Sehe aber beides mal keine kWh!?
Nur %-Werte!
In den Screenshots von Mr XLK sind jedoch kWh ersichtlich?!
In beiden Apps werden während eines !aktiven! Ladevorgangs die kWh angezeigt. Sobald das laden dann beendet ist, werden nur mehr die Kilometer gezeigt.
So wie Murde schreibt, das zweite Bild zeigt den Ladezustand während des Ladevorgangs. Im Ladeprotokoll der Apps sind dann leider nur die %Zahlen angegeben.
Kann man also nur hochrechnen, was das an kwh sind. Ich würde dazu als 1%-Wert die 0,91kwh heranziehen, da wir ja auch nur an diese herankommen…
Grüße
Ich habe mir die Pro app mal (ios) runtergeladen. Ich finde die erstmal optisch schöner und sie zeigt an wenn das Auto verriegelt oder entriegelt ist. Das vermisse ich an der >Fordpass app.
Soweit ich das sehe, bringt mir die Pro also keinen Mehrwert.
Mehrere Autos (d.h. mindestens 2 nach meiner Erfahrung) funktionieren ja auch in der Standard-Version.
Und das Verriegeln ist so eine Sache, ist auch von der Serververbindung abhängig und funktioniert daher nicht immer zuverlässig.
Mal abwarten, was die angekündigten Verbesserungen der Standard-App fürs Neue Jahr bringen.
Soweit ich das sehe, bringt mir die Pro also keinen Mehrwert....
Ausser vielleicht den, dass Ford im gewerblichen Umfeld die Updates erst dann ausrollt, wenn sie vorher bei der normalen App ausgiebig getestet wurde und die Bugs ausgemerzt sind.
Im Reiter "Fahrzeug" gibt's es die Funktion "Einstellung". Darunter "ChargeSetting". Der Punkt ist abgegraut.
Bei "Ladeprotokoll" gibt's kurz eine Fehlermeldung "Sorry, FORDpass isn't responding" (kommt immer).
Es wird nicht eine Ladung angezeigt.
Dito bei der Funktion "Mein Ev-Fahren" . Es wird nichts angezeigt.
Ladeorte - sobald man auf den Button "Filtern" drückt stürzt die App ab (Android)
Fernstart funktioniert - aber nur 4min lang. Kann man irgendwo einstellen?
Das Fahrzeug ist vernetzt und die Übertragung auch soweit freigegeben. WLAN-Verbindung besteht in der Garage auch. PAAK funktioniert (aber - braucht man das?)
Ich meine das sollte bei einem 70.000k€ Auto irgendwie besser funktionieren als am Dacia - oder?
Alles anzeigenIm Reiter "Fahrzeug" gibt's es die Funktion "Einstellung". Darunter "ChargeSetting". Der Punkt ist abgegraut.
Bei "Ladeprotokoll" gibt's kurz eine Fehlermeldung "Sorry, FORDpass isn't responding" (kommt immer).
Es wird nicht eine Ladung angezeigt.
Dito bei der Funktion "Mein Ev-Fahren" . Es wird nichts angezeigt.
Ladeorte - sobald man auf den Button "Filtern" drückt stürzt die App ab (Android)
Fernstart funktioniert - aber nur 4min lang. Kann man irgendwo einstellen?
Das Fahrzeug ist vernetzt und die Übertragung auch soweit freigegeben. WLAN-Verbindung besteht in der Garage auch. PAAK funktioniert (aber - braucht man das?)
Ich meine das sollte bei einem 70.000k€ Auto irgendwie besser funktionieren als am Dacia - oder?
Setz zuerst mal im Auto selbst die Wunscheinstellungen zum Laden, dann etwas warten (+ 1 Stunde), anschließend kann man normalerweise in der App die Einstellungen auch einsehen/ändern!
Mit etwas Glück, natürlich 
Übrigens ist Wochenende oft Bastelzeit bei Ford und deren Serverfarm, also Geduld...
Alles anzeigenIm Reiter "Fahrzeug" gibt's es die Funktion "Einstellung". Darunter "ChargeSetting". Der Punkt ist abgegraut.
Bei "Ladeprotokoll" gibt's kurz eine Fehlermeldung "Sorry, FORDpass isn't responding" (kommt immer).
Es wird nicht eine Ladung angezeigt.
Dito bei der Funktion "Mein Ev-Fahren" . Es wird nichts angezeigt.
Ladeorte - sobald man auf den Button "Filtern" drückt stürzt die App ab (Android)
Fernstart funktioniert - aber nur 4min lang. Kann man irgendwo einstellen?
Das Fahrzeug ist vernetzt und die Übertragung auch soweit freigegeben. WLAN-Verbindung besteht in der Garage auch. PAAK funktioniert (aber - braucht man das?)
Ich meine das sollte bei einem 70.000k€ Auto irgendwie besser funktionieren als am Dacia - oder?
Sachliche Kritik ist hier nicht gerne gehört, ich stimme Dir aber zu.
