Ford power Up

  • Na ob das alles so stimmt. Ich habe einen mj22 und hatte 6.3 und jetzt aktuell Ford Power-Up 24-PU-0102-SVD-FX –

    Also nach Beschreibung mj23

    Gruß SMI

    Bestellt: 28.12.2021Produktion: 12.04.2022Geliefert: 13.08.2022

    2024-06-27 Power Up: 6.8.0

    2024-07-01 Prio-Update 24-PU0102-SVD-FX2

    2024-07-02 Prio-Update 24-PU0105-CMR-FX

    SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122

    2024-07-12 Prio-Update 23-PU0119-DC-CHG4

    zurück auf SYNC4 v4.0.21355, Rev. 316 <X

    2024-09-13 SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122 und die DAB Logos wieder weg

  • Hallo Leute, bei mir muss sich was im laufe der Woche was geändert haben. Hatte das Pony bis auf 3% runter gefahren, dann zuhause an die WB gesteckt, und wie immer auf 80% laden lassen (das war letzten Sonntag). Habe das Auto die ganze Woche nicht gebraucht und mich auch nicht weiter drum gekümmert, habe heute dann mal die App geöffnet und auf einmal hat er 100% und was viel interessanter ist eine Reichweite von über 600 km (also wie neu oder nach reset) und im Auto wird mir das so auch angezeigt. Hatte das schon jemand. Ein Update und oder ähnlich wurde mir nicht angezeigt, müßte also noch bei 4.2.xx sein vom 4.2.24.

    Im Stall & EZ seit: 08/2022

    Modell : RWD ER TP1

    Farbe : Dark Matter Gray

    Der Name: Gray Devil

  • Heißt also, 12V-Batterie laden? Nun, eigentlich wollte ich vermeiden, den Frunk auseinander zu reißen...bleibt mir wohl nix anderes übrig: das oder das Update ignorieren. Gut, dass ich das CTEK noch vom Vorgängerfahrzeug habe. Danke Nachtlicht

    Wie hier einige schon geschrieben haben, ist es nicht normal, wenn man die 12V-Batterie manuell nachladen muss. Hier wäre es doch sinnvoller, wenn(!) ein Fehler vorliegt, dies von der Werkstatt lösen zu lassen.


    Ein nicht durchgeführtes Update kann auch nicht ein einzelner Indikator dafür sein, dass die 12V-Batterie dafür verantwortlich ist.


    Finds irgendwie krass, wie viel einige hier am Auto rumschrauben für etwas, was das Auto selbst geregelt bekommen muss. Ich würde mir das niemals antun. 65K für ein Auto zahlen und dann sowas ranbasteln, geht gar nicht klar.

    Produktionsdatum: 04.10.2022

  • Also bei mir wurde wohl ein Prio Update 23 pu0205 pr fx aufgespielt. Alexa Built in, und ein paar Spiele

    Herstellungsdatum: 27.03.2021

    Erstzulassung: 07.2021

    Erworben: 02.2024 mit 2900km

    Software Version/Update: (23-pu 2001-pr-fx)

    bzw. nur "Aktuellste Version"

    SYNC Version: 23130_Product REV: 889

    SYNC-Version4.0.23130

  • Alexa funktioniert sogar schon. Is ja cool😎

    Herstellungsdatum: 27.03.2021

    Erstzulassung: 07.2021

    Erworben: 02.2024 mit 2900km

    Software Version/Update: (23-pu 2001-pr-fx)

    bzw. nur "Aktuellste Version"

    SYNC Version: 23130_Product REV: 889

    SYNC-Version4.0.23130

  • Wie hier einige schon geschrieben haben, ist es nicht normal, wenn man die 12V-Batterie manuell nachladen muss. Hier wäre es doch sinnvoller, wenn(!) ein Fehler vorliegt, dies von der Werkstatt lösen zu lassen.


    Ein nicht durchgeführtes Update kann auch nicht ein einzelner Indikator dafür sein, dass die 12V-Batterie dafür verantwortlich ist.


    Finds irgendwie krass, wie viel einige hier am Auto rumschrauben für etwas, was das Auto selbst geregelt bekommen muss. Ich würde mir das niemals antun. 65K für ein Auto zahlen und dann sowas ranbasteln, geht gar nicht klar.

