Rückruf - Überhitzung der Hauptschütze der Hochspannungsbatterie

Zitat von Taurus

Was gibt´s da zu lachen?

Finde das überhaupt nicht lustig.

Geh zu einer anderen Werkstatt, die wollen dich übern Tisch ziehen.

Auf die Teile hast du 8 Jahre Garantie.

Warte mal,.... wurde das nicht auf 6 Jahre gekürzt?

Die Werkstatt hat das an Ford weitergeleitet und von Ford direkt die Aussage Kulanz 80% , keine Garantie etc. etc.

Die Werkstatt ist auch verblüfft.

Dieses „ Garantie auf hochvoltkomponenten“ ist wohl etwas Interpretationsspielraum hab ich das Gefühl.

Gab’s hier schon sr Rwd mit dem Fehler nach den 2 Jahren ?

Zitat von Brandenburger

Das kann ich mir beim besten Willen so nicht vorstellen. Meiner hat jetzt schon den 3. Schütz verbaut und es hat nie etwas gekostet. Und bei beiden war das Fahrzeug über 2 Jahre alt.

Von seitens der Werkstatt hieß es, Bauteil gehört zur Hauptbatterie.

Wie lief das denn bei den anderen hier so ab? Haben doch schon mehrere die Situation außerhalb der Garantie gehabt oder?

Bei mir genauso, Händler sagte mir, dass das der Schütz über die 8jährige Garantie der Hochvoltbatterie mit abgedeckt ist.

…dazu kommt, dass es (die zu schwachen Schütze) ein Mangel vom ersten Tag ist, und solange Ford nicht endlich die „Endversion“ funktionierender Schütze auch bei Belastung verbaut, wird sich wohl jeder Rechtsbeistand die Hände reiben.

Ich würde mir das auch nicht bieten lassen, damit das Auto wieder fahrfähig wird, würde ich die 20% mit schriftlichem Vermerk auf der Rechnung „Unter Vorbehalt rechtlicher Prüfung“ bezahlen und dann einen Rechtsanwalt mit der Wahrnehmung meiner Interessen beauftragen.

Vielleicht hat Ford da auch vor dem Hintergrund möglicher immenser Kosten seine Position geändert, würde mich aber dennoch nicht davon abhalten, den Rechtsweg zu beschreiten.

Grüße

Hat man aus den USA schon was dazu gehört?

Glaube, hier noch nicht.

Ich glaube eher hier weiß die Werkstatt nicht was Sie tut.

Ich und auch viele andere haben ja schließlich ein offizielles Schreiben bekommen über den Mangel der Schütze und das die getauscht werden müssen, aber momentan gibt es ja keine Lösung. Daher fährt man buchstäblich auf "Heißen Kohlen".

Wenn ich das mal denke, gibt es für dieses Teil einen Rückruf, der meistens innerhalb der Garantiezeit liegen dürfte. Wenn Ford dann diesen Rückruf wegen fehlender Teile nicht innerhalb der Garantie durchführen kann, geht das nach meinem Rechtsverständnis keinesfalls zu Lasten des Kunden. Sonst müsste man ja immer einfach behaupten, dass Teile nicht lieferbar sind und dann Kosten sparen, weil dann viele aus der Garantie rausfallen.

2. Es dürfte sich bei diesem Teil um eine Hochvoltkomponente des Akkus handeln. Da gibt es 8 Jahre Garantie (oder nur noch 6 Jahre?).

Ich habe den Eindruck, dass es so langsam losgeht mit Problemen außerhalb der Garantie und es spannend ist, wie sich Ford dazu verhält.

Mich würde interessieren, was unser geschätzter Herr G. aus Köln dazu sagt.

Ich würde bei Sturheit der Werkstatt auch nur unter Vorbehalt zahlen, vorher aber alles versuchen, dieses Thema VOR dem Tausch zu klären bezüglich der Kosten.

Dann wäre es vielleicht mal zu überlegen, ob man nicht auch die einschlägigen Medien damit anspricht. Wir bezahlen einen Haufen Geld für ein E-Auto um dem Umweltgedanken gerecht zu werden und leisten einen Beitrag, der gewünscht, nein, erwartet wird, sollen aber alle Probleme dieser Technik selbst tragen und noch mehr zahlen? Kauf einen KIA mit 7 Jahren Garantie für weniger Geld. Über den gerade einbrechenden Markt für E-Autos und ins bodenlose fallende Gebrauchtwagenpreise ganz zu schweigen. Mir wurde kürzlich ein Angebot von 28.500 € gemacht. Das ist ein Wertverlust von über 50% nach knapp 2 Jahren und gerade mal 16 TKM. Es wird wohl noch einige Überraschungen geben mit diesem Auto und Ford.

Ford, die tun was……. Fragt sich, für wen.

Ich glaube gelesen zu haben, dass der RWD ER nicht vom Rückruf betroffen ist.

Aber wann der Schutz kaputt ist....

Der Schutz gehört nmM zum Hochvoltsystem und ist sicherheitsrelevant. Also 8 Jahre Garantie!

Zitat von HenkK

Ich glaube gelesen zu haben, dass der RWD ER nicht vom Rückruf betroffen ist.

Aber wann der Schutz kaputt ist....

Der Schutz gehört nmM zum Hochvoltsystem und ist sicherheitsrelevant. Also 8 Jahre Garantie!

guckst du.... ist aus dem Rückruf 23S56 Dokument , der RWD ist auch betroffen, gibt ja eine eigene Artikelnummer für den Schütz vom RWD

Ja der RWD ER ist auch betroffen, hab auch so nen Brief bekommen. Ja das muss ein Konstruktionsfehler sein. Ja die haben bestimmt nicht mit diesen strömen gerechnet.

