naja, als ich den Wagen bestellt habe hat meine Tochter noch 450 km entfernt studiert. da musste es schon etwas mehr Reichweite sein. Mit den Ioniq war es schon genaue Planung um sicher die Strecken zu bewältigen.
mit de MME ist es nur einfach und praktisch. Sorgen mache ich mir da nicht bei dem Thema Reichweite. Alles grün.
Darum lohnt sich das Warten so 😊😊😊
sieht echt klasse aus
alles Zeit gute Fahrt! 
So mal wieder mal was neues. Papiere zum anmelden immernoch nicht da. Der Händler hat nachgeforscht was los ist.
Ich hab das jetzt so verstanden das die Post durch den Streik nicht abgeholt hat, und Ford dann wohl nicht drauf aufgepasst hat das losgeschickt wird. Neue Hoffnung ist Abholung Mittwoch.
drücke dir die Daumen
muss ja mal was werden
Hab ich im Ford Streaming auch gleichzeitig die Hotspot Funktion fürs Fahrzeug aktiv, sprich kann ich mich dann mit meinem iPad/Laptop übers Mach E Modem mit einwählen?
klingt nach einer teuren Lösung, aber gut, warum nicht?
Klar, der MG4 ist kein Vergleich zum Mach-E, ist ja auch ne ganz andere Preisklasse.
Man sollte dabei aber bedenken, dass auf dem gleichen Band in China auch der iD3 läuft, also kann der MG4 nicht sooo schlecht sein.
Reichweite von 460km WLTP und Wärmepumpe haben mich dann überzeugt.
Was die Wärmepumpe angeht sollte Ford auch endlich mal nachrüsten.
Hab zuletzt mit dem MME eine Reichweite von 235km gehabt, fahre nur Landstraße und ich bin absolut kein Raser.
Das geht gar nicht bei einer WLTP von 400km...
nein, ich vergleiche jetzt sicherlich nicht. habe nur meine Eindrücke und verschiedene Kommentare von anderen "Größen" der Szene zusammengebracht. Der MG4 ist ein nettes kleines Auto mit einem sehr guten Preis.
Wenn aber tatsächlich die Software noch schlechter ist als beim MME bin ich sehr vorsichtig. Bei meinem "Testwagen" funktionierte zum Beispiel das Navi nicht, nach Aussage des Verkäufers ist man schon Monate mit MG im Gespräch und hat es gemeinsam nicht hinbekommen. Ford schafft das wenigstens, wenn auch mit viel Nachhilfe.
Es gab noch ein paar mehr Macken.
Mir hat auch die Straßenlage von dem Fahrzeug nicht gefallen. Okay, bin früher 5er BMW und danach Mercedes E-Coupe gefahren, Umstieg auf den Hyundai Ioniq und später Kona um dann beim MME zu landen. der MME kommt wenigstens an den 5er ran, schon mal etwas. der MG4 lag maximal beim Ioniq oder Kona. Aber das ist vermutlich die günstige Variante aus China.
Und dass er neben dem ID3 gebaut wird ist für mich auch nicht eine Auszeichnung. Die Proberfahrt mit dem ID3 war für mich auch ein schreckliches Erlebnis. Und die Verarbeitung des ID3 war unterirdisch.
Also dir eine gute Fahrt und mal schauen wann und wo man sich wieder trifft.
Alles anzeigenSo Leute, wollte mich verabschieden.
Wie einige von euch vielleicht gemerkt haben, ist meine Aktivität hier im Forum in letzter Zeit etwas eingeschlafen. Das hat private Gründe und nichts mit den Leuten hier oder mit dem Forum zu tun.
Habe mich hier immer gerne ausgetauscht und war auch begeisteter Mustang Mach-E Fahrer.
Die Betonung liegt auf "war", denn seit gestern ist auch mein geiler, orangener AWD verkauft.
Werde mir aus finanziellen Gründen auch keinen neuen Mach-E mehr holen.Mein "Neuer" steht schon beim Händler und ich hoffe den heute oder morgen abholen zu können.
Es wird ein MG4 und eigentlich hätte der erst im August kommen sollen. Naja, nur 6 Monate früher da...
Werde hier im Forum aber angemeldet bleiben und ab und zu mal wieder rein schauen, denn mein Ziel ist immernoch der cyber orange Mach-E GT
Lasst es euch gut gehen!
na dann gute Fahrt mit dem MG4 aus China
bin ihn auch mal gefahren und war megamäßig enttäuscht, die Software funktionierte hinten und vorne nicht. der Verkäufer hatte das auch im Nachgang eingestanden.
und was man sonst über das Auto hört begeistert mich nicht. Wünsche dir aber eine gute Fahrt mit dem Auto und viel Spaß.
cu, vielleicht mal irgendwo im Universum der eAutos
Vielleicht werden ja zwischen den diversen Updates einfach ausreichend Pausen gemacht damit sich die Systeme nicht verzetteln?
Gute Frage, kann ich leider nix zu sagen
ich hatte nur einen Versuch von 1.3 auf 1.7.1 und der ging daneben.
