Anhängerkupplung

Zitat von Ingo A.

Werte Forumsfreunde,

Ich habe heute hoch aktuelle Bilder des Einbaues einer... Meiner Anhängerkupplung. Ja, das Auto was man sieht, wird meines werden. Aber das wird ein anderes Thema werden. 🤫😉

Wie man sieht, wird die Kupplung selber von unten nach oben unter den Stoßfänger gesteckt und mit einem Dreh-Knauf verschlossen. Weitere Fotos folgen.

Ich möchte hier meinen Händler in Düren sehr danken, der mit heute diese einmaligen Bilder hat zukommen lassen.

Ereignisse werfen ihre Schatten voraus!

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Muss er die Schürze ausschneiden?

Sieht man von hinten die Aufnahme?

Ich weiß es noch nicht. Weitere Fotos folgen. Versprochen. Hauptsache, das sieht nicht so aus, wie in den USA. Da sieht diese Kupplung wie ein mittiger Vierkantrohr-Auspuff!

Bin echt happy und bin auch echt stolz auf meinen Händler!

Zitat von Ingo A.

Ich weiß es noch nicht. Weitere Fotos folgen. Versprochen. Hauptsache, das sieht nicht so aus, wie in den USA. Da sieht diese Kupplung wie ein mittiger Vierkantrohr-Auspuff!

Bin echt happy und bin auch echt stolz auf meinen Händler!

in USA haben sie ein anderes Anhängerkupplungssystem als in Europa.

Dieses wäre in der nächsten EU gar nicht zulässig.

Darum war Deine Angst unbegründet.

Sieht nach Brink aus.

Video von Brink hierzu:

Hallo,

ich bin neu hier und auf der Suche nach MME und AHK hierauf gestoßen.

Hatte am 10.07. eine Probefashrt mit dem MME und hätte auch gleich bestellt, aber mein FFH konnte mir nichts zu Anhängerkupplung sagen.

Was die Einträge in der Preisliste bedeuten und wie hoch die Zusatzkosten sind.

Das es eine AHK gibt, ist ja nun bewiesen, aber was kommt zu den knapp 570,- (was vermutlich der Kopf und Elektrosatz sind??) noch an Montagekosten hinzu?

Kann das jemand beantworten?

Danke!

Hallo

bei mir hat die AHK 924,37 € plus MwSt gekostet. Incl. Einbau beim Händler

Die AHK wird separat bestellt und nach der Lieferung eingebaur.

Zitat von Itzak

Hallo,

ich bin neu hier und auf der Suche nach MME und AHK hierauf gestoßen.

Hatte am 10.07. eine Probefashrt mit dem MME und hätte auch gleich bestellt, aber mein FFH konnte mir nichts zu Anhängerkupplung sagen.

Was die Einträge in der Preisliste bedeuten und wie hoch die Zusatzkosten sind.

Das es eine AHK gibt, ist ja nun bewiesen, aber was kommt zu den knapp 570,- (was vermutlich der Kopf und Elektrosatz sind??) noch an Montagekosten hinzu?

Kann das jemand beantworten?

Danke!

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Bei mir netto 939,50 € entspricht 1.118 € incl. MwSt und einschl. aller Kit's, Kabel, Arbeitszeit etc.

Holla, das ist mal ne Hausnummer.

Aber nachdem ich gerade in einem anderen Threat gesehen habe, wie der Ausschnitt zu erfolgen hat, verzichte ich auf die AHK.

Da ich den Hänger die letzten 2,5 Jahre auch nicht genutzt habe, verkaufe ich ihn nun und gut ist. Mein Schwager und Nachbar hat auch einen (inkl. zwei Diesel mit AHK ), das sollte reichen.

Danke!!

Diesel?!? *würg*

Das ist mal ein toller Beitrag, danke...

Was soll er machen, beide Firmentransporter abgeben und was elektrisches kaufen? Manch einer schwimmt nicht so im Geld wie andere...

Zitat von Itzak

Holla, das ist mal ne Hausnummer.

Aber nachdem ich gerade in einem anderen Threat gesehen habe, wie der Ausschnitt zu erfolgen hat, verzichte ich auf die AHK.

Da ich den Hänger die letzten 2,5 Jahre auch nicht genutzt habe, verkaufe ich ihn nun und gut ist. Mein Schwager und Nachbar hat auch einen (inkl. zwei Diesel mit AHK ), das sollte reichen.

Danke!!

Nun, mit dem von mir genannten Preis muss man auch bei anderen Autos/Herstellern rechnen, ganz egal ob Diesel oder Stromer!

