Kofferraum reicht einmal drücken.Frage weshalb sollte man den Kofferraum mit dem Schlüssel öffnen?!
Wenn der Wagen noch abgeschlossen ist: zweimal.
Z.B.: Es regnet und ich komme mit Rucksack oder Umhängetasche zum Auto. Dann öffne ich mit dem FOB den Kofferraum aus ca. 10m Entfernung, damit er schon komplett offen ist, wenn ich da bin und die Tasche in den Kofferraum legen will.
Mein Frunk hat sich auch schon auf der Autobahn entriegelt, blieb aber zum Glück beim
zweiten Verschluss hängen.
Mein Frunk hat sich auch schon auf der Autobahn entriegelt, blieb aber zum Glück beim
zweiten Verschluss hängen.
Echt jetzt? Einfach so?
Nutzt du PAAK bzw. warst du da mit PAAK oder FOB unterwegs?
Falls FOB, wo befand sich der in dem Moment?
Auch bei geöffneten Frunk.....warnmeldung rot.
Mir ist nur nicht gsnz klar das man ausversehen den Frunk öffnet.Die anderen Tasten reicht einmal betätigen
Mit dem Schlüssel in der Hosentasche ist es mir irgenwie schon einmal passiert das die Haube unabsichtlich entriegelt.
Die Warnmeldung vor dem losfahren hat da geholfen.
bei den PU steht seit ein paar Tagen ein unvollendetes 6.2
…
bei den PU steht seit ein paar Tagen ein unvollendetes 6.2
Achja, das ist ja hier eigentlich das Thema 😁
Ist den den Ami Foren was zum Thema bekannt? Wenn das häufiger vorkommt, müsste es ja in den Staaten auch mal passiert sein.
Echt jetzt? Einfach so?
Nutzt du PAAK bzw. warst du da mit PAAK oder FOB unterwegs?
Falls FOB, wo befand sich der in dem Moment?
War mit dem Schlüssel unterwegs. Schlüssel und Handy waren in der Mittelkonsole abgelegt. Ich konnte also nicht versehentlich irgendwo gedrückt haben. War echt komisch das Ganze.
Kann ich eigentlich irgendwie online sehen ob ein weiteres Update bei mir in der Pipeline ist oder ob bei Ford was für mein Auto vorgesehen ist? Ich habe noch das alte Sync UI ohne Ankündigung von Updates.
Kann ich eigentlich irgendwie online sehen ob ein weiteres Update bei mir in der Pipeline ist oder ob bei Ford was für mein Auto vorgesehen ist? Ich habe noch das alte Sync UI ohne Ankündigung von Updates.
Du selbst kannst das glaub ich nicht. Evtl. kann Ghostrider aber mit deiner FIN etwas im Ford System dazu finden?
Display MoreDefinitiv NICHT per OTA
Evtl haben die beim FFH ein Update gemacht um etwas zu fixen ohne was zu sagen.
Das BCM und GFM brauchen ein Update
Und für das BCM gab es noch keins 🤪
Mir ist es doch egal ob du es glaubst oder nicht.
Meins kam defintiv per OTA, hatte es vor monaten schon geschrieben
Na wenn du meinst dann bleib dabei und glaub dran. Nur blöd anderen Hoffnung zu machen für etwas was es nicht gibt.
Vom Programmierer Team in England
Bis zu 6.3 ist der Frunk NICHT mit drin.
Für die MY wurden aber 2 OTA angekündigt die alle anderen MY nicht erhalten werden.
Könnte da mit drin sein.
SalzskiErfahrener Fahrer
Als Antwort auf Rob
am 01. Dezember 2023 04:14 16
Ist in dieser Reihe von Updates die elektronische Öffnung des Frunk enthalten? Ich habe die Taste auf dem Bildschirm, um es auf meinem MY21 (Job1) Auto zu tun, aber das Drücken davon tut absolut nichts (mein Händler war fast nutzlos, um herauszufinden, warum).
RobProduktinhaber
Als Reaktion auf Saltski
am 01. Dezember 2023 04:29 16
Hallo @saltski Diese Charge enthält keine Frunk-Updates.
Also behauptest du hier allen ernstes dass ich mit meinem Schlüssel den Frunk nicht öfnnen kann?
ich kann leider keine videos hochladen hier sonst hätte ich gern eines hochgeladen, für die "ungläubigen" unter euch 
Ne
Nur das es per ota kam.
Ich denke du solltest auf Ghostrider77 hören.Er kann da mehr zu sagen als wir anderen.
Ich denke du solltest auf Ghostrider77 hören.Er kann da mehr zu sagen als wir anderen.
Das ist relativ.
Hab halt den Luxus in die Systeme reinzukommen😀
Hat manchmal Vorteile in der Entwicklung zu arbeiten 🥳
Aber kann ja sein das er den einzigen MME weltweit hat der ein OTA für den Frunk bekommen hat 😉
Meine Vermutung ist halt, dass er irgendwann in der Werkstatt mal das passende Update bekommen hat da hier oder da mal ein Fehler in der History abgelegt war. Oder der bei Auslieferung/Übergabe alle verfügbaren Updates per FDRS gemacht wurden.
Aber wenn man sowas nicht hören möchte, dann ist das halt so. Hab auch gar keine Lust mehr mich da drüber großartig zu unterhalten.
Zumal hier bei uns fast alle auf mindestens 6.1 sind und somit ALLE OTA‘s erhalten haben, da diese aufeinander aufbauen.
Dann müssen ja alle MY21 das Update bekommen haben, was aber nicht der Fall ist.
Und selbst im Amiforum haben es einige noch nicht obwohl die schon an der 7er Marke kratzen.
Naja Thema für mich erledigt😎😎
Ich dümpel immer noch bei 4.2.xxx rum und nix passiert mehr.
Wie lange muss ich den Wagen draussen stehen lassen, damit die OTA's eine Chance haben? Normalerweise steht meiner eher selten an der Strasse, sondern meistens in einer TG OHNE WLAN Möglichkeit.
Ich dümpel immer noch bei 4.2.xxx rum und nix passiert mehr.
Wie lange muss ich den Wagen draussen stehen lassen, damit die OTA's eine Chance haben? Normalerweise steht meiner eher selten an der Strasse, sondern meistens in einer TG OHNE WLAN Möglichkeit.
... tröste Dich, bin auch nicht weiter!
Nach meiner Erfahrung bringt draussen stehen lassen eher weniger, viel und lange fahren ist offenbar wichtiger für die Update-Initialisierung bzw. direkt nach dem fahren noch 'ne Weile draussen stehen lassen.
WLAN ist meinem eigentlich s......egal!
Ich dümpel immer noch bei 4.2.xxx rum und nix passiert mehr.
Wie lange muss ich den Wagen draussen stehen lassen, damit die OTA's eine Chance haben? Normalerweise steht meiner eher selten an der Strasse, sondern meistens in einer TG OHNE WLAN Möglichkeit.
Das letzte hast du am 22.12. bekommen? Dann sollte es bald weitergehen. Wenn nach 3 Wochen nichts passiert dann einfach Ford kontaktieren!
Zwischen dem 24.12. und Anfang Jan wurden keine ausgerollt (laut FordPassForum)
Vermute das es nächste Woche wieder losgeht.
Warte auch auf 6.3 und 6.2.1 kam am 20.12.
