Ford power Up

  • Jetzt wurde auch der Versuch gestoppt, wie ich das verstanden habe gibt er die FIN nicht frei daher kann die Software nicht aufgespielt werden .

    Das Auto sendet zwar Daten kann aber keine empfangen, am Pc beim Auslesen sind sehr viele Fehlermeldungen. Jetzt wird bei Ford wieder überlegt, bin gespannt wie lange das dauert und meine Garantie ist auch seit 1.9. zu Ende.

  • Na ja, wenn der angezeigte Mangel VOR Ablauf der Garantie angezeigt wurde und Ford nicht in der Lage Ar, diesen zu beseitigen, solltest du imho für DIESEN Mangel nicht „haften“ müssen…


    Grüße

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    Bestellt: 17.03.2022 RWD ER TP2 mit Park-Assi, AHK, schwarz:

    Produktion: 20.09.2022 - Shipping 26.09.2022 - Antwerpen: 8.11.22 - Ankunft beim Händler: 29.11.22 - Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi

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    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

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    09.08.2023 - PU 4.2.1.2; Sync 23095 Rev 807; 26.10.2023 - PU 4.2.2.1; Sync 23195 Rev 915; 27.10.23 PU 4.2.4; 31.10.23; 19.12.23 PU 6.3. Sync 23291 Rev 1049; 16.02.24 24-PU0102-SVD-FX; 4.3.24 23-PU1113-UNX-DC

    SOH 96,5%

  • Hat schon jemand Nachrichten von Ford bekommen bei denen das OTA nicht funktioniert,

    Meiner steht gerade in der Werkstatt es sollte ein Programm installiert werden was schon mal aufgespielt wurde, nur mein Pony sagt nein und lässt es nicht installieren.

    Ähnlich war es bei mir. Ford hat der Werkstatt eine TSI mitgeteilt aber das Fahrzeug ist für diese TSI nicht frei gegeben. Auto war jetzt 3 Tage beim FFH und man hat sich einige Standen ans Bein gebunden. Gestern hat Ford dann mitgeteilt, war ein Versuch aber die TSI ist nur für das erste Baujahr :(

    Nun weiter warten!

    Gruß SMI

    Bestellt: 28.12.2021Produktion: 12.04.2022Geliefert: 13.08.2022

    2023-12-01 Power Up: 6.3.0

    2024-02-20 Prio-Update 24-PU0102-SVD-FX

    2024-03-07 Prio-Update 23-PU1113-UNX-DC

    2024-03-19 Prio-Update 24-PU0102-CHG-SUFX

    2024-04-18 Prio-Update 24-PU0121-FTDI-FX


    Einmal editiert, zuletzt von smi ()

  • Ähnlich war es bei mir. Ford hat der Werkstatt eine TSI mitgeteilt aber das FAhrzeug ist für diese TSI nicht frei gegeben. Auto war jetzt 3 Tage beim FFH und man hat sich eineige Staúnden ans Bein gebunden. Gestern hat Ford dann mitgeteilt, war ein Versuch aber die TSI ist nur für das erste Baujahr :(

    Nun weiter warten!

    Genau wie bei mir, nur ich habe das erste Baujahr, komisch

  • Ähnlich war es bei mir. Ford hat der Werkstatt eine TSI mitgeteilt aber das FAhrzeug ist für diese TSI nicht frei gegeben. Auto war jetzt 3 Tage beim FFH und man hat sich eineige Staúnden ans Bein gebunden. Gestern hat Ford dann mitgeteilt, war ein Versuch aber die TSI ist nur für das erste Baujahr :(

    Nun weiter warten!


    genau wie bei mir... hatte schon einen Termin in der Werkstätte , dann habe ich gestern einen Anruf von Ford bekommen das dieser Reparaturversuch nicht funktioniert. Also Termin gecancelt und bitte warten..... never ending story :thumbdown:

    Build: 13.01.2022

    Home: 29.07.2022


    1. def. Schütze → 10. Juni 2023 bei 26.780km

    2. def. Schütze → 19. Dez. 2023 bei 40.228km

    3. def. Schütze → 19. März 2024 bei 43.533km (27. März 4. Schütze + BECM neu)



