Leute kommt mal runter, es gibt eine Sachen die ich nicht verstehe. Warum ist nicht schon mal jemand auf die Idee gekommen sich die Beschriftung der Scheiben anzuschauen. Aber egal es gibt halt Leute die stören sich an den Geräusche andere nicht. Wenn man damit nicht leben kann ab zum Händler und das anmängeln. Fertig
Hä wir haben doch die Beschriftungen im Forum verglichen?!
Ja, aber das geht schon wieder Richtung eskalieren und das muss doch nicht sein.
Alles anzeigenhttps://www.macheforum.com/sit….13277/page-4#post-629523
Vielleicht könnte das euer Problem lösen?
Kurz gesagt: bei einigen liegt das Problem wohl an einer "undichten" Stelle beim Spiegelgehäuse.
Abhilfe schaffte die Einbringung von Silikon.
Nachdem es hier doch ein paar Meldungen bzgl. zu lauter Windgeräusche gegeben hatte:
Hat diesen Hack mal einer von Euch ausprobiert (z.B. mit Panzertape) und wurde es dadurch besser?
Ja habe ich, ohne neśnnenswerte Besserung
So ich habe mal gerade ein wenig getestet, alo bei mir sind auch Wind Geräusche. Getestet mit Radio an Lautstärke so auf 7. Also 30 km/h es überwiegen die Abroll Geräusche, genauso bei 50 und 70 km/h ab 100 hört man ein bisschen aber 0 störend. Bei 130 km/h sind sie deutlich zu hören, ab 140 km/h sind sie präsent dann muss man das Radio schon lauter machen. Also ist das Auto zu laut Musik lauter oder mit Bauschaum ausfüllen 
. Aber Achtung Bauschaum zieht Feuchtigkeit also rostet das der Hobel von innen . 
.
Ist ja auch ganz logisch. Beim Verbrenner übertönt der Motor alle anderen Geräusche. Beim e-Auto bleibt fast nur das Windgeräusch. Dass das bei der Stirnfläche des Mach E irgendwann deutlich hörbar wird ist logisch.
Alles anzeigen…was war denn höhere Ausstattungsvariante als TP2, das war die höchste Ausstattungsvariante…wo wir wieder bei RWD AWD wären.
Allerdings scheint es ja so zu sein, wie Cruiser2000 schreibt, es sind ja nicht alle RWD betroffen.
Aber Türdichtung kann irgendwie auch nicht sein, denn mein Versuch, die Tür ringsum mit extra Fensterdichtband abzudichten, brachte keine Veränderung geschweige denn Verbesserung🤷🏻♂️
Als ich heute übrigens bei 100km/h mal den Rückspiegel anklappte, verstärkte sich jetzt das Geräusch sogar noch deutlich (und ja, ich habe keine Windabweiser mehr dran)
Grüße
Merkwürdigerweise sind mir auch Windgeräusche aufgefallen, aber erst jetzt bei den kälteren Temperaturen. Ich dachte wirklich das Fenster ist einen spalt offen, bin jetzt 17.000 km gefahren, jetzt fiel es mir aber extrem auf.
…wir haben scheinbar Autos aus der gleichen Produktionslinie erhalten…🤷🏻♂️
Uns unterscheidet wohl autoseits her nur das Kennzeichen🤣
Grüße
…wir haben scheinbar Autos aus der gleichen Produktionslinie erhalten…🤷🏻♂️
Uns unterscheidet wohl autoseits her nur das Kennzeichen🤣
Grüße
Ich habe auch eines aus dieser Serie 😄
🐎🐎🐎🚘🚘🚘
Das mit den laminierten Seitenscheiben ist wieder so ne sinnlose Ford Logik. Kann mal bitte jemand mit den Scheiben ein Foto vom Profil machen wenn die halb runter ist. Will nur mal wissen ob’s echt nur Folie oder Doppelverglasung ist wie beim Kuga.
Und ja, der MME RWD ist zb im Gegensatz zum Kuga PHEV (im E-Modus) wesentlich lauter. Sowohl die Abrollgeräusche und auch die Aussengeräusche durch die Scheiben sind definitiv lauter.
