 2045 - WELT
Paywall...
Anscheinend tritt der Fehler aber nur bei den 23-er Modellen auf, die das gleichlautende 6.8 mit BC bekommen haben. Ich bekam auch irgendwann 6.8, aber ohne BC (22-er) und bei mir ist ständig 0 im Stand.
Nein. Bei meinem kommt er dann und wann...
Meiner hat das Update abgebrochen und ich kann es aktuell auch nicht erneut einplanen.
Meiner auch...
Bei unserem 22er AWD SR ist der Ton nach dem Sound-Update schlechter und die Stimmen leicht blechern. Ist das bei sonst noch jemanden der Fall?
Bei mir hat sich der Sound nach dem Update tatsächlich leicht verbessert.
Von Deinem Problem liest man allerdings auch im US-Forum.
Mach dir erstmal keine Sorgen , die MY 21 haben teilweise seit März keine neuen bekommen.
Bei meinem MY2021 bekomme ich sehr zuverlässig alle OTA-Updates.
Bei händischen Updates in der Werkstatt scheint im Prozess sich irgendetwas zu ändern und Ford muss dann das Fahrzeug wohl wieder in die Liste der OTA-Updates aufnehmen. Zumindest war es Mitte letztes Jahr so, dass ich nach händischen Updates keine OTA-Updates mehr bekam und darum bat zu überprüfen, ob ich in der Liste der OTA-Updates bin. 3 Wochen später lief dann alles und es läuft weiterhin.
Okay, man kann (noch) auf seinem hohen Ross sitzen und sagen, was interessiert mich der Pöbel, ich kann mir einen Mach E ja noch leisten. Aber ob das auf Dauer so bleibt?
Passend zur Diskussion noch ein kleines Zitat:
"Die glücklichen Sklaven sind die erbittertsten Feinde der Freiheit." (Marie von Ebner-Eschenbach)
Die klassischen Plattitüden....
Gerade kann ich mir den MME leisten, ja. Ob das in 5 oder in 10 Jahren noch so ist?
Kann ich mir dann vielleicht einen RR Spectre leisten? Oder nur einen Dacia Spring? Oder nur einen ganz billigen Gebrauchten, oder gar keinen mehr? Werden wir dann sehen. Kristallkugel habe auch ich nicht und nehme es, wie es kommt.
Ändert an meiner Haltung nichts.
„Die meisten Menschen wollen nicht wirklich Freiheit, denn zur Freiheit gehört auch Verantwortung - und davor fürchten sich die meisten Menschen.“ — Sigmund Freud
„Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.“ — Jean Jacques Rousseau
„Falls Freiheit überhaupt etwas bedeutet, dann bedeutet sie das Recht darauf, den Leuten das zu sagen, was sie nicht hören wollen.“ — George Orwell,
Die Kommastelle war schon immer da. Siehe Foto ist vom 12.September 22.Da hatte ich das Auto gerade 5 Wochen und noch ohne OTA.
Die Kommastelle war bei Dir dann schon immer da. Bei mir, bis zum update, eben nicht.
Bild aus 2022.
Display MoreOkay, Du bist faktenresistent und siehst nur die Punkte, die in Dein Weltbild passen.
Soll ich Dir noch den Unterschied zwischen Anzahl und Anteil erklären?
Übrigens war in Norwegen das durchschnittliche Fahrzeugalter schon seit Jahrzehnten sehr, sehr hoch, weil sich kaum einer aufgrund der hohen Steuern ein neues Auto leisten konnte. Die Dinger wurden fast wie in Kuba immer wieder repariert, geflickt, gefahren bis es gar nicht mehr ging.
Statistik Neuzulassungen Norwegen: Einbruch 2023 um ca. 27%
https://de.statista.com/statis…trofahrzeuge-in-norwegen/
Aha, und es ist also kein Zwang wenn ein Auto doppelt so teuer ist, so dass es sich der Durchschnittsverdiener nicht leisten kann?
Es wäre also auch kein Zwang mit dem Rauchen aufzuhören, wenn die Schachtel Zigaretten plötzlich 1.000 € kostet?
Angenommen Du willst ein Haus bauen. Kannst Dir mit Deinem Gehalt eine Kreditrate von 1500 € leisten. Die Regierung macht das Bauen aber so teuer, dass ein Haus nicht unter einer monatlichen Rate von 3.000 € zu bekommen ist. Was machst Du? Ist das kein indirekter Zwang in Deiner Mietwohnung wohnen zu bleiben?
Nein, das ist nicht der Zwang, den Du suggerierst.
Wenn ein Produzent die Zigaretten nur noch für 100€ die Schachtel anbietet, weil die Rohstoffe, die Produktionskosten etc. das Erfordern, dann hast Du als Verbraucher immer noch wie Wahl: Kaufen, eine günstigere Marke kaufen, oder sein lassen.
Gilt auch für das Haus, Auto oder alle anderen Waren. Ja, es sicherlich unfair, wenn nicht alle sich alles leisten können. Das war und ist immer noch so. So ist unsere Welt.
Die einen können sich ein 100TEUR-Auto neu leisten, die anderen nicht, warten bis das 100TEUR-Auto gebraucht 20TEUR kostet und können es sich dann leisten.
Natürlich gibt es immer irgendwelche indirekten Zwänge. Aber auch, um mal wieder zum Thema zurückzukommen, bei ICE-Autos, früher, konnten sich nicht alle Menschen einen Neuwagen leisten. Und auch da gab es welche, die sich einen S-Klasse leisten konnten, die anderen nur einen Golf. Und wiederum andere diese Modelle nur gebraucht, mit einem gewissen Alter.