Setz zuerst mal im Auto selbst die Wunscheinstellungen zum Laden, dann etwas warten (+ 1 Stunde), anschließend kann man normalerweise in der App die Einstellungen auch einsehen/ändern!
Mit etwas Glück, natürlich
Übrigens ist Wochenende oft Bastelzeit bei Ford und deren Serverfarm, also Geduld...
Hi Nitram,
Du setzt hier ein paar ganz nette und selbstkritische Posts ab, sehr sympathisch.
Die Begriffe "etwas warten, normalerweise, mit etwas Glück" sind noch zu ergänzen mit "manchmal geht es, manchmal auch nicht, je nachdem, etc.pp. Das ist kein wildes Pony sondern ein störrischer Esel. Aber von aussen eine geile Karre und optisch sehr gut gelungen
Zur Info:
Die Abfahrzeiten gehen seit heute wieder in meiner App.
Android mit App Version 4.23.1
Zur Info:
Die Abfahrzeiten gehen seit heute wieder in meiner App. Schlüssel über Handy aber immer noch nicht.
Android mit App Version 4.23.1
Hat eh recht lange gedauert bis sie die App wieder aktualisiert haben
War ja echt mühsam die Abfahrtszeiten im Auto zu programmieren anstatt sehr komfortabel über die App
Zur Info:
Die Abfahrzeiten gehen seit heute wieder in meiner App. Schlüssel über Handy aber immer noch nicht.
Android mit App Version 4.23.1
Hast du mal versucht PaaK neu aufzusetzen?
Ich habe es jetzt auch getan:
Den Paak aktiviert…bei mir ist aber das Problem, dass offenbar das Handy zuhause zu dicht am abgestellten Auto ist - ich habe permanent auf meinem Handy den FordPass-Hinweis, dass ich das Auto jetzt öffnen kann. Das finde ich ziemlich blöd, zumal es auch noch richtig Saft (zumindest) aus dem Handy zieht.
Schalte ich BT am handy aus, ist Ruhe und ich bekomme von FordPass den Hinweis, dass ich BT einschalten soll…
Irgendwie blöd🥺
Ich habe es jetzt auch getan:
Den Paak aktiviert…bei mir ist aber das Problem, dass offenbar das Handy zuhause zu dicht am abgestellten Auto ist - ich habe permanent auf meinem Handy den FordPass-Hinweis, dass ich das Auto jetzt öffnen kann. Das finde ich ziemlich blöd, zumal es auch noch richtig Saft (zumindest) aus dem Handy zieht.
Schalte ich BT am handy aus, ist Ruhe und ich bekomme von FordPass den Hinweis, dass ich BT einschalten soll…
Irgendwie blöd🥺
Es zieht nicht nur Saft aus dem Handy, sondern jedes Mal werden alle Systeme im Auto geweckt und das 12V-System belastet. Deshalb hab ich kein PAAK, denn bis meine Garage gebaut ist, steht meine Karre auch zu dicht.
Beim iPhone einfach die App im Task Switcher schließen und schon funktioniert PAAK nicht mehr.
Keine Ahnung wie genau, aber sicher gibt's was ähnliches bei Android.
Dann ist es ähnlich wie beim Schlüssel selbst, man muss das Handy halt kurz aus der Tasche ziehen um die App zu öffnen wenn man fahren will.
Beim iPhone einfach die App im Task Switcher schließen und schon funktioniert PAAK nicht mehr.
Keine Ahnung wie genau, aber sicher gibt's was ähnliches bei Android.
Dann ist es ähnlich wie beim Schlüssel selbst, man muss das Handy halt kurz aus der Tasche ziehen um die App zu öffnen wenn man fahren will.
Bei Android bleibt der PAAK aktiviert, auch wenn die App "gekillt" wurde, auch kurzfristig Bluetooth deaktivieren hilft alleine nicht, App muss über die Android Systemsteuerung beendet werden...
Hast du mal versucht PaaK neu aufzusetzen?
Wurde von Ford Kundenservice gelöscht. Lässt sich aber nicht mehr einrichten. Beim einrichten koppelt er nicht mehr mit dem Auto. Egal ob das Handy schon mit dem Auto gekoppelt ist oder nicht.
Wurde von Ford Kundenservice gelöscht. Lässt sich aber nicht mehr einrichten. Beim einrichten koppelt er nicht mehr mit dem Auto. Egal ob das Handy schon mit dem Auto gekoppelt ist oder nicht.
In diesem Fall muss ein Reset des Sync-Accounts bzw. des Modems im Auto durchgeführt werden, dann kann PAAK wieder eingerichtet werden.
Bei Android bleibt der PAAK aktiviert, auch wenn die App "gekillt" wurde, auch kurzfristig Bluetooth deaktivieren hilft alleine nicht, App muss über die Android Systemsteuerung beendet werden...
Gibt's bei Android nicht auch die Möglichkeit, über Emergiespareinstellungen die Hintergrund Aktivität zu beschränken?
