UPDATE - in der App selbst kann man das Passwort zurücksetzen, man erhält einen Passcode den man in der App eingeben muss - zugleich mit einem neuen Passwort. Funzt wieder alles wie es soll.
... wieso sollte das notwendig sein?
War bei mir seither nie ein Thema?!
... wieso sollte das notwendig sein?
War bei mir seither nie ein Thema?
hiho, weiter oben hatte ich einen Screenshot gesendet bei dem ich seitens IBM (anscheinend der Hoster der Server bei Ford) gesperrt wurde, da ich anscheinend gestern zu oft mein "richtiges" Passwort falsch eingegeben hatte. (Serverprobleme wie oben beschrieben).
Heute morgen, wie alles wieder lief konnte ich mich daher nur mehr mit der von mir beschriebenen Methode ins Leben des Ponys integrieren.
Wollte damit nur auch darstellen was zu tun ist wenn man seitens IBM gesperrt wird ;-).
Dafür bekam ich heute wieder das volle Programm in englischer Ausführung serviert, inclusive Meilenanzeige.
Außerdem ist der Akkustand auf der App weg und „lädt“ wird auch nicht angezeigt. 
Bei mir waren die Ladeeinstellungen weg.
Also bevorzugte Ladeorte usw.
Ob das mit dem PAAK Ausfall zu tun hat oder mit dem 21p22 updates weiß ich nicht.
Ladeorte sind bei mir nach dem Update 21p22 weg
Ladeorte sind bei mir nach dem Update 21p22 weg
Dann lag es daran. Thx
Kann es sein das mit irgendeinem Update die Möglichkeit der Helligkeitseinstellung für das Tachodisplay entfernt wurde? Hab heute in den Menüs die Einstellung gesucht, doch nur die für das große Display gefunden 🙄
Die Einstellung der Helligkeit erfolgt doch über die Lichtkonsole links unterhalb des Lenkrads, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Die Einstellung der Helligkeit erfolgt doch über die Lichtkonsole links unterhalb des Lenkrads, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Mein Gott wie dumm 🤣🤣 hab grad selber nochmal in der Betriebsanleitung nachgelesen, war tatsächlich mit normalen Drucktasten neben dem Lichtschalter 😅
Mein Gott wie dumm 🤣🤣 hab grad selber nochmal in der Betriebsanleitung nachgelesen, war tatsächlich mit normalen Drucktasten neben dem Lichtschalter 😅
Jaja, so kanns gehen. Man denkt bei so einem Auto gar nicht mehr dran dass es auch noch Schalter und Taster gibt. Aber ich denke da bist du nicht alleine 
Moin,
Nachfrage an Euch: Wie normal ist es, dass die oberen 2-3 cm beider Scheinwerfer beschlagen sind? Kannte soetwas nur von älteren Fahrzeugen, aber nicht nach weniger als 6 Monaten...
Moin,
Nachfrage an Euch: Wie normal ist es, dass die oberen 2-3 cm beider Scheinwerfer beschlagen sind? Kannte soetwas nur von älteren Fahrzeugen, aber nicht nach weniger als 6 Monaten...
Moin,
habe ich bei mir auch gestern festgestellt. Allerdings nicht so schlimm. Wenn sich da Tröpfchen bilden, ist das ein Reklamationsgrund. Das kenne ich noch von meinen Rückleuchten beim EDGE.
Persönlich finde ich das nicht akzeptabel aber das ist immer Ansichtssache.
Das hatten meine drei letzte Autos nicht. Der aktuelle Mini mit LED hat das niemals gehabt.
hatte ich auch die letzten Tage, heute war es weg!
Als Käufer eines Neufahrzeugs hat man im Rahmen der "Sachmängelhaftung" 2 Jahre lang das "Recht auf Nacherfüllung". Diese sieht zunächst eine Reparatur des Mangels vor. Sollte es dem Händler aber 2 mal nicht gelingen den Mangel zu beseitigen hat man als Kunde Anspruch auf Nachlieferung eines mangelfreien Neufahrzeugs:
ADAC: Mangel am Neuwagen - Diese Rechte haben Sie
Meiner war ja bereits 3x erfolglos in der Werkstatt. Da das Fahrzeug fahrbereit ist, ich mit dem Händler gut kann und der Wagen ansonsten keinerlei Auffälligkeiten oder Macken hat und er sich in den vergangenen 6 Monaten als absolut zuverlässig erwies habe ich mit dem Händler einen 4. und letztmaligen Reparaturversuch im Januar im Rahmen des Scheibenrückrufes vereinbart. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Sollte auch dieser fruchtlos bleiben gibt es ein Neufahrzeug.
