Vor allem muss die Logistik aufgestellt werden. Ford muss in den USA nun 35.000 MMEs umrüsten.
Da werden wir in Deutschland vermutlich allein deswegen noch etwas warten müssen.
naja, wenn die in Deutschland noch prüfen müssen was in USA längst durch ist ... klingt nach Verschleppung oder? Kein schöne Bild was Ford von sich gibt. Ach ja, der Support wusste das noch nicht einmal. der wusste nur, dass es ein Schreiben gab, aber nicht was drin steht. Auch nicht besser. 
naja, wenn die in Deutschland noch prüfen müssen was in USA längst durch ist ... klingt nach Verschleppung oder? Kein schöne Bild was Ford von sich gibt. Ach ja, der Support wusste das noch nicht einmal. der wusste nur, dass es ein Schreiben gab, aber nicht was drin steht. Auch nicht besser.
Aufstellen der Logistik hat ja kaum etwas mit "prüfen" zu tun.
Und einen Rückruf, den es in den USA gibt, muss den deutschen Support erstmal wenig interessieren. Warum auch, hier gibt es noch keinen Rückruf. Der wird vermutlich noch kommen; dann, wenn klar ist, dass die Teile auch in den Werkstätten zur Verfügung stehen werden. Denn Rückrufe ohne Teile sind irgendwie sinnlos, oder?
Auch in den USA sagen teilweise die Händler den Kunden, das sie noch keine neuen Teile haben...
Wenn es den soweit ist dass ich ein rückruf erhalte, hoffe ich mal dass mein FFH:
Die nötige sicherheitsausbildung um an der Batterie zu werken hat.
Die nötigen Werkzeuge und Anleitungen hat.
Die HVB muss ja raus und aufgemacht werden.
So meiner ist jetzt in der Garage für Räderwechsel und wegen dem Rückruf. Berichte dann was sie alles gemacht haben
Also es wird immer kurioser. Nach einem Rückruf aus Köln wurde mit mitgeteilt, dass mein Fachhändler den Rückruf 23S56 durchführen kann.
Gestern der Anruf vom Fachhändler: Es dürfen nur ausgewählte Werkstätten in Deutschland den Rückruf bearbeiten. Es liegt noch keine Service Anweisung vor. Und das obwohl die Mechaniker die Hochvoll Ausbildung absolviert haben. Heißt, mein Auto würde jetzt 170km zu ner anderen Werkstatt abgeschleppt und dort würde der Rückruf bearbeitet.
Hat noch jemand so einen Fall?
Also es wird immer kurioser. Nach einem Rückruf aus Köln wurde mit mitgeteilt, dass mein Fachhändler den Rückruf 23S56 durchführen kann.
Gestern der Anruf vom Fachhändler: Es dürfen nur ausgewählte Werkstätten in Deutschland den Rückruf bearbeiten. Es liegt noch keine Service Anweisung vor. Und das obwohl die Mechaniker die Hochvoll Ausbildung absolviert haben. Heißt, mein Auto würde jetzt 170km zu ner anderen Werkstatt abgeschleppt und dort würde der Rückruf bearbeitet.
Hat noch jemand so einen Fall?
Ford ist manchmal schon arg schräg drauf. Mehr fällt mir dazu leider nicht ein.
Zumal mir von der Werkstatt gesagt wurde, dass es den Rückruf noch nicht gibt. 
Es gibt in D noch keine Arbeitsanweisung zum Rückruf. Also egal wohin er geschleppt wird, kann der Rückruf nicht ausgeführt werden.
Aussage vom Händler
Die FSA ist nun auch auf dem deutschen Markt bei Fahrzeugen hinterlegt.
Jedoch lediglich mit einem Händlerschreiben bezüglich der „Beweggründe von Ford“.
Die Abstellmaßnahme wird derzeit entwickelt und wird in geraumer Zeit veröffentlicht.
so...gerade bei 130 km/h wieder die 2 Meldungen bekommen Antriebsstrang und Hochvoltbatterie
morgen mal meinen FFH kontaktieren - Anfang des Jahres wars ein Updatefehler....
naja...aufregen bringt nix - kost nur Nerven
sodele...nix mit nix aufregen 
der FFH ist demnächst Geschichte
Frau hat Pony abgegeben - Thema Hauptschütz war unwichtig - trotz der 2 Meldungen - ob das Garantie ist, weiß er nicht - wurde kurz mal ausgelesen: es wurden Spannungsspitzen während der letzen Ladevorgänge festgestellt - die ich aber durchweg alle mit 7kW am JuiceBooster2 zuhause durchgeführt habe - und ich weiß nicht, ob die eine App Meldung am Antriebsstrang auslösen
(Schnellladen is ja nix - man kann ja auch mit 11 kW laden (am besten während einer Urlaubsfahrt)...und das beste - er fährt selbst einen und hat keinen Plan !)
haben den Wagen jetzt erstmal dagelassen - ich wart mal ab, was er so feststellt und dann seh ich weiter
das war definitiv mein vorletzter Besuch dort
kennt jemand einen fähigen Händler im Rhein Main Gebiet ?