Ist der Golf-Fahrer nun gezwungen einen Golf zu fahren? Oder könnte er auch eine gebrauchte S-Klasse kaufen? Und wer noch weniger Geld hat, kann sich überhaupt kein Auto leisten.
Schon fast eine philosophische Frage.
Display MoreNaja, was soll man zu Leuten wie Dir sagen?
Bei 130 auf der AB schlafe ich ein. Das nervt einfach.
Es ist und bleibt Fakt, dass die Reichweite meines Mach E im Winter um ca. 1/3 schrumpft.
Wenn man Jemandem erzählt, dass das Auto, dass knapp 70.000 € gekostet hat im Winter 200 km Reichweite hat, greifen die sich an den Kopf.
Zudem wurden auch die Norweger aufgrund horrender Strafsteuern bei Verbrennern zum Kauf von e-Autos quasi gezwungen. Da sind wir wieder beim Thema Zwang...
Und zum Gender-Irrsinn nur so viel:
Nach neuesten Erhebungen haben ganze 0,001171 Prozent der Bevölkerung der brd als Geschlecht "divers" angegeben. Da darf man sich schon fragen, wofür der ganze Spuk... Wir haben ja sonst keine anderen Probleme.
Auf so einen Schwachsinn kann auch nur eine degenerierte, dekadente und satte Gesellschaft kommen... Übrigens Alice Weidel ist offen homosexuell und findet das Ganze auch schwachsinnig.
Nun, Du hättest Dir auch einen LR kaufen können, dann hättest Du mehr Reichweite.
Ein ICE-Fahrzeug mit einem 30-Liter-Tank kommt natürlich auch nicht so weit wie eines mit 50-Liter-Tank, bei vergleichbarem Verbrauch.
Und das Gender-Thema ist hier sowas von OT......
Red' wie Du willst. Ich lasse mir das nicht verbieten. Und alle, die meinen das sei verboten, sollten sich mal überlegen, wo das steht?
Das Reichweiten-Thema ist auch eine nahezu ausschließlich deutsche Diskussion.
Nicht zu vergessen ist, dass der MME 2020 herauskam und somit zu den früheren BEVs gehört. Die Batterietechnik schreitet sehr schnell voran, da wird es bald auch Winterreichweiten über 500-600km geben. Für den Rest finde ich den MME immer noch ein tolles Auto, das, wie jedes andere auch, Schwachpunkte hat. Wenn ich so sehe, was da gerade auf den Markt kommt, was die alles haben und nicht haben - da kann der MME noch sehr gut mithalten....
Die Autobahngeschwindigkeit ist ebenso ein typisch deutsches Thema, da alle anderen ein Tempolimit haben. Ich fahre meist 140 bis 150 km/h auf der Autobahn und nach 350 km gönne ich mir auch gerne eine Pause, in der ich dann ja laden kann. Finde ich inzwischen entspannt und weniger gehetzt.
Bin vor dem MME mit meinem Mustang GT auch gerne schnell und lange gefahren. War aber in der Tat stressiger... Alles auch eine Kopf-Sache.
Mit 6.8.0 werdet Ihr jetzt auch die Geschwindigkeitsanzeige auf der rechten Seite im kleinen Display haben.
Das war bei mir zumindest so und ich finde das nicht gerade schön.
In meinem MY21 war das auch schon von Beginn an so.
Allein die Kommastelle bei den Kilometern kam mit 6.8.0 dazu.
Jetzt wird es noch verwirrender.
6.8 für 23-er Modelle ist anders als 6.8 für 22-er Modelle:
Da sehen wir mal wieder, dass die Softwareversionen in den verschiedenen Modelljahren nicht zwangsläufig vergleichbar sind. 6.8.0 hatte bei MY21 und MY22 eine andere Funktionalität als im MY 23.
In Deutschland wird die E-Mobilität schon lange kaputt geredet; Fakten spielen da kaum noch eine Rolle.
Ein bisschen so wie hier (ich habe die genaue Zeit verlinkt, wenn du auf das Videos klickst, springst du an die Stelle die ich meine):
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Wobei es da auch schlimmere Demos gibt, in dem Video ist es nur manchmal etwas ruckelig, manchmal auch gar nicht.
Ich sehe da jetzt nicht die großen Verzögerungen im Video.
Ja, bis das System geladen ist vergeht schon etwas Zeit, das könnte in der Tat schneller gehen. Wenn es aber läuft, läuft es bei mir ordentlich.
... schon, aber es geht ja auch um Features der App, die gecancelt wurden, genauer gesagt um den entfallenen Routenplaner!?
OK?
Es ging ausführlich um eine externe App. Tronity.
Allein darum ging es mir. OK?
Jein!
Der Thread heißt doch "Ford Pass App".
Gibt es für Tronity nicht nen eigenen Thread?
Hier ist das doch recht OT.
Sooo, damit es auch komplett und unmissverständlich ist, der kleine edukative Einwurf:
Was ist ein Kilowatt und eine Kilowattstunde (kW vs. kWh)? - Energy Nordic
Mein FFH sagte mir es gäbe bisher nur Funktionsmodelle, die max. um die 30km/h laufen würden und keine Straßenzulassung hätten.
Es gibt ja inzwischen schon Testvideos von den üblichen Car-Influencern. Die sind schon flotter unterwegs...