    Ich fahre seit 1964 Auto. Batterien musste man schon immer hin und wieder laden. Vor allem wenn’s kalt ist und Kurzstrecken gefahren werden. Und bei einigen Modellen gibts Probleme mit der 12 Volt Batterie. Hyundai Kona wechselt die Batterie nach 3 Jahren. Aldi und Co. verkauft hin und wieder Ladegeräte. Weil man keine braucht? Aus Jux und Dollerei?

    Mach-E RWD SR ohne Pakete

    Zulassung 02/2022

    Lagerfahrzeug

    OTA 6.5.0

    Durchschnittsverbrauch 18,9 kWh

    Defekte Türschloß Garantie

  • Ich fahre erst seit 1974 Auto aber musste noch nie eine Batterie nachladen, auch nicht im deutschen Winter. Lediglich für meinem Ex-Sommerauto, bei 4-5 Monaten Winterpause, hatte ich ein Ladegerät.

    Wenn das Verschleissteil Batterie alt ist, dann braucht man ein Ladegerät aber sonst ?

    ———————————————

    Bestellt am 24.07.2023 RWD ER

    Star White Platinum

    Produktion: 20.03.2023

    Ausgeliefert: 14.9.23

    PU : 6.14.0 am 25.10.24

    PU : IPMA-24.204.8.27 am 05.11.24

    Sync 23352 Rev 1122


  • Die Zeiten sind lange Vorbei das eine 12 V Batterie 7 - 8 Jahre hält.

    Meine im Mercedes-E Klasse hat 10 Jahre gehalten. Trotz extremen Kurzstreckenverkehr und Dieselmotor. Von 2009 bis 2019! Mercedes halt 🤣🤣🤣🤣🤣

    Mach-E RWD SR ohne Pakete

    Zulassung 02/2022

    Lagerfahrzeug

    OTA 6.5.0

    Durchschnittsverbrauch 18,9 kWh

    Defekte Türschloß Garantie

  • Die Batterien verschleissen. Je nach Temperatur und Belastung in 3-6 Jahren.

    Ich habe in der Nähe von Chicago gewohnt. Sobald im Winter die Batterie Anzeichen gibt, dass sie Schwierigkeiten hat den Motor zu starten, hilft nur eines: Ersetzen.

    Manuelles Aufladen ist nur eine Notmassnahme. In Illinois, und nördlicher, läuft jede Batterie älter als 4 Jahre auf "geliehener Zeit".


    Ich weiss, bei uns hat die Hilfsbatterie nicht die genau gleiche Funktion wie in einem Verbrenner. Aber das Starten (= Einschalten) des Wagens benötigt auch einen heftigen Strom.


    Hier noch eine Kopie:


    What type of 12V battery charger should I get?

    The battery charger should be 4 amps or larger and have an AGM mode. This will ensure the battery will charge in a reasonable timeframe at the correct voltage. The charger should also be temperature compensated, meaning it adjusts the charging voltage based on the ambient temperature. Charging voltage needs to increase in cold conditions and decrease in warm conditions to properly charge the battery. Do not use a trickle charger to charge a battery, they take too long to be effective.

    If the battery is completely dead, you will need to perform a jump start first (with a jump pack or jumper cables) before you can charge the battery, because the Mach-E will draw more amps than the charger can provide while trying to cold boot.


    Should I install a battery maintainer?

    Most people do not need to use a battery maintainer. Managing your driving and charging strategies is a better approach (see other FAQs). I only recommend a maintainer if you are going to regularly park the vehicle for more than a week at a time. If you are going on a vacation two weeks or less, you can just park the vehicle (recommend parking with the HVB around 50%).

  • Im Mondeo war die mit dem Start Stop nach 1 1/2 Jahren hin.

    Gruß SMI

    Bestellt: 28.12.2021Produktion: 12.04.2022Geliefert: 13.08.2022

    2024-06-27 Power Up: 6.8.0

    2024-07-01 Prio-Update 24-PU0102-SVD-FX2

    2024-07-02 Prio-Update 24-PU0105-CMR-FX

    SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122

    2024-07-12 Prio-Update 23-PU0119-DC-CHG4

    zurück auf SYNC4 v4.0.21355, Rev. 316 <X

    2024-09-13 SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122 und die DAB Logos wieder weg

  • Bei mir im Auto steht nun seit einigen Tagen das die PU-Version 6.3.0 nicht abgeschlossen werden konnte. Was muss ich nun machen?

