Alles anzeigenKann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen…obwohl, bei Ford mittlerweile schon🤔
Vielleicht betrifft das Problem auch nur den AWD ER und GT?
Bei mir stehen beide noch drin:
22B10 - MUSTANG MACH-E SECOND KEY FOB
22S41 - MAIN HV CONTACTOR WELDING
Bei mir steht auch noch drin und heute habe ein Termin beim Autohaus Böhme in Michelstadt für die Software Update. Ich habe RWD SR gebaut in Dezember 21.
E-mail mit dem recall hab ich erhalten, allerdings wurde es bei mir noch nie unter recalls auf der Webseite angezeigt. Mit RWD SR und über 10.000km mit etlichen Schnelladungen und max speed Fahrten bin ich aber entspannt und warte mal ab wie sich das noch alles entwickelt.
Das einzig interessante für mich wäre, wenn bei dem recall patch auch die Sync Version geupodated würde aber von dem was ich bisher gelesen hab ist dem wohl nicht so.
NoTechi
Ich war heute beim Händler wegen einer anderen Sache. Fragte dann nach einem evtl. Update wegen der Schütze. Steht aber bei meinem aktuell nichts an.
Ich war heute beim Händler wegen einer anderen Sache. Fragte dann nach einem evtl. Update wegen der Schütze. Steht aber bei meinem aktuell nichts an.
Dann schau doch mal sicherheitshalber hier nach:
https://www.fordserviceinfo.com/Home/SetCountry?returnUrl=%2FFSA%2F
Ich war heute beim Händler wegen einer anderen Sache. Fragte dann nach einem evtl. Update wegen der Schütze. Steht aber bei meinem aktuell nichts an.
Ich hatte heute Termin für das 22S41 Update. Obwohl ich die Einladung vom Service bekam und es auch in ETIS hinterlegt ist, konnte es nicht eingespielt werden. Bei der entsprechenden Online-Authorisierung stand für meinen mach-e kein Update zur Verfügung.
Dann schau doch mal sicherheitshalber hier nach:
Interessant die recall mail habe ich bekommen, auf der Webseite in meinen Ford account steht "Keine Rückrufe" aber unter FordServiceInfo bekomme ich folgendes angezeigt:
|
22S41 - VERSCHWEISSUNG – HAUPT-HV-SCHÜTZ |
Ich hatte heute Termin für das 22S41 Update. Obwohl ich die Einladung vom Service bekam und es auch in ETIS hinterlegt ist, konnte es nicht eingespielt werden. Bei der entsprechenden Online-Authorisierung stand für meinen mach-e kein Update zur Verfügung.
Wurde/wird bei dir in deinem Ford account der Rückruf angezeigt oder steht dort auch "Keine Rückrufe"?
NoTechi
Bei mir steht die 22S41 noch drin (ETIS), Termin für Installation wird wohl der 20.07. Die Rundmail habe ich genauso wenig bekommen wie irgendwelche Mails zum Fertigungsstatus.
Wurde/wird bei dir in deinem Ford account der Rückruf angezeigt oder steht dort auch "Keine Rückrufe"?
In meinem Fordaccount ist kein Rückruf zu sehen, nur halt in ETIS. Aber eine entsprechende Mail hab ich trotzdem vorige Woche bekommen. War wohl ‚ne Rundmail an Alle.
In meinem Fordaccount ist kein Rückruf zu sehen, nur halt in ETIS. Aber eine entsprechende Mail hab ich trotzdem vorige Woche bekommen. War wohl ‚ne Rundmail an Alle.
Im Ford-Account bei mir nichts,
nur im Service-Info (ETIS),
allerdings keine "Rundmail" von Ford bekommen!?
Bei mir steht
22S41 - VERSCHWEISSUNG – HAUPT-HV-SCHÜTZ |
Der Ford-Händler reagiert auf meine mails, ob u. ggf. wann da etwas gemacht werden soll, überhaupt nicht. Schon alles sehr mysteriös.....Ich warte ab, scheint ja alles ein wenig konfus.
