Und ja, es ist ein Hilfsmittel der den Fahrer unterstützt, trotzdem ist der Fahrer/-in für sein eigenes Handeln verantwortlich.
Ich glaube das hat hier auch nie jemand bestritten.
Ford power Up
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intelligente rekupration.
Hab mir das kurz angeschaut.
Zumindest Pkt 1 und 2 ist wie beim ME in "zahm".
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Einige haben die Funktion des „vorausschauenden“ Tempomaten, die meisten haben diese Funktion nicht.
Woran es liegt, konnte hier noch nicht „ermittelt“ werden.
Moment, wie? Manche MME‘s haben den Tempomaten welcher bei erreichen einer neuen Geschwindigkeitsbegrenzung bereits am Schild die neue, niedrigere Geschwindigkeit hat?
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Moment, wie? Manche MME‘s haben den Tempomaten welcher bei erreichen einer neuen Geschwindigkeitsbegrenzung bereits am Schild die neue, niedrigere Geschwindigkeit hat?
Ja und zwar schon von Anfang an.
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…die „Unvollendete“…
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…die „Unvollendete“…
immerhin weiter als ich
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Unser Pony hat Heute auch 6.1.0 erhalten.
Ging jetzt innerhalb einer Woche von 3.5.4 über 4 und 5 auf 6.1.0wie war das? du hast auch ein besonderes Pony? nicht ganz von der Stange oder?
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Moment, wie? Manche MME‘s haben den Tempomaten welcher bei erreichen einer neuen Geschwindigkeitsbegrenzung bereits am Schild die neue, niedrigere Geschwindigkeit hat?
Ich habe meinen letzten Freitag Neu abgeholt. Bei mir ist das auch von Anfang an verbaut. (habe noch kein Update bekommen)
Es ist so, dass das Auto schon deutlich vor dem Schild bremmst, aber meistens die neue Geschwindigkeit noch nicht ganz erreicht hat. Es ist aber am Schild deutlich am Bremsen und hat die neue Geschwindigkeit kurz nach dem Schild erreicht. Gas geben (bei neuer höheren Geschwindigkeit) tut es aber erst am Schild, nicht vorher. Ich denke, das ist so absolut in Ordnung!
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Mein Pony hat den vorausschauenden Tempomaten schon von Anfang an. Hab ich hier schonmal irgendwo geschrieben. Und das sogar noch vor dem PU 4.1.2.2
Und dieser funktioniert zuverlässig
darf ich um einen Screenshot bitten WO dieser aktiviert werden kann ? (So man es könnte, lese, dass ihr ja der Meinung seid, dass unterschiedliche MMEs unterschiedliches können und keiner weiß, wer, was warum ... )
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ach ja .. und 30.10.23
PU 5.1.1
aber SYNCVersion bleibt dabei völlig gleich !!!
Neuerungen ? nichts bemerkt
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Über deinen link „PU#Versionen“ kann man erlesen, dass der vorausschauende Tempomat offenbar mit BlueCruise v1.2 kommt.
- BlueCruise v1.2 features:
- Lane Change Assist (change lanes with a tap of the turn signal)
- Predictive Speed Assist (adjust vehicle speed for road curves, roundabouts and more)
- In-Lane Repositioning (helps hands-free highway driving feel more natural by keeping the vehicle in its lane while subtly shifting its position away from vehicles in adjacent lanes, especially large semi trucks)
Offenbar haben grundsätzlich die neu ausgelieferten Fahrzeuge die grundlegende software für bc inkludiert und solange bc 1.2 nicht für die Bestandsfahrzeuge ausgegeben wurde, wird das auch mit irgendwelchen PU nix mit dieser Funktion…
Gruß
- BlueCruise v1.2 features:
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... oh .. wieder was neues mit Versionsnummern ....
... und woher kennt man seine BC Version
.. brauchen wohl einen neuen Thread .. BC Versionen
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Mr XLK naja die Antwort liegt doch schon auf der Hand. Wenn die Bestandsfahrzeuge irgendwann BC1.3 bekommen, werden wir auch den entsprechend verbesserten Tempomat haben.
Auch in den USA wurden entsprechende Funktionen übrigens bis dato nicht für Bestandsfahrzeuge ausgerollt, BC1.2 kam nie per Update und wird auch nie kommen. Was in den kommenden Wochen dort verteilt wird ist BC1.3 für Bestandsfahrzeuge, was dann natürlich alle Funktionen von BC1.2 plus ein paar Zusätze beinhaltet. Welche PU version das finalisiert ist nicht klar, frühestens jedoch 6.5. Die PUs zwischen 6.1 und 6.4 haben jeweils jene Module aktualisiert, die auch beim Rollout von BC1.0 aktualisiert wurden. Wenn die Updatelogik dieses mal wieder dieselbe ist, fehlt meines Wissens nach nun nur noch ein Modulupdate bis zur Fertigstellung.
Das passt 100% in den deutschen Fahrplan. Hierzulande ist BC seit Sommer in den Autos verbaut, was in den USA all jenen mit BC1.3 entspricht. Wenn das Update auf 1.3 in den USA fertig ist, werden wir mit der gewohnten Verzögerung von einigen vielen Monaten auch in DE die entsprechenden Modulupdates erhalten. Das ist aber offensichtlich frühestens mit PU 6.5 der Fall. Darauf können wir uns aber schon freuen, besonders da wir nun wissen, dass einige der BlueCruise Features auch abseits der Autobahn funktionieren.
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Gerade ist auch die 6.1.0 eingetroffen.
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Hab mir das kurz angeschaut.
Zumindest Pkt 1 und 2 ist wie beim ME in "zahm".
Glaub mir ist, nicht das gleiche
Wenn du mal einen ID3/ID4/ID5 fährst weisst du was eine inteligente Rekuperation ist
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Glaub mir ist, nicht das gleiche
Wenn du mal einen ID3/ID4/ID5 fährst weisst du was eine inteligente Rekuperation ist
also den ID.3. in ich gefahren, Rekuperation ist mir nicht aufgefallen, im Gegenteil. Auf Maximal habe ich nichts gespürt. Okay, vielleicht ja nachgebessert ... ist schon ein paar Tage her.
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Hat dann nicht mal mehr das Ortseingangsschild erkannt.
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Der Mach E kann derzeit (noch) keine Ortsschilder erkennen.
Hat mir Ford auf Anfrage mitgeteilt.
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Die Tempolimit Anzeige (und damit auch der intelligente Tempomat) schalten beim Ortseingang auf 50km/h. Was gibts da noch zu erkennen?
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Der Mach E kann derzeit (noch) keine Ortsschilder erkennen.
Hat mir Ford auf Anfrage mitgeteilt.
Leider ... Neubausiedlung .. Ortschild versetzt .. Bremst nicht beim REINfahren und beschleunigt schon "nach" dem alten Standort des Schildes
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Daher funktioniert es auch in Portugal so gut.
Es gibt keine wirklichen Ortsschilder (wie man sie aus Deutschland kennt), nur kleine weisse Schilder aber immer ein 50 km/h Schild.
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