So etwas ?
Genügt das, mit 0,8A?
Das ist schon etwas schwach auf der Brust.
Wir haben im Pony eine 32 oder 36Ah Batterie verbaut. Ich würde daher das 5A Ladegerät nehmen.
Damit kannst du die Batterie dann in 5-6 Stunden (also über Nacht) wieder voll laden, sollte sie mal wirklich leer sein.
Die 0,8A Dinger sind gedacht um ein Auto das z.B. über den Winter abgemeldet ist dauerhaft zu laden, damit die Batterie nicht kaputt geht. Das können die großen zwar auch, aber mit 0,8A laden wird halt nichts. Zumal die etwas größeren Cetek Teile echt gut sind und z.B. auch einen Refresh der Batterie ausführen können.
Die paar Euro mehr lohnen sich auf jeden Fall.
Sehr gut. Dankeschön. Das hilft mir sehr weiter.
Jup....zum Laden reicht die 5A version....
Kann ich bestätigen, habe auch das 5A teil von Cetec. Hat mir schon mal eine tiefentladene Batterie wieder zum Leben erweckt mit dem Regenerations Modus. Die Dinger sind echt super.
Weiß jemand welchen Typ wir im Fahrzeug verbaut haben?
AGM, EFB, Blei, LI, und wie sie alle heißen.
Ich frage deshalb, weil nicht jeder Typ mit jedem Ladegerät geladen werden kann.
Mein damaliger CX-5 benötigte einen speziellen Lader.
Müßte auf der Batterie selbst drauf stehen....wird mich nicht wundern wenn AGM und EFB verbaut wären.
Bei den Mondeos sind jedenfalls AGM und EFB verbaut.
Die Frage hab ich mir auch schon gestellt.
Leider hab ich in der BA keine Angaben darüber gefunden.
Ja die haben auch alle die Start Stopp Automatik. Aber die braucht das Pony ja nicht. Denke mal dass bei uns eine normale verbaut ist.
Es scheint ne AGM verbaut zu sein.
Welche Sinn hätte das? Sind doch nur bei Autos mit Start Stopp verbaut. Oder gibt es gar keinen normalen mehr in neuen Autos?
Müßte auf der Batterie selbst drauf stehen....wird mich nicht wundern wenn AGM und EFB verbaut wären.
Bei den Mondeos sind jedenfalls AGM und EFB verbaut.
"AGM" / "EFB" ??? - Nachhilfe für alle, die nicht immer unter Strom stehen?
Suchmaschine hilft.
⊳ AGM und EFB - Was ist der Unterschied? ❘ Banner Batteriewissen
Ich denke die ursprüngliche Frage wurde zwar schon beantwortet aber hier nochmal der Auszug offiziell von Ford zu dem Thema:
Wenn Sie das Fahrzeug nicht
angeschlossen abstellen, nutzt es
regelmäßig Energie aus der
Hochvoltbatterie, um die
12-Volt-Zusatzverbraucherbatterie bei
Bedarf zu laden, wodurch die
Fahrzeugreichweite reduziert wird.
Alles anzeigenIch denke die ursprüngliche Frage wurde zwar schon beantwortet aber hier nochmal der Auszug offiziell von Ford zu dem Thema:
Wenn Sie das Fahrzeug nicht
angeschlossen abstellen, nutzt es
regelmäßig Energie aus der
Hochvoltbatterie, um die
12-Volt-Zusatzverbraucherbatterie bei
Bedarf zu laden, wodurch die
Fahrzeugreichweite reduziert wird.
So sollte es zumindest sein, leider passiert das so nicht, sonst würde die 12V Spannung nicht soweit absinken, dass das Auto ständig in den Tiefschlaf fällt.
Das Auto wird im Stand nicht geladen, das hat auch unser Autohaus bestätigt. Das passiert nur beim Laden und währen der Fahrt und auch da anscheinend nur unzureichend.
Mein Pony ist heute auch in den Tiefschlaf gefallen 
Bin gestern früh noch zum Händler gefahren und in der Zwischenzeit ist dort hoffentlich dran gearbeitet worden 
.
Hat der Batterielader am Anfang nicht dafür gesorgt, dass die ein oder andere Hochvoltbatterie die Grätsche gemacht hat? Ich habe den Verdacht, dass das problemlösende Update nun dafür sorgt, dass die 12V-Batterie nur noch sehr spärlich mit Strom versorgt wird und dann je nach persönlichem Nutzungsprofil früher oder später von außen mit Energie versorgt werden muss ...
Okay jetzt bin ich irritiert...
ZitatMein Pony ist heute auch in den Tiefschlaf gefallen
Was genau ist hier das Problem? Ist doch ne tolle Sache, dass unsere Mach-E's in den Tiefschlaf gehen um nicht unnötig Strom zu verbrauchen wie z.B. Tesla das macht!
Lädt die Batterie während der Fahrt schneller als bei Verbrennern mit Lichtmaschine?
Es hieß früher ja immer, wenn man Batterie per Hilfe gestartet hat, weil diese leer war, dass man danach erstmal zig Km fahren soll, um die Batterie zu laden.
Wie ist das bei der Ladung durch die HV Batterie?
