Genau - hab' einen 22er - ob Job1 oder Job2 weis ich leider nicht... Ich vermute, einen Job2er. Seh ich das irgendwo?
job 1 oder job2 oder was meinst du? Job 1 sind meist bis Juni/Juli des jeweiligen Jahres, weiß ich aber auch nicht 100 prozentig wann genau die Grenze ist
Ford Power-Up 23-PU0110-RAD-PS – Aktualisierung der Audiosteuerung
Dieses Update gilt nur für 21MY und 22MY Mach-E (Job 1 und Job 2). Es verhindert, dass Kunden ihre Radio-Voreinstellungen nach einem Over-the-Air-Software-Update für ein beliebiges Modul verlieren.
Auch heute erhalten, weiß nicht was es bezwecken soll, aber weder die Kacheln sind zuruück, noch die Option in den Einstellungen für Senderlogos 🤔
Klasse Update 👍🏻
DAB-Logos sind alle da.
Moin, waren sie denn vorher weg und sind durch erneutes speichern auch nicht wieder erschienen? 🤔
Noch mal eine Frage an alle die auf 6.3 sind, gibt es bei Euch im DAB Menü noch die Logoeinstellung. Bei mir fehlt die.
Bei mir ist sie auch weg 🤷🏻
Alles anzeigenFord Pass App Ladelimit 60% zum Beispiel. Auto hat 65% derzeit, d.h. Auto lädt nicht.
Kabel hängt an der Wallbox und Auto.
Immer wieder zieht das Auto paar Watt aus der Wallbox.
In der App steht dann "vorbereitung der Fahrt" (NICHT Innenraumvorbereitung wird durchgeführt).
Sind dann etwa 500Wh, die das Auto dann zieht und wieder aufhört, es waren aber auch mal 1 kWh.
Seit gestern Vormittag hängt das Auto so an der Station und hat seitdem 3,7kWh gezoge.
Am Anfang, also 2021, gab es immer wieder E-mails von Ford mit Tipps zum E-Auto im Winter.
E-Auto sollte immer an der Ladestation angeschlossen sein, weil das Auto bei den tiefen Temperaturen nachlädt, quasi den Akku "regeneriert".
Hatte die letzten Winter imho nie geklappt, habe zumindest nie nachladungen gesehen.
Vermutlich wurde die Funtkion nun in den letzten Power-Ups eingebaut.
Vermutlich ähnlich wie meine Motorradbatterie.
Hier hängt ebenfalls ein Ladegerät dran, um den Akku am leben zu erhalten. Wird also immer nachgeladen.
Das hab ich seit kurzem auch beobachten können
Nutzt von euch einer gelegentlich die Freisprecheinrichtung und hat dort irgendwas festgestellt?
Bei mir kommt nur noch gekratze und gerausche aus dem Radio wenn man telefonieren will
Vorher den Updates ging es auf jeden Fall
Heute 6.3.0 erhalten 👍
Solange in den Radioeinstellung die Einstellung Senderlogos fehlt, wird es auch nicht gehen.
Ja, schon geil, eine Funktion bekommste wieder (Toleranzeinstellungen) , dafür hat man halt jetzt nicht mehr den Button für die senderlogos 🤣 kann man nur noch drüber lachen.
Ich für meinen Teil bin trotzdem zufrieden wenn ich so lese was andere für Probleme mit dem Pony haben
Heute 6.2.1 erhalten, Radiokacheln gehen immer noch nicht neu zu speichern 🙄
Hat schonmal jemand erfolgreich die Radiokacheln zurück gebracht?
Hab heute auch 6.1.0 erhalten 👌
Gerade ist bei mir auch 5.1.1 eingetroffen ✌️
rowi84 da stehe ich auch seit knapp einer Woche. Fahre zur Zeit rund 1.000km/Woche und die Updates laufen super durch. Meiner hatte einiges nachzuholen.
Was mir auffällt: zwischen den Updates liegt immer mindestens eine Woche. Kann Zufall sein, vermutlich ist es aber eher die Zeit in der Ford beobachtet ob auf dem Auto was kaputt gepatcht wurde, hat hier ja auch schon mal jemand so gesagt.
Als nächstes kommt dann wohl 5.1.1 und dann die 6er Serie. Die Amerikaner stehen mittlerweile bei 6.8 und das konnte das letzte vor BC1.3 zu sein, wenn man die gleiche Logik wie beim ersten BC RollOut anwendet.
Hmm bei mir kam Dienstag die 4.2.2.1 und heute die 4.2.4, also vermutlich eher Zufall wie ausgerollt wird 🤷
Hauptsache es funktioniert überhaupt
Heute 4.2.4 erhalten ✌️
Jipiiieeee, 4.2.2.1 ist heute Nacht aufgespielt worden.
Kamerabutton, Drehradverstellung für Klima und Sitzheizung sind ok für mich. Die kleinen Kacheln zwingen mich die Brille aufzusetzen, vielleicht auch ganz nützlich, aber
wo ist der Kofferraumöffnerbutton?
Da wo man den fahrmodus einstellt 😉
Die verschwundenen Toleranzeinstellungen sind auch wieder da wo sie hingehören 👍
Sind inzwischen auch 2021er per OTA weiter als PU 4.x?
Soviel ich mitbekommen hab wird gerade erst für die 21er alles höher wir 4.2.2.1 ausgerollt
Bei mir auch heute 4.2.2.1 eingetroffen ✌️
smi ist ja jetzt nichts was direkt mit PU zu tun hat, aber dennoch nochmal zur Erklärung: die Müdigkeitserkennung ist dümmer als man denkt. Sie beachtet Fahrverhalten in Verlauf der aktiven Fahrt (Spurhalten, Auffahren, Bremsverzögerung). Wenn sich das Verhalten erheblich verändert, warnt er vor Müdigkeit.
Die Leiste hinterm Lenkrad ist NUR für BlueCruise
Genau, das war in meinem vorherigen Mondeo schon so 👍
Vorhin die 4.2.2.1 und eben die 4.2.4, das ging zügig. MY2022.25 (Januar 2022)
Waren die Toleranzeinstellungen für den Tempomat und limiter vorher bei dir immer vorhanden?
Angeblich soll mit dem 4.2.4 Update wieder alles funktionieren
