Beiträge von Ghostrider77

Wenn dein Arbeitsweg nur Max 70km/h hergibt 😂😂😂😂 RWD SR

DANN KANNSTE AUCH DEN WLTP KNACKEN

Zitat von Triumphator

4.2.2.1 habe ich auch aber keinen Kamerabutton

Sicher das du 4.2.2.1 hast und nicht 4.2.1.2 ?

Könnte auch ein Fehler sein 🤔

Kannst mir wenn du magst mal dein VIN per PN schicken dann kann ich mal nachschauen.

Juhu endlich gehts weiter 😀😀😀😀

Zitat von Taurus

Verstehe ich nicht. Hast du eine Null vergessen? 0.02 > 0.01.

Ja 🤪🫣 hab’s schnell geändert 😂😂😂

Zitat von mlapp

D.h. die Zellspannung der Zelle mit der kleinsten und der größten Spannung liegen 0,01V auseinander. Also vielleicht bei 3,85V und 3,86V oder so.

Ist sogar niedriger liegt dran das aufgerundet wird. Wenn du noch ne Kommastelle mehr einstellst beim anzeigen liegst du bei 0.002-0.005 😉

Mr XLK

Wenn nun Plötzlich ein Wert von sagen wir mal 1.x da steht kann das auf ein Problem mit einer Zelle hinweisen. (Kann muss aber nicht)

Immer bei 100% auslesen wenn er gebalanced hat !!!

Beispiel an meiner Dampfe ist ein Akku von den beiden immer schneller leer (er hat mittlerweile eine geringere Kapazität, wenn er voll geladen ist.) und diese Differenz misst die HV Variation bei unseren Dicken 😉

Seh ich genau so hätten die geschrieben verfügbar für alle , wäre jetzt das Geschrei schon da, wo ist es wie lange dauert es usw.

Also wird es für alle neuen Beworben wo es schon aktiviert ist. Und bei uns kommt es per OTA , ist genau wie in den Staaten.

Der Wert

HVB Voltage Module Variation

Ist einer der wichtigsten, hier sieht man ob man evtl. Defekte Einzelzellen hat😉

Jup meiner auch nur am Anfang bei 1.7 hing er fest.(glaub ich war dran Schuld hab nen Softreset gemacht als das Sync nicht richtig reagierte, danach dann gesehen das ich das wohl mitten im Update gemacht habe 🫣) Seit dem problemlos auf 4.1xx

Wie schon geschrieben ab und zu auf 100 schadet nicht, zumindest wenn man ihn nicht ewig mit 100 rumstehen lässt.

Ab und zu auf 100 ist schon sinnvoll damit ein Zellbalancing stattfinden kann.

Nach 30000km ist mein SoH bei 96% lade meistens auf 85 und vor längeren Fahrten auf 100%(AC)

DC Max auf 80-85 da der Ladespeed dann eh stark abfällt.

Zitat von Cruiser2000

Gibts eigentlich einen roten der hier auch Probleme hat? Meiner zumindest nicht

😀 bei meinem auch absolut nix 🥳

aus dem gleichen Grund warum ich früher Ford Treffen in ganz D angefahren hab 😉

Ende Sommer 24 🥲

Blue Cruise war NIE Teil deines Kaufes!!!!

Nur weil die Hardware da ist heißt das ja nicht das diese neue Funktion kostenfrei sein MUSS.

Die Hardware wird ja auch für Funktionen verwendet die du benutzt(Müdigkeit Warner, 360grad Kamera beim Einparken, Abstandsradar ect.)

Blue Cruise ist halt eine zusätzliche Software die man halt dazu kaufen kann oder auch nicht.

Naja die Kühlung läuft nur beim Laden oder wenn die Zündung an ist.

Bei der Zoe ist der Akku allerdings NUR Luftgekühlt.

Beim Laden würde aber jedes E erkennen das der Akku zu warm wird und das Laden notfalls abbrechen.

Den Filter kann man selbst ohne Werkzeug in 5 min wechseln 😉 glaub es gibt sogar ein Video Auf YouTube dazu.

Handschuhfach runterklappen indem man links und rechts die Haltenase drückt , Klappe vom Filter öffnen .(links und rechts eine Plastik Nase ) Filter raus sauber machen neuen rein und alles wieder zumachen.

Man sollte unterscheiden zwischen Klima auffüllen und Klimaservice wo der Filter getauscht und gereinigt wird.

Letztere sollte man schon jährlich machen.

Mein Pollenfilter sah nach 1.5 Jahren schon ziemlich verdreckt aus. Finde alle 2Jahre ist schon das maximale.

Den Service für das Klimakältemittel hab ich bisheriger alle 3-4 Jahre gemacht (immer wenn es mal Angebote gab)😉 wenn man merkt das die kühlleistung abnimmt sollte man auf jeden Fall hin. Theoretisch kann nichts passieren da die Drucksensoren erkennen wenn zu wenig drin ist. Dann schaltet die Klima nicht mehr zu.

Allerdings kann es passieren wenn zu wenig Kältemittel drin ist das die Schmierung durch das Klimaöl an den Bauteilen abnimmt. Im schlimmsten Fall frisst sich der Kompressor fest. Und das zahlt auch keine Garantie der Welt.

Wird sie NICHT Punkt die Kühlung erfolgt NUR über das Kühlwasser.

Woher ich das weiß-> hab schon mehrere ausgebaut und es gibt NUR Kühlwasseranschlüsse und die Stecker für den Strom.

Wenn das thermal Management feststellt das der Akku zu warm wird , wird Leistung zurück genommen. Und die Lammellen vorm Lüfter öffnen sich(passiert im Sommer beim Laden öfter) der Lüfter läuft schneller und die diversen Pumpen im System laufen schneller um das Kühlwasser schneller zu verteilen.

Komisch bei mir gehts