Wer mehr bezahlt, bekommt auch mehr. Ganz einfache Logik, die jeder Hersteller anwendet.
Das ist Quatsch da der Premium AWD SR 1000€ günstiger ist als der Premium RWD ER.
Das Vorhandensein der Fenster, wird ja an AWD festgemacht.
Das ist Quatsch da der Premium AWD SR 1000€ günstiger ist als der Premium RWD ER.
Das Vorhandensein der Fenster, wird ja an AWD festgemacht.
In der Preisliste von 2021 sind AWD SR und RWD ER preislich noch gleichauf... Warum man das an AWD festgemacht hat, müsst Ihr Ford fragen.
Ich habe dieses Problem Gräusch bei meinem MME nicht.
Da mich das Thema dennoch interessiert fasse ich mal zusammen:
1. Auch eine Abdichtung am Seitenspiegel bringt keine Besserung
2. Die Seitenscheiben weisen alleden Aufdruck TEMPERED auf
Also gibt es hier keine Unterschiede.
Wenn man die Geräusche auf die Scheibe schiebt, sind denn die verbauten Scheiben andere in den einzelnen Ausstattungsvarianten? Wenn Ja, dann müsste die Teilenummer unterschiedlich sein, meine lautet LJ8B-R21411-AC. So wie ich das auf den anderen Fotos sehen kann, sind die Teilenummern identisch.
Würde für mich bedeuten, gleiche Seitenscheibe = gleiches Problem.
Die Lösung muss wo anders liegen.
Hat man das Thema Abdichtung noch irgendwie verfolgt?
Die Frontscheibe LAMINATED und zum Teil SoundScreen kann m.E. nicht der Grund für die Gräuschkulisse sein.
…das mit der Abdichtung am Spiegel war bei meinem erfolglos, die Tür habe ich provisorisch mit Fensterdichtband “abgedichtet“, entlang der Türdichtungen alles abgeklebt - keine Veränderung…
Grüße
Alles anzeigenIch habe dieses Problem Gräusch bei meinem MME nicht.
Da mich das Thema dennoch interessiert fasse ich mal zusammen:
1. Auch eine Abdichtung am Seitenspiegel bringt keine Besserung
2. Die Seitenscheiben weisen alleden Aufdruck TEMPERED auf
Also gibt es hier keine Unterschiede.
Wenn man die Geräusche auf die Scheibe schiebt, sind denn die verbauten Scheiben andere in den einzelnen Ausstattungsvarianten? Wenn Ja, dann müsste die Teilenummer unterschiedlich sein, meine lautet LJ8B-R21411-AC. So wie ich das auf den anderen Fotos sehen kann, sind die Teilenummern identisch.
Würde für mich bedeuten, gleiche Seitenscheibe = gleiches Problem.
Die Lösung muss wo anders liegen.
Hat man das Thema Abdichtung noch irgendwie verfolgt?
Die Frontscheibe LAMINATED und zum Teil SoundScreen kann m.E. nicht der Grund für die Gräuschkulisse sein.
Beim AWD sind auch die Seitenscheiben "schallgedämmt", beim RWD nur die Frontscheibe.
Das hatten wir bereits vor Monden festgestellt und waren der Hoffnung, die Erklärung gefunden zu haben.
Allerdings ist merkwürdig, dass es auch RWD-Besitzer gibt, die keine Windgeräusche an der Scheibe feststellen können, insofern das Phänomen nicht bei allen RWD-Besitzern auftritt und somit die Ursache wohl eher nicht, was man grundsätzlich aber annehmen könnte, an der unterschiedlichen Verglasung liegt…
Das einzige was mir noch einfallen würde, ist die einpassung der Tür im Rahmen, meine Beifahrer Tür zu Beispiel hängt ganz leicht. Denn es sind ja einige aus beiden Scheibenlager betroffen.
Lasst doch einfach das Fenster einen Spalt offen. Dann wisst ihr wo die Geräusche herkommen und Ihr müsst nicht mehr suchen.
Etwas Spass muss sein 