Nicht jeder ist in der Lage über den Tellerrand zu schauen. Es gibt unter anderem unterschiedliche Antriebsarten, weil es unterschiedliche Anforderungen gibt. Erst heute habe ich gelesen das die Berliner Polizei nicht (komplett) auf e umsteigt, weil es derzeit noch nicht passt.

Es hat auch nicht jeder das Geld, die Zeit, Lust oder Pioniergeist sich auf das Abenteuer e-Mobilität einzulassen. Und jeder der ehrlich ist weiß das es das zur Zeit noch immer ist. Auch wenn es schon besser wird.

Derzeit passt es eben noch nicht für jeden und für jeden Anwendungsbereich.

Gerade von Pionieren würde ich mehr Toleranz und Weitsicht erwarten.

Ich persönlich gehe das Wagnis ein, obwohl ich keine eigene Wallbox habe(n kann) und nur öffentlich und in der Firma laden kann. In 4-5 Jahren wird die Welt anders aussehen. Aber das sind immerhin noch 4-5 Jahre

Zitat von Nitram

Nun, mit dem von mir genannten Preis muss man auch bei anderen Autos/Herstellern rechnen, ganz egal ob Diesel oder Stromer!

Nicht ganz ...

Zu dem Preis bekommst du in der Regel die AHK inklusive Einbau und Elektrik. Der MME hat allerdings schon eine AHK-Vorbereitung ab Werk. Dafür finde ich den Preis im Vergleich als zu hoch.

Zitat von Indy68

Nicht ganz ...

Zu dem Preis bekommst du in der Regel die AHK inklusive Einbau und Elektrik. Der MME hat allerdings schon eine AHK-Vorbereitung ab Werk. Dafür finde ich den Preis im Vergleich als zu hoch.

Dachte ich zuerst auch, das mit der Vorbereitung ab Werk. Kommt aber beim Bestellprozess der AHK doch noch das ein- oder andere zwingend dazu.

Meiner Meinung nach nicht zuende gedacht von Ford. Andere können das besser. Ohne hässliche Löcher und mit mehr Anhängelast.

Sorry, mein Beitrag vorhin sollte nur Spaß sein!

Wusste nicht, dass manche hier zum Lachen in den Keller gehen...

Ich bin selbst viel beruflich unterwegs und weiß auch, dass ein Serviceeinsatz, der oft über 500km entfernt ist, mit einem EV kaum machbar ist.

Auch in meiner Firma sind hauptsächlich Diesel unterwegs, aber da ich keinen Firmenwagen habe, darf ich mein Fahrzeug bei einer bekannten Mietwagen-Firma bestellen. Dies sind dann aber immer Benziner, da ein Diesel 5 Euro Aufpreis pro Tag kosten würde.

meine Bestellung direkt über die Fordseite 🤓

Zitat von Manolo

Sorry, mein Beitrag vorhin sollte nur Spaß sein!

Wusste nicht, dass manche hier zum Lachen in den Keller gehen...

Ich bin selbst viel beruflich unterwegs und weiß auch, dass ein Serviceeinsatz, der oft über 500km entfernt ist, mit einem EV kaum machbar ist.

Auch in meiner Firma sind hauptsächlich Diesel unterwegs, aber da ich keinen Firmenwagen habe, darf ich mein Fahrzeug bei einer bekannten Mietwagen-Firma bestellen. Dies sind dann aber immer Benziner, da ein Diesel 5 Euro Aufpreis pro Tag kosten würde.

Alles gut.

Auch wenn ich weder Diesel mag noch jemals einen hatte. Ich habe es einfach schon zu oft gelesen: Diesel=ganz böse, Benziner=Böse, PEHV=unverschämt und unnütz, BEV=das einzig wahre.

Jede Variante hat seine Berechtigung und seinen Einsatzzweck.

Sollte ich dir zu nahe getreten sein, so möchte ich mich dafür entschuldigen.

Nein, alles gut.

Ich sehe das mit den unterschiedlichen Antriebsvarianten übrigens genauso wie du.

Im Prinzip ist jede Fortbewegung ohne eigene Muskelkraft eine Umweltverschmutzung.

Deshalb versuche ich auch so viel wie möglich zu Fuß oder zumindest mit dem Rad (ohne E-Antrieb) zu erledigen.

Manolo

Hättest du mal ein Smilie dahinter gesetzt

alles gut, wollte auch gar keine Grundsatzdiskussion entfachen