Oh man am besten bevor man geht einmal mit ner Kamera ums Auto bevor man den Schlüssel übergibt🙄 damit dann keiner sagen kann war schon.
Da hast du vollkommen recht, wenn sich der Händler auf blöd stellt und sagt das war schon vor Abgabe, weise mal nach das dies nicht so war.
Kann aus eigener Erfahren jedem nur empfehlen den Zustand vor dem Werkstattbesuch zu dokumentieren.
Super, jetzt hat es mich auch erwischt.
Sonntagabend nach der Waschbox noch eine Runde zum Trockenbremsen gefahren und dann das Pony in die Tiefgarage gestellt.
Heute beim Wegfahren (Rückwerts) hatte sich die Bremse erst mit etwas Verzögerung und keinem kurzen Ruck gelöst. Jetzt klopft es rechts vorne beim fahren ab ca. 5 km/h.
Hoffentlich am Montag Termin beim Freundlichen in Wien.
Da wurde wohl von Ford, bei der Auswahl der Bremsbeläge, der billigste Anbieter genommen um ein paar US$ zu sparen. Den Großteil der Kosten trägt dann die Werkstatt des Vertragspartners. Wäre mir lieber gewesen, die verlangen 100 EUR mehr für das Pony und liefern es mit Bremsbelägen aus, die nicht nach 3000 KM und 4 Monaten bereits Probleme machen.
Franz@1969 Schau mal hier:
Sicher das es 2206 ist finde die gar nicht
Supi danke schonmal für die Info 😀
Danke!
Bei mir nach 3200km. Bremsbelag festgebacken und ein Loch raus gerissen. Ich lass ihn gleich abschleppen.
Bei mir hat es auch schonmal fürchterlich geknartscht.
Jetzt habe ich immer ein ungutes Gefühl, wenn ich im Regen unterwegs bin.
Bei mir nach 3200km. Bremsbelag festgebacken und ein Loch raus gerissen. Ich lass ihn gleich abschleppen.
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Mein Händler sagt nicht weiter fahren und von Ford einschleppen lassen.
Ford Assistance sollte gleich hier sein. Ich denke, sie werden feststellen, dass der Wagen nicht auf dem Parkplatz repariert werden kann und ihn abschleppen.
Das läuft schon mal schlecht hier. Der Wagen wird zum nächsten Ford Händler geschleppt. Nicht zu meinem Händler.
Naja.
Bremsbeläge und Scheiben wechseln könnte fast jede bessere Tankstelle, wenn das Personal vom Fach und das richtige Material vor Ort ist.
Auto ist jetzt bei Ford, Leihwagenfirma holt mich gleich ab.
Hier mal ein Bild:
Yeah! 3 Monate alt und schon 3 mal in der Werkstatt. Und der 4. Termin ist ja schon angekündigt.
Für den 2. Termin kann der Wagen oder Ford nichts. Trübt aber alles ein wenig den Spaß.
Die Bremsen sind anscheinend wirklich gefährdet. Wie gehen die anderen Fahrer damit um?
Ich habe mir vorgenommen einmal täglich vor einer Ampel in N zu schalten und zu bremsen.
In welchen Abständen macht ihr da was?
Ist das eigentlich bei allen e-Autos gleich? Oder wie hat das Tesla gelöst?
Das Problem bereitet mir auch Bauchschmerzen. Beim Abstellen trete ich die Bremse und gehe mit dem Wahlrad auf "P". Auf ebener Fläche bleibt dann die Feststellbremse gelöst und kann nicht festbacken.
Wir machen das Auto immer nur aus. Wir treten keine Bremse oder beachten sonst was. Einfach aus und gut. Die Handbremse zieht sich bie unserem Pony eigentlich nie alleine an. Allerdings hatte ich in meinem C5 eine automatische Parkbremse, die sich immer aktiviert hat. Das ging über Jahre problemlos.
Wir machen das Auto immer nur aus. Wir treten keine Bremse oder beachten sonst was. Einfach aus und gut. Die Handbremse zieht sich bie unserem Pony eigentlich nie alleine an. Allerdings hatte ich in meinem C5 eine automatische Parkbremse, die sich immer aktiviert hat. Das ging über Jahre problemlos.
... beim ausschalten in Stellung D macht meiner die Feststellbremse automatisch rein. Meistens zumindest. Seither aber keine Probleme mit Bremsen.