    PU: 3.5.3 10/22 FFH 22228 Rev. 539

    PU: 4.2.1.2 30.11.23 OTA 23095 Rev. 807

    PU: 4.2.2.1 20.12.23 OTA 23159 Rev 915

    PU: 4.2.4 24.12.23 OTA 23159 Rev 915

    PU: 5.1.1 30.01.24 OTA 23159 Rev 915

    23-PU1103-NAT-VCE, 26.02.24 OTA 23291 Rev 1049

    PU: 6.3.0 → 04.03.24 failed

  • …neidisch ich bin…🫣

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    Bestellt: 17.03.2022 RWD ER TP2 mit Park-Assi, AHK, schwarz:

    Produktion: 20.09.2022 - Shipping 26.09.2022 - Antwerpen: 8.11.22 - Ankunft beim Händler: 29.11.22 - Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi

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    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

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    09.08.2023 - PU 4.2.1.2; Sync 23095 Rev 807; 26.10.2023 - PU 4.2.2.1; Sync 23195 Rev 915; 27.10.23 PU 4.2.4; 31.10.23; 19.12.23 PU 6.3. Sync 23291 Rev 1049; 16.02.24 24-PU0102-SVD-FX; 4.3.24 23-PU1113-UNX-DC

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  • Guckt mal, das einer in München den MME mit der neuen Bedienung gefahren.

    Hoffen wir mal, dass das PU auch bald kommt.


    Ich fahre den FORD MUSTANG MACH-E GT durch München auf der 2023 IAA Mobility Test Drive - YouTube

    Hilfe! Was für ein Dummschwätzer! Ich konnte mir das echt nicht ganz ansehen.

    - Wer will, findet Wege - wer nicht will, findet Ausreden. -

    - Read the f…ing manual! -

    RWD ER - Infinite Blue - TP2 - PU 4.2.1.2 (8.8.23); 4.2.2.1 (8.12.23); 4.2.4 (11.12.23); 5.1.1 (13.12.23 - nicht abgeschlossen); 6.1.0 (21.12.23); 6.2.1 (8.1.24 - nicht abgeschlossen; 12.1. abgeschlossen); 6.3.0 (16.1.24); 6.4 (23.02.24); 23-PU1113-UNX-DC (7.3.24); 6.5 (19.03.24); 24-PU0102-CHG-SUFX (22.4.24); 23-PU0110-RAD-PS (25.4.24)

    Born 2021/03/12 - Ridden without accidents since 2021/08/11

    10kWp, Wattpilot

  • Das neue Layout, mit den bunten Buttons, erinnert mich an Windows XP.

    Gefällt mir überhaupt nicht.

    Außerdem sehe ich nirgends den "Zoom-Button", für die kleinen Kacheln.

    Wenn dadurch der Reifendruck darin nicht mehr ersichtlich ist, verkaufe ich das Auto umgehend.( :/ )

    Hoffentlich bekommen nur Neufahrzeuge diese PU.

    Hab ich schon gesagt, ich hasse Änderungen der Bedienoberfläche! :cursing: :cursing:

  • Außerdem sehe ich nirgends den "Zoom-Button", für die kleinen Kacheln.

    Wenn dadurch der Reifendruck darin nicht mehr ersichtlich ist, verkaufe ich das Auto umgehend.( :/ )

    Wenn ich mich nicht irre, ist genau das (nur kleine Kacheln und kein Reifendruck direkt angezeigt) schon im US Forum kritisiert worden.

    - Wer will, findet Wege - wer nicht will, findet Ausreden. -

    - Read the f…ing manual! -

    RWD ER - Infinite Blue - TP2 - PU 4.2.1.2 (8.8.23); 4.2.2.1 (8.12.23); 4.2.4 (11.12.23); 5.1.1 (13.12.23 - nicht abgeschlossen); 6.1.0 (21.12.23); 6.2.1 (8.1.24 - nicht abgeschlossen; 12.1. abgeschlossen); 6.3.0 (16.1.24); 6.4 (23.02.24); 23-PU1113-UNX-DC (7.3.24); 6.5 (19.03.24); 24-PU0102-CHG-SUFX (22.4.24); 23-PU0110-RAD-PS (25.4.24)

    Born 2021/03/12 - Ridden without accidents since 2021/08/11

    10kWp, Wattpilot

  • Ja es ging mir ja nicht um den Inhalt sondern um die neue Bedienoberfläche.

    Bitte schreib nächstes Mal eine Warnung dazu :D

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  • Ich hab auch das neue UI in meinem MME. Wozu bitte braucht man eine dauerhafte Reifendruck Anzeige? Ich finde die Bedienung gut so wie sie ist. Hatte ein Testwagen mit dem alten UI, war auch ok.