Hi was ist hier herausgekommen? Oder kommt das erst noch.
Bin echt gespannt ob du das Auto "umtauschen" kannst
Moin,
habe ich bei mir auch gestern festgestellt. Allerdings nicht so schlimm. Wenn sich da Tröpfchen bilden, ist das ein Reklamationsgrund. Das kenne ich noch von meinen Rückleuchten beim EDGE.
Nach einer kurzen Kontrolle habe ich nun dasselbe auch am Frontscheibenkameramodul beobachten können, wo es zum Ausfall der intelligenten, adaptiven Systeme führt. Dürfte zwar mit dem Rückruffrontscheibentausch zu beheben sein, dauert aber wahrscheinlich noch ewig, bis die Scheibe da ist. Und zeigt erschreckend wie groß das Kindeswasserproblem bei unserem Mach-E zu sein scheint (Hab auch gerne Nebelschicht an der Tür/B-Säule). Inakzeptabel bei den Preisen - ich bin jedenfalls grad sehr ernüchtert.
Nach einer kurzen Kontrolle habe ich nun dasselbe auch am Frontscheibenkameramodul beobachten können, wo es zum Ausfall der intelligenten, adaptiven Systeme führt. Dürfte zwar mit dem Rückruffrontscheibentausch zu beheben sein, dauert aber wahrscheinlich noch ewig, bis die Scheibe da ist. Und zeigt erschreckend wie groß das Kindeswasserproblem bei unserem Mach-E zu sein scheint (Hab auch gerne Nebelschicht an der Tür/B-Säule). Inakzeptabel bei den Preisen - ich bin jedenfalls grad sehr ernüchtert.
...die Frontscheibe wird doch nur neu verklebt. Man bekommt keine neue. ODER liege ich falsch?
...die Frontscheibe wird doch nur neu verklebt. Man bekommt keine neue. ODER liege ich falsch?
Nach aktuellem Stand wird mit der Frontscheibe gar nichts mehr gemacht.
Ohhhh, naja egal - nach Riss ist meine Scheibe eh zu tauschen. Aber da warte ich seit Monaten auf Meldung, dass eine neue Scheibe vorrätig sei
Moin,
Nachfrage an Euch: Wie normal ist es, dass die oberen 2-3 cm beider Scheinwerfer beschlagen sind? Kannte soetwas nur von älteren Fahrzeugen, aber nicht nach weniger als 6 Monaten...
hier ein Auszug aus der aktuellen Betriebsanleitung:
Warum befindet sich Kondensation in den Scheinwerfern?
Die Scheinwerfer weisen Belüftungsöffnungen auf, um normale Änderungen des Luftdrucks zu kompensieren. Aufgrund dieser Konstruktion kann es zu Kondensation kommen. Tritt feuchte Luft über die Belüftungsöffnungen in die Scheinwerfer oder Leuchten ein, kann sich bei niedrigen Temperaturen Kondensation bilden. Eine normale Kondensation kann zum leichten Beschlagen auf der Innenseite des Leuchten- oder Scheinwerferglases führen. Dieser leichte Beschlag löst sich bei normalem Betrieb über die Belüftungsöffnungen auf.
Wie viel Kondensation ist akzeptabel?
Ein dünner Beschlag, also beispielsweise keine Wasserschlieren, Tropfspuren oder große Tropfen. Ein feiner Beschlag, der nicht mehr als 50% der Streulinse bedeckt.
Wie lange kann es dauern, bis sich akzeptable Kondensation auflöst?
Bei trockenem Wetter kann es bis zu 48 Stunden dauern, bis der Beschlag verschwindet.
Wie viel Kondensation ist inakzeptabel?
Wasseransammlung in der Lampe Wasserschlieren, Tropfspuren oder große Tropfen auf der Innenseite der Streulinse.
Wie verfahre ich, wenn inakzeptable Kondensation vorliegt?
Das Fahrzeug so bald wie möglich prüfen lassen.