In meinem Fordaccount ist kein Rückruf zu sehen, nur halt in ETIS. Aber eine entsprechende Mail hab ich trotzdem vorige Woche bekommen. War wohl ‚ne Rundmail an Alle.
Dann scheint es ja so, zumindest bei deinem Händler, dass der Recall im Fordaccount stehen muss damit er auch durchgeführt werden kann. Wobei ich mich Frage ob sie dann das entsprechende update wirklich nicht durchführen können oder dass sie es dann nicht durchführen, weil sie es nicht von Ford bezahlt bekommen würden.
NoTechi
Im Ford-Account bei mir nichts,
nur im Service-Info (ETIS),
allerdings keine "Rundmail" von Ford bekommen!?
So auch bei mir rückrufe nur im etis
Tatsache, im ETIS stehts drin, ansonsten kein Hinweis auf die Aktion. Wie gesagt, Händler weiß auch nichts. Ich werd mal abwarten.
Bei meinem RWD ER wurde der Recall 22S41 am vergangenen Donnerstag per Software Update abgearbeitet. Am Samstag bekam ich dann zusätzlich eine "Info E-Mail" von Ford bezüglich des Recall 22S41:
Trotzdem steht heute der Recall 22S41 für meinen RWD ER immer noch im ETIS, so wie auch der 22B10 für einen vor Monaten bereits ausgelieferte zweite FOB. ETIS scheint nicht wirklich aktuell zu sein:
Sehe ich das richtig, der Rückruf wird zurückgerufen??
Update Per Ford: This issue was caused by a server side error. Ford is working to restore functionality to the update. No time frame was given as to when it will be resolved and available again.
Anscheinend hängen da auch unsere Server in Europa mit dem update.
OTA wird es drüben noch verteilt.
Alles anzeigenBei meinem RWD ER wurde der Recall 22S41 am vergangenen Donnerstag per Software Update abgearbeitet. Am Samstag bekam ich dann zusätzlich eine "Info E-Mail" von Ford bezüglich des Recall 22S41:
Trotzdem steht heute der Recall 22S41 für meinen RWD ER immer noch im ETIS, so wie auch der 22B10 für einen vor Monaten bereits ausgelieferte zweite FOB. ETIS scheint nicht wirklich aktuell zu sein:
Na, dann hoffe ich einmal, dass der Fehler bei mir mit 22S42 behoben werden kann und die Tatsache, dass diese Serviceaktion bei mir in der FordPass nicht angezeigt ist, auf die Serverprobleme bei Ford zurückzuführen ist. Kompliziert, oder? 
Das ist so ein Theater bei Ford. Das betrifft aber jede große Firma
Außer Amazon und vermutlich Google
Aber sonst jeder Riesenkonzern.
Man sollte seine Kunden nicht verunsichern. Das passiert irgendwie ständig
Habe am nächsten Dienstag einen Termin beim FFH. Ersatzwagen wird gestellt, Dauer ca. 1h
Ich habe es ja schon ein paar mal erwähnt, dass was Ford mit einem Softwareupdate versucht (das Relais zu überwachen) kann nicht funktionieren. In den USA haben inzwischen Mach e Besitzer Ford verklagt. Hier ein Link ihr könnt das mal bei Deep.com übersetzen lassen, wenn es nicht ganz klar ist. Dort wird auch daran gezweifelt, dass man per Software die Kontakte eines Relais überwachen kann. Wie auch?
Das wird no
Es werden ja nicht die Kontakte des Relais überwacht, sondern die Temperatur.
Ab einer bestimmten Temperatur, die sicher auch nur in Extremsituationen auftreten, wird die Leistung gedrosselt.
Das ist normal und auch legitim.
Es kommt dabei ja auch niemand zu Schaden, sondern es wird nur die Technik geschützt.
Sowas ähnliches hast du auch im Computer an dem du gerade sitzt und auch an deinem Handy.
Sobald die Temperatur einen gewissen Wert überschreitet, wird die Leistung gedrosselt um die Bauteile zu schonen und einen vorzeitigen Defekt zu verhindern.
