Ford power Up

Zitat von Ghostrider77

Klingt eher nach hinhaltetaktik, was soll BRACHIALES aufspielen sein ???? Sorry aber das ist blödsinn was er erzählt. Das Sync Update wird per Diagnosegerät angestoßen und die Daten dann per USB installiert. Bei meinem Händler hat bisher bei jedem das Update geklappt. Klingt eher nach keine Ahnung oder keine Lust … sind halt paar Stunden wo der Mechaniker blockiert ist. Und Ford gleicht nur den vorgegebenen Zeitaufwand aus. Die müssen doch nur die TSI abarbeiten und schon wird das Sync auf den aktuellen Stand gebracht. Geht aber erst wenn zuvor die restlichen Module auch geupdatet worden sind. Ist halt Zeitaufwendig.

Bei Diamond und mir wurden Updates versucht, die bei jeweils 87% abgebrochen sind.
Allerdings halte ich es auch für unwahrscheinlich, dass man das mit brachialer Gewalt hinkriegen würde. Davon lassen sich elektronische Systeme meistens nicht sonderlich beeindrucken. Selbst heftige Schläge auf den Bildschirm, die man immer mal wieder im Fernsehen sieht, sind in der Regel nicht hilfreich
Allerdings hatte ich auch schon Module, die in der Werkstatt nicht upgedatet werden konnten und beim nächsten Besuch dann trotzdem die neue Version hatten.

Meiner ist gerade in der Werkstatt wegen Räderwechsel und Bremssattel Lackieren. Jetzt wurde ich grade angerufen dass ein Rückruf für die Software offen ist und das alles komplett neu aufgespielt werden muss.

Handelt sich um einen Job 2 mit bislang keinen Problemen bei der Software. In welche Schiene gehöre ich denn mit diesem Rückruf? Etis ist ja leider nicht erreichbar.

Moinsen,

Ist es richtig das es eine Version mit 2.0.0 gibt

Zitat von Leeelooo

Vielleicht hat jemand Zeit und Lust eine Zusammenfassung zu schreiben was oder wie zu (optisch, technisch, wwi.) unterscheiden ist, welche Version man hat.

Es scheint… nein , genauer gesagt es ist SEHR verwirrend, als gäbe es 156 verschiedene Versionen.

Warum das nett wäre:

1. Gibt es hier gefühlte 80% der User mit einem Mach-E die diese Frage stellen, weil Ford eben nicht ganz in der Lage ist. Witziger Weise bei vielen Besitzern irgendwie ein anderes Verhalten

2. Wird das vielleicht dann endlich für alle klarer.

Betrifft auch den (bald) vorhandenen Markt. Ich möchte zB, nach der Preiserhöhung, einen anderen Weg einschlagen: Die meisten „Makis“ sind ab August/Okt/Dez verfügbar (wohl die Behaltefrist), also diverse Vorführfahrzeuge. Von drei angeschriebenen Händlern, habe ich nur eine Antwort bekommen. (Auf die Frage ob da bereits Updates sind, das Glasdach bzw. die Frontscheibe neu verklebt sind).

Wenn ich das hier richtig verstanden habe, ich kann NUR schauen ob das Auto den Querbalken (Lautsprecher) hat um zu wissen „ja der ist aktuell“.

Denn es scheint erst ab 2.3.x ist alles halbwegs fit.

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Ich weiß nicht wie oft dieser Link nun schon hier gepostet wurde, aber bitte:

Ford Power-Up Version History - Wikipedia

Zitat von Geke

Ich weiß nicht wie oft dieser Link nun schon hier gepostet wurde, aber bitte:

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Power-Up_Version_History

Du hast mich nicht verstanden denke ich. Egal, halb so wild

Hallo, ich kann morgen oder übermorgen meinen Mach E beim Händler abholen. Der Wagen sollte heute zugelassen worden sein. Seit heute konnte ich den Wagen schon in der FordPass-App sehen.

Kann es sein, dass mein Wagen Baudatum 14.02.2022 eine alte Version hat? In der FordPass-App kann ich diese Funktion Licht - Hupe nicht sehen. Oder gibt es die bei uns noch gar nicht?

Zitat von Gerri

Mein Händler sagte mir heute auf Nachfrage dass bei der Eingangsinspektion des Autos automatisch die neueste Version aufgespielt wird.

Ich geh meinen am Freitag holen.

Dann liegt es bestimmt bei mir an der noch nicht eingerichteten PAAK-Funktion.

Meiner hätte schon längst bei mir sein können. Die Agentur welche die Autos für den Händler anmeldet, hat wohl die elektronische Versicherungesnummer falsch notiert. Das Amt hat es natürlich erst am nächsten Tag gemeldet. Heute hat das Amt früher zu und es natürlich nicht mehr geschafft…… So habe ich 2 Tage verloren. Mal sehen ob meine Schilder morgen endlich fertig sind.

Zitat von Snake122

Kann es sein, dass mein Wagen Baudatum 14.02.2022 eine alte Version hat? In der FordPass-App kann ich diese Funktion Licht - Hupe nicht sehen. Oder gibt es die bei uns noch gar nicht?