    Mustang Mach E 2022 RWD ER mit TP2 in Star White Platinum Metallic

    Produktion: 14.02.2022


    PU-Version:

    5.1.1 seit 22.01.2024

    6.1.0 seit 06.02.2024

    23-PU1103-NAT-VCE seit 22.02.2024

    6.3.0 Geladen am 23.02. Installiert am 22.03.

    6.4.0 seit 02.04.2024

    23-PU113-UNX-DC seit 02.04.2024

    6.5.0 seit 15.04.2024

    24-PU0102-CHG-SUFX seit 20.04.2024
    23-PU0110-RAD-PS seit 24.04.2024

    23-PU-0415-BLM-VIS seit 24.06.2024

    6.8.0 seit 25.06.2024

    24-PU0102-SVD-FX2 seit 26.06.2024

    6.14.0 seit 18.10.2024


  • Bei mir im Auto steht nun seit einigen Tagen das die PU-Version 6.3.0 nicht abgeschlossen werden konnte. Was muss ich nun machen?

    Hm , wenn dein MME lange nicht bewegt wurde kann es an der 12V Batterie liegen , versuche mal dein Glück und klemm ihn an der Walbox an.

    AWD , ER , Iridium-Schwarz-Mica , Tech. 2

    Baujahr 2021 , Job 1 ,



    Seit 08.08.23 Ford PowerUp 4.2.1.2

    Seit 09.12.23 Ford PowerUp 4.2.2.1

    Seit 11.12.23 Ford PowerUp 4.2.4

    Seit 13.12.23 Ford PowerUp 5.1.1

    Seit 19.12.23 Ford PowerUp 6.1.0

    Seit 09.01.24 Ford PowerUp 6.2.1

    Seit 12.01.24 Ford PowerUp 6.3.0

    Seit 23.02.24 Ford PowerUp 6.4.0

    Seit 19.03.24 Ford PowerUp 6.5.0

    Seit 28.06.24 Ford PowerUp 6.8.0

    Seit 08.08.24 Ford PowerUp 6.14.0

    Sync 23352 Rev.1122

    Edited once, last by Sweety ().

  • Bei mir im Auto steht nun seit einigen Tagen das die PU-Version 6.3.0 nicht abgeschlossen werden konnte. Was muss ich nun machen?

    nun Snake122 wir sind auch damit in sync. Bei mir dasselbe. Es liegt bei mir definitiv nicht am SOC der 12V Batterie. Sie war und ist bei über 80%.


    Und bewegt wurde genügend.


    mal abwarten...

    AWD ER, Star-White, Ice White Edition, 2022 Job1: first registered one in CH


    Bestellt online: 15.3.22 aus Vorlauf
    Production scheduled: 31.3.22
    Gebaut: 07.4.22
    Veracruz: 19.4.22
    Schiff: 03.5.22 Grande Texas
    Antwerpen: 23.5.22
    FFH: 30.6.22
    Im Stall: 01.7.22


    Schütz NK48-10C666-AC @ 28.8.24
    SYNC-Version 4.0.22228
    4.023291 Rev 1049 @ 23.2.24

  • nun Snake122 wir sind auch damit in sync. Bei mir dasselbe. Es liegt bei mir definitiv nicht am SOC der 12V Batterie. Sie war und ist bei über 80%.


    Und bewegt wurde genügend.


    mal abwarten...

    Ist bei mir mit der 12V ähnlich. Ich fahre jeden Tag 100km und vorgestern 450km. Also die muss voll sein.


    Aber gut zu wissen das wir wieder synchron sind. Liegt also nicht unbedingt bei mir am Auto. 😂 hast du bei dir auch keine DAB-Logos mehr? Bei mir finde ich im Menü auch keinen Schieber mehr.

    Mustang Mach E 2022 RWD ER mit TP2 in Star White Platinum Metallic

    Produktion: 14.02.2022


    PU-Version:

    5.1.1 seit 22.01.2024

    6.1.0 seit 06.02.2024

    23-PU1103-NAT-VCE seit 22.02.2024

    6.3.0 Geladen am 23.02. Installiert am 22.03.

    6.4.0 seit 02.04.2024

    23-PU113-UNX-DC seit 02.04.2024

    6.5.0 seit 15.04.2024

    24-PU0102-CHG-SUFX seit 20.04.2024
    23-PU0110-RAD-PS seit 24.04.2024

    23-PU-0415-BLM-VIS seit 24.06.2024

    6.8.0 seit 25.06.2024

    24-PU0102-SVD-FX2 seit 26.06.2024

    6.14.0 seit 18.10.2024