Bei mir kam die Bubble einfach so wieder. Keine Ahnung wie und warum.
Aber sie erscheint mir gefühlt etwas sensibler auf schlechte Kontraste zwischen Fahrbahnoberfläche und Fahrbanmarkierungen zu reagieren, indem sie in solchen Fällen GEFÜHLT schneller aussteigt als früher.
Wo ich das System richtig gut fand war auf geschlossener Schneedecke.
Da machen die Eingriffe des ESP/ASR die Fahrerei ziemlich einfach, aber klar, der Spaß bleibt da schon ein bisschen auf der Strecke.
ausbrechen mag der Mach E wenn man es darauf anlegt.
Aber nur ganz kurz, dann fängt das ESP das Heck wieder ein.
Ein schöner, langgezogener, kontrollierter Drift ist nicht möglich.
Das ist bei meinem nicht nur in Rechtskurven so, und zwar von Anfang an.
Ich war es auch gewohnt, einen Hecktriebler "in die Kurve fallen zu lassen", was mit dem MachE und seiner ESP Konfiguration definitiv nicht funktioniert.
Inzwischen bremse ich vor dem Einlenken so weit ab, dass ich dann mit gaaanz leichtem Zug die Kurve durchfahre, dann spricht das ESP nicht an.
Soviel zum Thema Künstliche "Intelligenz"... 
Schweiz -,46 Chf
Frankreich -,33 €
Italien -,47 €
Spanien -,35 €
Portugal -,28 €
Dänemark 2,20 DKK
Schweden 3,50 SEK
Norwegen 3,-- NOK
Finnland -,32 €
Slowakei, Slowenien, Estland, Lettland und Litauen Gratis(!)
Polen 2,05 PLN
Tschechien 12,-- CZK
Ungarn 159,-- HUF
United Kingdom -,43 GBP
irland -,42 €
Alle anderen -,39 €.
So wie ich es verstanden habe, nutzt die Box einfach das CCS Protokoll am DC Anschluss und geht mit den Werten für die Ladeleistung eben auch in den negativen Bereich, da braucht Ford nix freigeben.
Ich denke, die Ambibox kann das.
Die muss nur noch wesentlich billiger werden...
In D war es aber vorher auch 39ct.
Klugschiss: 38,67
In D scheint die Preiserhöhung deutlich kleiner auszufallen.
Nachdem heute IONITY entweder als "Gratis" oder als nicht anwählbar in der App erschien, ist der Preis inzwischen auf 39 Cent aufgerundet.
Fahre ich unter 10km/h, fühlt sich mein Auto bemüßigt mich zu warnen, das Getriebe befände sich nicht in P-Stellung...
Update:
Ich bin damit nochmal beim Freundlichen vorstellig geworden, und der hatte auch gleich einen Verdacht:
Er hat Autohold eingeschaltet (was ich bisher nie tat), und da kam sofort eine Störungsmeldung, die auch ein geändertes Verhalten der Feststellbremse erklären könnte.
Jetzt warten wir noch auf auf zwei Türmodule (interne Störung), dann muss das Auto halt nochmal an die Diagnose.
Seit heute auch durch Rückruf raus.
Und gleich die erste Verschlimmbesserung, wahrscheinlich durch ein Update, das die Werkstatt eingespielt hat:
Fahre ich unter 10km/h, fühlt sich mein Auto bemüßigt mich zu warnen, das Getriebe befände sich nicht in P-Stellung...
OMG, es muss große Idioten geben...
ALDI Süd hat AC 0,29 und DC 0,39 bei Zahlung mit EC Karte
...und deshalb immer genau dann belegt wenn man's bräuchte...
Überlegen ist nicht das Problem, nur brauche ich gerade bis August 2025 keinen 😭😅
Dann würde ich mir an deiner Stelle auch keinen unnötigen Druck machen.
Nutze doch die Zeit, eine Finanzierung für einen Gebrauchten auf die Beine zu stellen.
Die Karre leidet nicht wirklich, wenn sie 2-3 Jahre einigermaßen pfleglich behandelt wird, aber der Preis, der Preis...
Macht 90kW im Durchschnitt.
Völlig normal.
Pssst, aktueller Tipp für IONITY:
My Renault App installieren, Kundenkonto anlegen (ohne Eingabe einer Fahrzeug-ID), Charge Pass "Intense" für 4,99€/Monat buchen und damit an Ionity für 39Cent/kWh laden.
Bin mal gespannt, wie lange Renault das aufrecht erhält...
... bei uns im gesamten Landkreis 3 MME!
Wahrscheinlich wegen der eingeschränkten Zuglast, die ist bei euch doch eines der Hauptkriterien(?).
Den Kabelbruch hatte meiner vor kurzem auch, hat die (freie) Werkstatt aber schnell gefunden und behoben.
Hi Mr XLK, es sind schlanke 31 Cent, wie ich aus aktueller eigener Erfahrung berichten kann!
Dann gilt das offenbar nur für das einjährige, kostenlose Probeabo?
Bei mir stehen aktuell in der App immer noch die 38,67Cent drin, und mein Abo (3. Jahr) läuft in diesen Tagen aus, und ich hadere noch, ob ich nochmal (für 159€/Jahr) verlängern soll.
Für mich rechnet sich das nur, wenn ich mehr als 1300kWh/Jahr an IONITY lade, anstatt ohne Abo bei EnBW zum Vorteilstarif (51Cent).
Bei 31Cent wär's ein no brainer...
