Beiträge von 50Wendy

Zitat von kleinerOnkel

sodele...nix mit nix aufregen der FFH ist demnächst Geschichte

Frau hat Pony abgegeben - Thema Hauptschütz war unwichtig - trotz der 2 Meldungen - ob das Garantie ist, weiß er nicht - wurde kurz mal ausgelesen: es wurden Spannungsspitzen während der letzen Ladevorgänge festgestellt - die ich aber durchweg alle mit 7kW am JuiceBooster2 zuhause durchgeführt habe - und ich weiß nicht, ob die eine App Meldung am Antriebsstrang auslösen

(Schnellladen is ja nix - man kann ja auch mit 11 kW laden (am besten während einer Urlaubsfahrt)...und das beste - er fährt selbst einen und hat keinen Plan !)

haben den Wagen jetzt erstmal dagelassen - ich wart mal ab, was er so feststellt und dann seh ich weiter

das war definitiv mein vorletzter Besuch dort

kennt jemand einen fähigen Händler im Rhein Main Gebiet ?

(sonst würde ich demnächst mal Weinheim oder Erbach in Betracht ziehen, die hier so gelobt worden sind)

Grüße

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Bei mir war es ja auch nicht der Hauptschütz, sondern ein anderes Teil im Hochvoltverteilerblock.

Fehlermeldung ist die gleiche wie beim Hauptschütz, hängt vermutlich alles miteinander zusammen.

Garantie

Da der Fehler in der Hochvoltbatterie und deren Teile vorkommt, greift hier die 8 jährige Garantie von Ford.

So wurde es mir von meinem Händler erklärt.

Zitat von Vit666

Waaas? Immer noch? Wir haben fast Ende Oktober!

Seit 20.10. ist er wieder zuhause 🙋‍♂️

Zitat von Harlekin

Im Moment läuft er wieder normal, mal sehen wann der nächste Fehler kommt....

Bei mir war das auch so, die erste Fehlermeldung im Frühjahr verschwand von alleine wieder und dann im September war es soweit.

Was meint ihr dazu, meine Batterie hat eine Frischzellenkur erhalten 😀

Zitat von Nitram

Ich denke, es handelt sich hier jeweils um dasselbe Bauteil:

Hochvoltverteiler / HVJB (High-Voltage-Junction-Box) / "Schütze"!?

Aber klar, Blöd und ärgerlich ist das trotzdem!

Laut meinem Händler nicht, aber ich denke auch, dass der Schütz mit dem HVJB zusammen verbaut ist.

Morgen kann ich meinen MME wieder abholen.

Momentan wird er gerade noch aufgeladen.

DiecBatterie hat offenbar auch eine Frischzellenkur erhalten 😉

Zitat von Harlekin

Hatte heute "Fahrzeugwartung in Kürze" und in der App "Antriebsstrang Störung". Das sind dann die Hochvoltschütze nehm ich an?

Die Fehlermeldung ging allerdings von selbst weg, muss man dann trotzdem zum Freundlichen?

Seltsamerweise kam die Meldung heute morgen bei 0 Grad direkt beim losfahren. da kann also eigentlich nix zu heißt gewesen sein.....

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Oder der Hochvoltverteiler wie bei mir, es kommt die gleiche Fehlermeldung im Display und in der App.

Mein MME steht deswegen seit 4.9. in der Werkstatt 😥

Zitat von Taurus

Einer der Musikanten bin ich und eines der Autos ist meins.

Ratet mal.

Das Auto war nicht schwer zu finden und Du bist wahrscheinlich der Musiker mit dem Strohhut 😀🤷‍♂️

Mein elektronisches Bauteil, wie immer es auch heißt, wird eingeflogen (ob aus USA/Mexico oder China, keine Ahnung) und soll Anfang Oktober in Deutschland eintreffen.

Mitte Oktober ist es dann beim Händler, dann muss es nur noch eingebaut werden.

Seit 4.9. ohne MME ist schon schmerzhaft.

Vom Ford Kundenzentrum hab ich jetzt die Zusage, dass sie 50 % der Mietwagenkosten übernehmen. Muss aber alles vorstrecken und es wurde mir bestätigt, dass man keinen Anspruch auf kostenlosen Ersatzwagen hat, sobald die zweijährige Garantie ausgelaufen ist. Auch mit Garantieverlängerung verfällt dieser Anspruch nach 2 Jahren.

Zitat von Skyppachi

ja, es war bei mir 2 mal der Fall und es war lt. meiner WErkstatt nie direkt die Schütze, sondern der Verteiler. Das Ersatzteil war innerhalb von spätestens 2 Tagen vor Ort.

Da hast Du Glück gehabt, vor Mitte Oktober ist das Teil momentan nicht verfügbar.

Zitat von Skyppachi

Du scheinst echt Pech mit Deinem Auto zu haben, tut mir wirklich leid.

Hast schon mal bei nem anderen Händler nachgefragt? Ich habe das schon 2 x gehabt und es hat nicht mal ne Woche gedauert, bis ich mein Auto wieder hatte.

Der gleiche Defekt ?