Laut usa sind alle mache e bis Baujahr XX 2022 betroffen , Laut deutschem Ford etc der Sr rwd nicht.

Ich habe auch keine Rückrufaktion oder ähnliches erhalten , man sagte mir auch das es keine Rückrufaktion für den Sr rwd gibt.

(Sowohl Köln als auch Händler )

Meine Vermutung:

Solange nur eine Handvoll sr Rwd im deutschsprachigen Raum betroffen sind , machen die wohl beide Augen auf den amerikanischen Markt zu….

Oder gabs hier jemanden mit sr rwd der es nach 2jahren bezahlt bekommen hat ?

Rede morgen nochmal mit dem Händler .

Hab gestern ade heute auf FB gelesen, dass ein GT Fahrer das Schützproblem in 6 Monaten 4 mal hatte und jetzt gerne wandeln möchte

Das kann dann bei 20% Kostenübernahme durch den Kunden echt teuer werden, wenn es nach der Garantie passiert.

Geht gar nicht.

Offiziell laut Ford keine Rückrufaktion offen🤷

2021 Baujahr SR RWD

…abwarten…

Wenn das so bleibt, würde ich, wenn hier bekannt geworden ist, dass die finalen Schütze lieferbar sind und verbaut werden, noch einmal nachhaken und offiziell beim Händler schriftlich anfragen und belegbar schriftlich die Antwort einfordern, damit du halbwegs auf der sicheren Seite bist.

Soweit ich mich erinnere, sind alle betroffen, die vor dem 25.5.2022 produziert wurden, also auch deiner…🤷🏻‍♂️

Grüße

Hat jmd für mich (ein Schreiben, Rechnung oder irgendetwas anderes (gerne Namen schwärzen und per Privatnachricht)) damit ich etwas in der Hand habe für Ford/ Werkstatt ?

Am besten natürlich sr rwd aber gerne auch andere Modelle …

Glaube das offizielle Schreiben der amerikanischen Rückrufaktion interessiert die nicht .

Wäre wirklich nett

Edit: mit reduzierter Leistung und verkohltem stütz kann ich leider nicht länger warten

Zitat von Taurus

Was gibt´s da zu lachen?

Finde das überhaupt nicht lustig.

Geh zu einer anderen Werkstatt, die wollen dich übern Tisch ziehen.

Auf die Teile hast du 8 Jahre Garantie.

Warte mal,.... wurde das nicht auf 6 Jahre gekürzt?

Nein.

Nach wie vor 8 Jahre auf die Hochvolttechnik.

Leider wird es sich für dich bei dem Kostenbereich nur begrenzt finanziell lohnen, anwaltlichen Rat einzuholen. Aber das was Ford Deutschland (angeblich) behauptet, hätte vor Gericht m.E. nach zu 90% keinen Bestand - und das wissen die Inhouse-Juristen auch.

Im Interesse der Klärung, und um derartig lächerliche Versuche der Abwälzung von Kosten auf den Kunden direkt im Keim zu ersticken, wäre es wahrscheinlich dennoch schön, das rechtlich klären zu lassen. Das Kostenrisiko vor einem Amtsgericht ist vermutlich nicht sonderlich hoch. In Tesla-Kreisen gibt es ein paar Anwälte, die sich spezifisch auf Consumer Rights und die Probleme von Elektrofahrzeugen spezialisiert haben.

Ich habe allgemein das Gefühl, dass man bei Ford Deutschland nicht ganz richtig einschätzt, was Kunden mit Fahrzeugen in dem Preisbereich berechtigterweise erwarten. Der "Service", der mir bisher zuteil geworden ist, wäre für mich nicht mal für meinen Anfänger-VW Polo akzeptabel gewesen, geschweige denn für ein "Premium-Elektrofahrzeug". Die Mentalität und Haltung der Autohäuser tut dann den Rest.

Zitat von HenkK

Ich glaube gelesen zu haben, dass der RWD ER nicht vom Rückruf betroffen ist.

Aber wann der Schutz kaputt ist....

Der Schutz gehört nmM zum Hochvoltsystem und ist sicherheitsrelevant. Also 8 Jahre Garantie!

Mein Fehler ich habe ER geschrieben ich hätte SR schreiben sollen.

Zitat von Nitram

Mal 'ne blöde Frage:

Hat jedes BEV ein solches oder vergleichbares Teil verbaut oder wie lösen diese Schaltvorgänge ggf. andere Hersteller?

Keine Antworten?

so für mich ist das Thema gegessen, hab bei Ford wegen den Schützen nachgefragt

Meine Entscheidung ist gefallen → let him go ! Ich begebe mich schon auf die Suche nach einem neuen E Auto .....

Sehr geehrter Herr xxxxxx,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Die 8-jährige Garantie umfasst nur die Hochvoltbatterie und nicht die Schütze oder das Steuergerät.

Sollten Sie weitere Fragen haben, antworten Sie bitte direkt auf diese E-Mail und geben Sie die oben genannte CAS-Nummer an, um eine schnelle Antwort sicherzustellen.

Mit freundlichen Grüßen

xxxxxx xxxxxx

Specialist Ford Electric Vehicles

T +49 221 99 99 29 99

E-Mail: dbev@ford.com

Ford-Werke GmbH

Postfach 710265

50742 Köln

ford.de

Nitram Solche Leistungsschalter (Schütze) sind bestimmt auch in anderen BEVs verbaut.