(sonst würde ich demnächst mal Weinheim oder Erbach in Betracht ziehen, die hier so gelobt worden sind)
Grüße
Alles anzeigensodele...nix mit nix aufregen
kennt jemand einen fähigen Händler im Rhein Main Gebiet ?
(sonst würde ich demnächst mal Weinheim oder Erbach in Betracht ziehen, die hier so gelobt worden sind)
Grüße
... frag doch mal mlapp per PM!
Alles anzeigensodele...nix mit nix aufregen
Frau hat Pony abgegeben - Thema Hauptschütz war unwichtig - trotz der 2 Meldungen - ob das Garantie ist, weiß er nicht - wurde kurz mal ausgelesen: es wurden Spannungsspitzen während der letzen Ladevorgänge festgestellt - die ich aber durchweg alle mit 7kW am JuiceBooster2 zuhause durchgeführt habe - und ich weiß nicht, ob die eine App Meldung am Antriebsstrang auslösen
(Schnellladen is ja nix - man kann ja auch mit 11 kW laden (am besten während einer Urlaubsfahrt)...und das beste - er fährt selbst einen und hat keinen Plan !)
haben den Wagen jetzt erstmal dagelassen - ich wart mal ab, was er so feststellt und dann seh ich weiter
das war definitiv mein vorletzter Besuch dort
kennt jemand einen fähigen Händler im Rhein Main Gebiet ?
(sonst würde ich demnächst mal Weinheim oder Erbach in Betracht ziehen, die hier so gelobt worden sind)
Grüße
Bei mir war es ja auch nicht der Hauptschütz, sondern ein anderes Teil im Hochvoltverteilerblock.
Fehlermeldung ist die gleiche wie beim Hauptschütz, hängt vermutlich alles miteinander zusammen.
Garantie
Da der Fehler in der Hochvoltbatterie und deren Teile vorkommt, greift hier die 8 jährige Garantie von Ford.
So wurde es mir von meinem Händler erklärt.
... frag doch mal mlapp per PM!
der ist in Erbach lt Forum 
Trotzdem Danke
Alles anzeigenBei mir war es ja auch nicht der Hauptschütz, sondern ein anderes Teil im Hochvoltverteilerblock.
Fehlermeldung ist die gleiche wie beim Hauptschütz, hängt vermutlich alles miteinander zusammen.
Garantie
Da der Fehler in der Hochvoltbatterie und deren Teile vorkommt, greift hier die 8 jährige Garantie von Ford.
So wurde es mir von meinem Händler erklärt.
hab ich hier auch schon gesehen... meiner steht auch schon im "noch nicht autorisierten Ford Rückruf" drin -
mich hat nur diese arrogante, nicht auf die Kundin eingehende Art auf die Palme gebracht - und mein Schw-Vater der als jahrzehntelanger Elektromeister (etwas später dazukam) nicht beachtet bzw dessen Kompetenz in Frage gestellt wird - deshalb war des alles etwas 🧨
ausserdem fahren wir die Kiste seit 2 Jahren..da wissen wir so langsam wie das mit dem
Laden funktioniert
der ist in Erbach lt Forum
... hat aber auch einen weiten Weg zu seinem FFH, der ist nicht vor Ort, soweit ich weiß.
Ich selbst habe auch 70 km zu meinem, dafür hat der Ahnung und Anstand.
so.. Auto abgeholt - Fehlermeldung noch vorhanden:
nach offizieller Rücksprache mit Ford wartet er jetzt auf den og. Rückruf 23S56 bzw auf die Anweisung und dann geht's weiter - gut das keine langen Fahrten im Moment geplant sind.
Ford macht sich im Moment keine Freunde....
43260 km ist bei mir jetzt auch die Fehlermeldung aufgetaucht...dank der Vernetzung Werkstatt fern ausgelesen.
Die Dinger sind bestellt.
Hi zusammen, habe heute einen Brief vom Bundesministerium für Konsumentenschutz bekommen, wo ich gebeten werde nicht zu schnell zu fahren etc. Grund sind die Schütze.
Kurz ich habe einen Fahrzeugrückruf bekommen, wenn die Teile für mein Pony verfügbar sind bekomme ich wieder einen Brief und muss dann einen Termin mit meinem FFH machen. Ca. In 3 Wochen.
LG
Harry
Na da bin ich mal auf die 3 Wochen gespannt. Hatte letzte Woche ein Gespräch mit dem FFH und da gab es noch immer keine Handlungsanweisung von Ford.
Na da bin ich mal auf die 3 Wochen gespannt. Hatte letzte Woche ein Gespräch mit dem FFH und da gab es noch immer keine Handlungsanweisung von Ford.
bei mir auch nicht anders - bitte warten
Da ich das offiziel vom Ministerium habe, haben die nur eine begrenzte Zeit um zu reagieren. Mein FFH wusste schon Bescheid und wartet auf die Teile.
