Die Chancen stehen für die Texasianer und die Floridaianer noch sehr gut. Im schlimmsten Fall soll der Händler die Papiere ordern und ihr lasst das Auto noch in 2022 zu - selbst wenn dann die Auslieferung erst in 2023 erfolgen würde, dann gäbe es zumindest noch die Förderung aus 2022.
Mein jetziges Auto habe ich auch schon 4 Wochen vor Auslieferung zugelassen...
Danke für den Tipp, werde ich auf jeden Fall im Hinterkopf behalten👍🏼
Ist man natürlich wieder einmal vom Händler abhängig, wir wissen ja hier alle, dass die Kundenorientierung der jeweiligen Händler nach Unterschriftsleitung nicht gleichmäßig ideal verteilt ist😉
Na schauen wir mal…die Texas ist offenbar immer noch dabei, die Küste von Veracruz von der Golfseite her zu erkunden
Danke für den tip. Wie sieht es denn dann aus mit Mängeln bei Übergabe aus? 4 Wochen ist ja schon ne gewisse Zeit.
Mein Auto war in dem Fall ja auch noch gar nicht beim Händler zum Zeitpunkt der Zulassung.
Bei Abholung machst Du natürlich eine ganz normale Übergabe und kannst die Mängel rügen. Ganz sicher bin ich mir allerdings nicht beim Thema Ladekarte - da gibt es ja den vergünstigten Ionity-Tarif 1 Jahr ab Zulassung?!
Geht mir ähnlich Mr XLK
Der tracker geht auch seit einigen Tagen nicht mehr. Es ist ja nicht so, dass sich nur der BAFA Betrag für uns reduzieren würde, auch der Anteilige Händlerrabatt wird ab 2023 weniger. Somit ist unterm Strich die Rate (Leasing, Finanzierung) höher. Mögen zwar nur 50€ oder so sein, jedoch unnötig.
Leider ist Ford aktuell sehr hinterher den Zugriff auf die Api zu verhindern.
So locker kann ich aber nicht durch die Hose atmen, denn es ist mein persönliches Geld, was ich ggf. versuchen muss, wieder reinzuholen, wenn es erst 2023 was wird. Insofern bin ich da nicht ganz so entspannt
Mein FFH hat mir jetzt bestätigt, dass das Autohaus für die BAFA Differenz aufkommt falls der MME dieses Jahr nicht mehr kommt und Ford selbst da keine Kulanzregelung anbietet.
Einfach mal nachfragen ....
…und da sind wir wieder bei einem zentralen Fordthema (letztendlich ja bei allen Herstellern/Händlern):
Diese „Kulanz“ des Autohauses hängt eben vom Händler ab, hast du einen „guten (kundenorientierten)“ kommt er dir entgegen, hast du einen „schlechten“, biste Neese…
Grüße
Natürlich. Es ist immer der Händler vor Ort der den Unterschied macht. Das ist bei allen Marken so.
Es kommt aber immer auch darauf an, wie man an ihn herantritt.
Wieso eigentlich warten?
bei meinem Händler stehen 3 Mach e abholbereit auf dem Hof
alle Allrad
einer mit dickem Akku (schwarz)
Würde mich mal interessieren - Was ruft der Händler denn für den AWD ER auf (TP?)
Gruß
einen Gruß an alle.
Meiner soll nun beim FFH in Berlin eingetroffen sein.
Jetzt schnell die Zulassungsunterlagen zusammensammeln und dann schau mer mal wie lange es noch dauert.
Vielen Dank euch allen für das mitfiebern und mitwarten und einen ganz besonderen G 
ruß an den netten, selbstlosen User welcher mich mit Zusatzinfos bezüglich des Fahrzeuges versorgt hat, echt spitze .
.....schon lange nicht mehr von Steven gehört 
.....schon lange nicht mehr von Steven gehört
Du Glücklicher, sei dir gegönnt. Meiner steht noch in Antwerpen. Da ich in der Ford Pass App sehen kann wo er steht guck ich jeden Tag rein. Der wurde das Letzte mal am 29.09. gestartet. Der ist abgefertigt und wartet nur noch auf einen LKW.
Du Glücklicher, sei dir gegönnt. Meiner steht noch in Antwerpen. Da ich in der Ford Pass App sehen kann wo er steht guck ich jeden Tag rein. Der wurde das Letzte mal am 29.09. gestartet. Der ist abgefertigt und wartet nur noch auf einen LKW.
Das Gleiche bei mir 
(aber ich habe zum Glück seit 4 Tagen einen Zweit- bzw. Ersatzstromer) 
Würde mich mal interessieren - Was ruft der Händler denn für den AWD ER auf (TP?)
Gruß
Hab grade mal angerufen weil der bei meinem letzten Besuch nicht ausgezeichnet war.
Leider doch nicht direkt verfügbar. Der Händler muss den schwarzen min. 6 Monate selber angemeldet haben.
Der Blaue mit TP1 60.195 nach BAFA
Der Space White 58.870 ohne TP nach BAFA
Es wird bei Ford echt kurioser.
Bei meinem FFH sind alle Mitarbeiter seit 2 Wochen zur Schulung.
3 mal bei Ford angerufen, davon wurde mir 2 mal gesagt „bin nicht dafür zuständig“ obwohl ich das richtige Thema in der Vorauswahl gewählt hatte und dann natürlich direkt aufgelegt. Das 3te mal hieß es „ich hab kein System Zugriff“.
Wimmme und Tracker sind ja mittlerweile auch leider funktionstüchtig.
Dank des „Allwissenden“ Users in diesem Forum, habe ich wenigstens mal ein Mini Update bekommen, aber er ist ja auch nur eine privat Person, welche man nicht belästigen möchte.
Also mein Auto wurde am 13.07 gebaut.
Am 27.08. in Antwerpen angekommen.
Und steht seit dem 12.09 bereit zum verladen für den Händler, also wartet auf ein LKW.
Am 15.09 hab ich die Mail bekommen, dass der MME in 2-3 Wochen beim Händle sein soll.
Hat jemand auch schon mal so lange auf ein LKW gewartet?
Warte immer noch auf die Papiere, dass kann doch nicht sein. Kann ich Ford nicht irgendwie anschreiben das die, die blöden Fahrzeugpapiere mal losschicken...
War heute mal bei meinem Händler. Er hat im System stehen, dass meiner am 20.8 gebaut wurde ( immerhin kein Montagsauto), der Wagen in Veracruz steht und den 14.11 und den 19.11 als Ankunftsdatum hat. Wir gehen mal von Ende November aus...... Wobei das doch recht eng wird mit 6 Wochen oder was meint ihr? 32 Wochen sind Ende Oktober rum.
32 Wochen ist ja nur ein geplantes Datum, kein fixer Liefertermin
Du Glücklicher, sei dir gegönnt. Meiner steht noch in Antwerpen. Da ich in der Ford Pass App sehen kann wo er steht guck ich jeden Tag rein. Der wurde das Letzte mal am 29.09. gestartet. Der ist abgefertigt und wartet nur noch auf einen LKW.
geht mir genauso
seit 29.09 tut sich nix