  • Ich persönlich brauche die auch nicht permanent, zumal ein Störfall ja bestimmt im IPC angezeigt wird. Irgendein Schellzugriff würde mir ausreichen.

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas


    Wallbox im Hof: MyEnergy Zappi

    Wallbox Garage: MyEnergy Zappi-2

    mobile Wallbox: JuiceBooster

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23291 Rev. 1049, PU6.5

    Android FordPass Äpp v4.35.x (ohne PAAK)

    Raspi 5 8GB 250GB SSD Bookworm mit ioBroker 2.0-beta.1 ford.0 0.2.0

    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner ELM

    19,6 kWp PV, 15kWh Batterie und 10 kW WP

  • ... ich möchte diese nicht vermissen, man muß sie ja nicht in den Vordergrund holen, wenn man sie nicht dort will, aber wie ich Ford kenne: Weg ist weg!

    ?(

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3

    Bestellt 28.02.2021

    Build 13.05.2021

    EZ + Zuhause 10.08.2021

    Power-Up 6.3.0 seit 27.04.2024

    Sync 23291 Rev. 1049 seit 11.04.2024

    Navi-Softwareversion 1.76.53

    Navigationsversion 1.384.53

    FordPass 4.35.0

    Android 14

    Ford-Wallbox Connected 11 KW

  • Aber der Reifendruck wird doch nur auf der kleinen Kachel nicht mehr angezeigt? Tippt man auf die Kachel, bekommt man doch alle nötigen Infos. Oder ist dem nicht so?


    Wie kann so eine Änderung ein Grund für den Verkauf des Autos sein? Guckt man da jeden Tag drauf? Das Auto warnt einen doch so oder so wenn der Druck zu niedrig ist.


    Zum Thema Farbe: So bunt ist die doch nicht. Da sind doch nur die Icons entsprechend eingefärbt und halten sich an die Farbwelt der Mobiltelefone. Sollte also helfen, Apps schneller zu finden.


    Polemik und dauerhaftes Schlechtreden haben noch nie was sinnvolles hervorgebracht. Was würdet ihr denn ändern? Oder gilt: Was immer war das bleibt (finde ich persönlich sehr boomerant…)

    Mustang Mach E RWD ER | Dark Matter Gray | TP1 | Sync 23095 Rev. 807


    Bestellt: 25.01.2022

    Gebaut: 14.04.2022

    Veracruz: 13.05.2022

    Antwerpen: 14.06.2022

    Übergabe: 14.07.2022

  • Grundsätzlich sind Geschmäcker ja verschieden - insbesondere hinsichtlich Farben, Grafiken und Layout. Ich persönlich finde es einfach sehr schade, dass mit dem neuen UI die direkte Anzeige des Reifendrucks wegfällt. Vor allem, da es ja anscheinend weiterhin eine kleine Kachel gibt, auf der aber nur „Reifendruck“ steht. Warum kann der Wert nicht direkt da stehen? Platz wäre genug da. Ich kontrolliere halt gerne regelmäßig den Druck und möchte nicht erst vom Alarm darauf hingewiesen werden. Zukünftig muss ich (unnötig) mehrfach auf dem Display rumdrücken. Kein Weltuntergang - aber unnötig und ablenkend.

    Und zu Taurus: ich denke, er hat etwas überdramatisiert, um seinen Unmut auszudrücken ;) Ich gehe nicht davon aus, dass demnächst ein weiterer gebrauchter Mach E im Netz auftaucht (zumindest nicht seiner).

    - Wer will, findet Wege - wer nicht will, findet Ausreden. -

    - Read the f…ing manual! -

    RWD ER - Infinite Blue - TP2 - PU 4.2.1.2 (8.8.23); 4.2.2.1 (8.12.23); 4.2.4 (11.12.23); 5.1.1 (13.12.23 - nicht abgeschlossen); 6.1.0 (21.12.23); 6.2.1 (8.1.24 - nicht abgeschlossen; 12.1. abgeschlossen); 6.3.0 (16.1.24); 6.4 (23.02.24); 23-PU1113-UNX-DC (7.3.24); 6.5 (19.03.24); 24-PU0102-CHG-SUFX (22.4.24); 23-PU0110-RAD-PS (25.4.24)

    Born 2021/03/12 - Ridden without accidents since 2021/08/11

    10kWp, Wattpilot

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