Höhe der Förderung

LADESTATION

• Pauschal 600 €
• Oder mit bidirektionalem Laden 1.200 €

PHOTOVOLTAIK

• 600 € pro kWp
• max. 6.000 €

SPEICHER

• 250 € je kWh
• max. 3.000 €

Zitat von mlapp

und du musst die ganze Zeit die Kosten für den Leihwagen tragen?

Ab dem 8. Tag nur noch 10 € täglich.

Ich habe dennLeihwagen heute zurück gegeben.

Mit einem Fiesta kann ich nicht viel anfangen.

Notfalls fahre ich mit dem Swift meiner Frau und ein Wohnmobil steht ja auch noch im Hof.

Habe heute auch erfahren was genau defekt ist :

„Hochvolt-Leistungsverteiler“

Ich habe jetzt 22714 km auf dem Tacho, BC wurde nie zurückgesetzt, im Frühjahr 23 war er bei 17 kw/h und jetzt im Sommer ist er auf 15 kw/h runter.

Aktuell verbraucht er gar nichts mehr, wurde am 4.9. abgeschleppt und steht seitdem in der Werkstatt wegen einem defekten elektronischem Bauteil in der Hochvoltbatterie.

Ersatzteil wird eventuell Mitte Oktober lieferbar sein. 😡

Neues von meinem nicht mehr fahrbereiten Pony.

das defekte elektronische Bauteil wird eventuell Mitte Oktober, hoffe doch 2023, angeliefert.

Dann muß die komplette Batterie aus- und wieder eingebaut werden..

Ich wünsche mir meinen alten VW Käfer zurück, der lief und lief….

Die Garantieverlängerung habe ich ja auch.

Habe seit heute einen Fiesta als Leihwagen, aber kostenpflichtig.

Händler sagt, dass das Programm bei Ford ausgelaufen sei, wonach jeder Mach E Fahrer beim Werkstattaufenthalt kostenlos ein Leihfahrzeug bekommt.

Das kann man glauben oder auch nicht, bin zunächst mal sehr enttäuscht.

Der Defekt am MME ist nicht der Hauptschütz sondern ein elektronisches Bauteil in der Hochvoltbatterie.

Teil wurde bestellt, ist aber momentan nicht lieferbar.

Zitat von Nitram

Ford wirkt hier durchaus auf die Händler ein, sicherheitsrelevanter Rückruf = kostenloses Ersatzfahrzeug. Zur Not an Ford schreiben!

Ich habe das Ford Kundencenter kontaktiert.

Ich könnte mir extern einen Leihwagen anmieten.

Danach die Rechnung an das Kundenzentrum schicken. Dort prüft man dann, ob die Kosten übernommen werden.

Darauf kann ich mich nicht einlassen.

In 2 oder 3 Wochen kommen da locker einige Kosten zusammen, auf denen ich eventuell sitzen bleibe.

Mein Mach E ist EZ 07/21 und seitdem stand/steht der Wagen das 11. mal außerplanmäßig, einschlueßlich der Rückrufe, in der Werkstatt, teilweise bis zu 10 Tagen am Stück.

Jedesmal hatte ich einen kostenlosen Ersatzwagen (Kuga, Focus, Fiesta) bekommen, nur jetzt nicht wo offenbar der Hauptschütz defekt ist.

Mein Händler ist für 3 Wochen mit Werkstattterminen ausgebucht, hat deshalb alle Ersatzfahrzeuge vergeben.

Noch was zur Fordassistanz:

die wissen definitiv nicht was sie tun.

MME abgeschleppt in die nächstgelegene Werkstatt. Von dort Mitteilung, am Mach E können wir nichts machen, nicht einmal Fehler auslesen (können sie nicht abrechnen).

Nach Rücksprache mit meinem Händler hat der zugesagt, den Transport mit Ford Assistanz zu regeln, um den Mach E ca. 60 km zu ihm zu schleppen.

Anruf am späten Nachmittag durch Abschleppdienst, sie wollen das Auto bei mir zuhause abholen, obwohl es 10 km von mir entfernt bei Ford stand. Mitgeteilt und aufgelegt, Telefon klingelt wieder, der 3. Abschleppdienst in der Leitung, der wiederum bei mir den Mach E abholen wollte.

Seit gestern steht das Fahrzeug nun bei meinem Händler, mehr oder weniger geparkt, bis der Meister zwischendrin mal Zeit hat.

Zitat von imperator_37

Lieferzeit ca. 3-4 Tage für die neuen Schütze, und 2 Tage für die Reparatur .... also in Summe ca. 1 Woche

Ok Danke, könnte ich verkraften 😀

Zitat von imperator_37

Hab ich dir ja gesagt.... wie bei mir , siehe Bild unten → nur ich bin noch selbst in Werkstätte gefahren, sollte bei dir ja auch gehen - die Leistung ist halt reduziert, aber du kannst damit fahren

Habe ich meiner Werkstatt vorgeschlagen, aber es war ihnen zu heikel, Auto könnte schlimmstenfalls abfackeln.

Wie lange haben die bei Dir für die Reparatur gebraucht?