Gestern 6.8.0 gekommen geht aber nicht zu installieren da 12 V Batterie bei 58% ist.
Hab das Pony am Strom hilft ab nix.
Auto anlassen und laden, das dauert ein paar Stunden bis die Batterie hierfür bei mind. 75% ist. Das gleiche Problem hatte ich mit dem 6.5er Update.
Michael Ein E-Mobility Service Provider (EMSP) ist ein Unternehmen, das den Fahrern von Elektrofahrzeugen einen Ladeservice anbietet.
Müsste man sicherlich mal schauen und mit den Anbietern sprechen. Aber grundsätzlich steht einer Gründung eines Unternehens als GbR nichts im Wege.
Mein Ziel war es dies am Ende ohne Gewinnerzielung umzusetzen, daher die Idee über einen Verein.
derberliner88 Die reine Inspektion findet alle 2 Jahre statt ohne KM-Begrenzung. Laut Ford-App soll die Inspektiok bspw. bei Ford Lukat in Bernau 286,10€ kosten.
Nachdem zum 01. Juli sich auch die Preise bei EnBW erneut verändern und die Partnerschaft mit dem ADAC aufgegeben wird, wäre es doch zu überlegen ob sich nicht ein Zusammenschluss verschiedener Mitglieder als Verein bereit ist etwas Zeit und Geld zu investieren.
Zu meinen Fähigkeiten gehört das Wissen über die verschiedenen Betreiber für Ladekarten (welche Partner gibt es? Wie sind die Kosten? Was ist notwendig?) sowie die Programmierkenntnisse zum Aufbauen eines Dashboards zur Verwaltung des Ganzen.
Mich würde interessieren in wie weit dies hier auf Interesse stößt.
VG
illu444
Michael ich habe mich mit der Thematik EMSP tiefer auseinandergesetzt. Preislich ist dies tatsächlich recht uninteressant, die Gebühren für das Onboarding belaufen sich allein schon auf 3k - 5k€, dabei wurde noch keine einzige Karte verkauft. Dazu dann noch Gebühren pro Ladekarte. Am Ende musst du tatsächlich ähnliche Preise aufrufen oder wirklich massenhaft Kunden haben um die Preise so günstig wie möglich zu halten.
Auf den Gedanken war ich zwischenzeitlich auch schon gekommen eine faire Ladekarte anzubieten. Dazu kommen aber noch sämtliche weitere Kosten als Unternehmen. Alleine ist das tatsächlich nicht zu schaffen.
Gestern wurde im Ford Community Forum der Eintrag von Rob aktualisiert. https://fpcommunity.ford.com/t…Content-Tidy-Up/td-p/1804
Von der Version 6.x ist nichts zu lesen.
https://fpcommunity.ford.com/t…-Mustang-Mach-e/td-p/2182 anderer Thread
Hast du damit den vorausschauenden Tempomaten?
Kann ich tatsächlich nicht sagen, ich war vorhin zu genervt von den Berliner Autofahrern nach dem Fußballspiel. Ich schau nächste Woche mal. Ich denke mal das wird aber die September Version von 6.1.0 sein, die beinhaltet ja nur folgendes:
Smart Changes. The biggest change we made is to begin prepping your vehicle so that it can easily receive even more sophisticated updates from us in the future.
Bei mir hat sich mitlerweile 6.1.0 eingeschlichen. MY2022.25.
Waren die Toleranzeinstellungen für den Tempomat und limiter vorher bei dir immer vorhanden?
Angeblich soll mit dem 4.2.4 Update wieder alles funktionieren
Kurzfristig war es mal weg, war dann irgendwie wieder aktiv ohne das ein Update dazu existierte.
Vorhin die 4.2.2.1 und eben die 4.2.4, das ging zügig. MY2022.25 (Januar 2022)
2022.25 und eben das Update auf 4.2.2.1 bekommen.
Same here. 2022.25 Modell
Mit dem obigen PU kam bei mir auch eine neue Sync-Version (23095 / 816), allerdings habe ich da den Fehler mit dem DAB-Banner immer noch. Ich baue mal drauf, dass das mit dem noch folgenden PU dann endlich behoben ist - sonst muss ich doch mal zum Händler...
Das kann aber auch ein technisches Problem sein. Bei mir war es ein Defekt an einem Kabelstrang für das Display.
Ich habe den Tracker mittlerweile aufgegeben weiter zu entwickeln. Der Aufwand dahinter spiegelt einfach nicht mehr das Income wieder. Wenn ich dran denke, schalte ich diesen demnächst ab.
... leider sah ich zu spät, dass 2 weiter links noch ein 4. stand ....
kann es sein, dass ich mit nem wilden 3er Photo der Spitzenjäger hier bin ?
Norwegen ist schon krass. Ich habe an 2 Tagen in Schweden und Norwegen mehr Mach E's gesehen, als in 3 Monaten in Deutschland.
Zwar nicht in Berlin aber ich kann Ford Lukat in Bernau empfehlen.
Die Frage wurde sicher von dem einen oder anderen bereits gestellt.
Aktuell ist mein Auto noch auf Sync 21297 mit PU 3.5.2.1 und einem JOB1 2022er Mach-E. Abgesehen von alten Sync-Stand habe ich den nervigen DAB-Banner noch. Hab ich hier seitens Ford irgendwie die Möglichkeit über meinen Händler ein Update vom Sync zu bekommen?
Ist das gelbe Pony am Lidl heute Abend an der Mehrower Allee in Berlin Marzahn hier anwesend?
hab dir vor ein paar Tagen was geschickt, mich würde interessieren was du so für monatlich Kosten hast, dann kann man überschlagen, ob die Spende einen Tag oder einen Monat dir hilft
Hatte das mal hier in etwa runtergeschrieben, wobei an Arbeitszeit immer wieder was dazu kommt, wenn Ford der Meinung ist etwas zu verändern. Im Durchschnitt aber mind. 3-6h pro Monat können dazu kommen.
RE: Wartehalle - Mach E Bestell- und Produktionsübersicht
Serverkosten belaufen sich auf 15€/Monat, dazu die Stromkosten für den Ladelisten-Finder. Am Ende geht es mir gar nicht um die Kostendeckung, sondern einfach um eine gewisse Wertschätzung der Arbeit die dahinter steckt.