Licht/Hupe/etc. gibt es nur in Verbindung mit aktiviertem PAAK.

Zitat von Nitram

Licht/Hupe/etc. gibt es nur in Verbindung mit aktiviertem PAAK.

Ahhh perfekt. Danke für die Info 😊

Moin,

ich habe einen Job2, also Version 2.3.0 seit Auslieferung. Funktioniert auch alles. Nur das langsame laden ab 80% nervt, da ich Vielfahrer bin. Meine Werkstatt wollte mir das 21P22 nicht aufspielen, da es nur für Job1 ist.

Laut Wikiseite gibt es 2.4.2, welches das 80% Update enthält, seit Februar in den Staaten. Weiß jemand, wann es zu uns kommen soll?

Das kann dir aktuell vermutlich nicht mal Ford in Köln sagen. Aktuell für D ist 2.3.
Gerüchten zufolge soll ein Update im Q2 kommen, aber das sind eben nur Gerüchte.
Zudem hat Ford im Moment alle Hände voll mit Ponys zu tun, die mit dem 1.7.1 Update Probleme machen. Daher hat man sich wohl entschieden 1.7.1 gar nicht mehr auf die Autos zu spielen, sondern direkt 2.1 drauf zu packen. Dazu müssen die betroffenen Autos aber in die Werkstatt. Ich vermute daher, dass 2.4.x aktuell bei Ford keine Priorität hat.

Zitat von Ghostrider77

Bei meinem Händler hat bisher bei jedem das Update geklappt. Klingt eher nach keine Ahnung oder keine Lust … sind halt paar Stunden wo der Mechaniker blockiert ist. Und Ford gleicht nur den vorgegebenen Zeitaufwand aus. Die müssen doch nur die TSI abarbeiten und schon wird das Sync auf den aktuellen Stand gebracht. Geht aber erst wenn zuvor die restlichen Module auch geupdatet worden sind. Ist halt Zeitaufwendig.

Bislang haben sie bei meinem MME alle Updates ohne Probleme aufspielen können, aber das hat soweit ich weiß immer nur einzelne Module betroffen (leises Laden mit 11kW, schnellere Ladekurve > 80%). Nur beim Hauptsystem klappt es bislang nicht. Das Update wäre verfügbar, er bricht aber beim Installieren ab. Module sind bei mir alle upgedated worden.

Wie dem auch sei, hab' ihn wieder zu mir geholt. Vielleicht passiert noch ein Wunder und er aktualisiert sich doch via OTA in naher Zukunft.

Zitat von mlapp

Tut mir leid, wenn ich dich enttäuschen muss. Aber was du da liest ist nicht die Versionsnummer.
Schau mal unter dem Punkt fuseResponse: nach. Den musst du mit allen Unerpunkten aufklappen.
Da findest du dann das Datum ab wann und bis wann das Update bereit steht, ob es erfolgreich war und dort findest du auch die Versionsnummer und die Beschreibung des Updates.
Hab dir die stellen grün markiert


Zu finden sind die Daten in der linken Liste unter dem Punkt :

Alles anzeigen

Finde es eigenartig das bei mir der Eintrag irgendwie unvollständig aussieht. Dementsprechend auch keine Versions-Nummer...

Was mache ich falsch

Zitat von Matze007

Finde es eigenartig das bei mir der Eintrag irgendwie unvollständig aussieht. Dementsprechend auch keine Versions-Nummer...

Was mache ich falsch

Du machst da gar nichts falsch. Nur werden vom Fordserver diese Daten eben nicht mit ausgegeben. Vermutlich weil bei dir aktuell kein Update geplant ist.

3. Update binnerhalb einer Woche...von 1.71 auf heute 2.3...Lautstärkeeinsteller liegt oben quer...Sketch ist drauf...aber angeblich wäre bei 2.3 lt. wikipedia :

• Added Tiles game
• Added Blocks game

wo finde ich die denn???

Zitat von Igler

Bislang haben sie bei meinem MME alle Updates ohne Probleme aufspielen können, aber das hat soweit ich weiß immer nur einzelne Module betroffen (leises Laden mit 11kW, schnellere Ladekurve > 80%). Nur beim Hauptsystem klappt es bislang nicht. Das Update wäre verfügbar, er bricht aber beim Installieren ab. Module sind bei mir alle upgedated worden.

Wie dem auch sei, hab' ihn wieder zu mir geholt. Vielleicht passiert noch ein Wunder und er aktualisiert sich doch via OTA in naher Zukunft.

War nicht böse gemeint 😎 mir stellen sich nur immer die Nackenhaare auf wenn man solche Aussagen der Werkstatt bekommt. 😉

Habe gestern auf der Heimfahrt 2.3.0 erhalten, dabei hat sich das Sync 2 mal neu gestartet.

Der Lautstärkebalken ist nun horizontal.

Ich tümpel noch immer auf 1.6 rum. Gestern ist die Zeit für das Update auf 1.7.1 abgelaufen, dennoch erhalte ich Infos das 1.7.1 irgendwann mal installiert wird. Nächste Woche ist lange Nacht der Elektromobilität bei meinem Händler. Hab mich gleich angemeldet, vielleicht sind da ja kompetente Leute von Ford anwesend .