Danach wurde alles in der Werkstatt gemacht und auf Sync 22228 ein update ausgeführt. Welche PU weiß ich allerdings nicht. Wird nirgendwo angezeigt.
ich warte auf mein erstes OTA um hier mal wieder vollständig informiert zu sein.
Vielen Dank.
Ganz ehrlich, ich habe noch keine Ahnung. Werde das heute mal testen und dann eine Rückmeldung geben.
Willkommen im Club der verrückten MME-Fahrer
und immer gute Fahrt und genug kWh im Akku
Viel Spaß
Ich habe nochmal nachgeschaut. Sync ist tatsächlich immer noch bei 22082 Rev 411.
Man kann also wirklich nicht von der PU Version auf Sync schließen.
naja, nach meinem Verständnis war die Sync-Version Teil des OTA, offensichtlich gibt es aber irgendwelche ungewöhnliche Vorgehensweisen. 
ganz weit vorn, zumindest in D
und bei welcher PU wirklich?
bei 3.5.3 müsst ich Alexa haben. Wurde mir in der App und per Mail auch angekündigt aber ich sehe es nicht.
bin halt etwas irritiert
wie meinst du das?
naja, laut Wikipedia kam mit 3.2.1 Sync 22179
wenn du inzwischen bei 5.x bist hättest du den Stand haben müssen oder?
seither kam eigentlich nichts neues mehr
immer noch 22082, also recht alt.
hätte doch mit 3.2.1 auf 22179 ein Update gehabt haben oder?
Das scheint nicht zwingend gekoppelt zu sein. Ich hatte die 3.5.2.1 Mitte Januar bekommen. Aber Sync ist dennoch seit Übernahme im Mai letzten Jahres gleichbleibend auf 21297 Rev. 253.
schon richtig
ich würde aber gerne wissen wo ich mit 22228 stehe
Hatte heute die Power Up Meldung im Fahrzeug. Es wurde 3.5.2.1 aufgespielt.
Welche Sync-Version hast du damit?
Ist es nicht auch wichtig im Streckenprofil eine Höheninfo anzugeben?
Im Flachland wird fast jedes Fahrzeug zum Sparwunder, oder?
ganz sicher, bei mir im Bergischen Land liegt Remscheid am höchsten Punkt bei 380 m und am niedrigsten bei 80 m. Das spielt sehr wohl massiv in den Verbrauch rein. Aber eben auf Grund all dieser Faktoren sind Vergleiche immer sehr schwierig.
Sync 4. Version 4.0.21140
PU? 1.71 denke ich
Produktionsdatum? 2021 jedenfalls
21140 ist so ein Zwischending wenn die Installation 1.7.1 nicht funktioniert hat
Ford Köln anfunken damit die Werkstatt aktiv wird
vermutlich auch keine Seriennummer beim APIM? 
Alles anzeigenSo, hab meinen jetzt auch seit Dienstag gegen mein "altes" Model 3 eingetauscht....
Sehr zufrieden, wesentlich leiser innen als der Tesla. Android Auto Kabellos ist sagenhaft
Nur es ist noch das alte OS layout, wird das neue schon in EU ausgerollt oder nur USA bis jetzt?
Einzige was mich nervt ist, das die "Außenspiegel absenken bei Reverse" Funktion nicht von Werk aus aktiviert ist... Das konnte man beim Tesla sogar für beide Seiten aktivieren.....
ach ja.. bei mir war die Lieferung genau zum Geburtstag... also genau vor 365 Tagen hatte ich ihn bestellt.... stand aber leider 3 Monate am Hafen in Mexico....
p.s.
die Winterreifen sind tatsächlich so vom Leasinggeber bestellt und montiert worden, sehen richtig gut aus, wenn nicht sogar besser als die Sommerreifen
na dann willkommen im Club der MME-Verrückten
schön, dass du dabei bist
ja, der Wagen hat schon eine tolle Ausstrahlung und fährt sich auch sehr ruhig und gut. Stimmt, das Mod 3 von Tesla war innen sehr laut. Darum hat man ja später auch doppelt verglast. Bin den Wagen mal Probe gefahren. Der Motor ist schon klasse aber der Rest war nicht überzeugend.
jetzt hast du ein schönes und seltenes Auto. Bravo
immer gute Fahrt und vielleicht sieht man sich mal auf einem Treffen
Tja, Ford hat nicht den Anspruch, dass der MME in großen Massen gefahren wird wie es Tesla oder VW vorsehen. Kann ich gut und gerne mit leben, mein Auto ist ein Hingucker, ein Tesla oder VW sicher nicht.
Na herzlich willkommen im Club der MME-Verrückten
und alle Zeit gute Fahrt und ein paar kWh im Akku
und ihr werdet ganz schnell diese Welt der eMobilität kennen lernen. Sonst hier einfach mal nachfragen. Wir finden sicher immer eine Antwort oder zwei oder drei oder so
so, das ist heute eingebaut worden:
Die Daten werden 1 Jahr auf einer Speicherkarte abgelegt und nicht online an Ford übertragen.
Also warten wir mal 1 Jahr und auf Erkenntnisse die dann gezogen werden.
Der Techniker war nicht von Ford sondern nur für Ford im Einsatz, kam aus Belgien.
und wann bezahlt wird
