Moin Moin, noch immer schwanke ich zwischen zwei Marken….. wie ist denn die Lack Qualität bei den Mach E Gt ? Sind die dunklen Lacke anfällig, das heißt wie ist es mit Swirl Bildung, Steinschläge schell bis auf die Grundierung ? Wie sieht es mit der Hohlraum Konservierung und Unterboden Schutz aus ? Falls hier falsch bitte verschieben, danke !!!
Lack Qualität eines Mach E Gt
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Taunussteiner
Hat das Thema aus dem Forum Eigene Ponys Showroom nach Karosserie verschoben. -
Der Ford Mach-E beim Karosseriecheck - Verarbeitung, Hohlraumversiegelung?Heute zeigt uns Dennis vom Tesla Bodyshop Stegmann den Ford Mach-E und checkt die Verarbeitung und die Hohlraumversiegelung. Wie vergleicht er sich zum Tesla...www.youtube.com
Gerade gestern gesehen...zum Thema Hohlräume und Unterboden.
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Und auch hier wieder ein Paradebeispiel für falsches Anheben des Mach E
Die Klötze der Hebebühne drücken wunderbar auf die Battery Guardrails ... 
Ansonsten finde ich die Infos gut. Wer seinen MME längerfristig behalten will, sollte sich also möglichst früh um einen guten Unterbodenschutz der Stahlteile sowie eine Hohlraumkonservierung kümmern.
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Ansonsten finde ich die Infos gut. Wer seinen MME längerfristig behalten will, sollte sich also möglichst früh um einen guten Unterbodenschutz der Stahlteile sowie eine Hohlraumkonservierung kümmern.
Mit welchen Kosten muss man für Unterbodenschutz und Hohlraumversieglung rechnen?
Wer kennt sich aus?
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Liegt zwischen 200-400€
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Und auch hier wieder ein Paradebeispiel für falsches Anheben des Mach E
Die Klötze der Hebebühne drücken wunderbar auf die Battery Guardrails ... Ansonsten finde ich die Infos gut. Wer seinen MME längerfristig behalten will, sollte sich also möglichst früh um einen guten Unterbodenschutz der Stahlteile sowie eine Hohlraumkonservierung kümmern.
Wo sind denn die richtigen Stellen zum anheben des MME ?
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Liegt zwischen 200-400€
Macht das jede Werkstatt oder hast du ne gute Adresse für so nen Job?
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Wo sind denn die richtigen Stellen zum anheben des MME ?
Guckst Du hier.
Macht das jede Werkstatt oder hast du ne gute Adresse für so nen Job?
Eine schnelle Überprüfung ergab, daß das in unserer Region fast alle Karosseriewerkstätten anbieten.
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Liegt zwischen 200-400€
werde ich auf jeden Fall machen lassen. Ich mag keine Bleche, die von innen nach außen rosten... Sollte auch minimal den evtl. Verkaufspreis erhöhen.
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Das wird es nicht, den Verkaufspreis erhöhen.
Aber der Käufer freut sich natürlich wenns gemacht wurde...
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Hab mich jetzt mal etwas näher mit dem Thema beschäftigt.
Aktuelle Preise liegen fürs Pony wohl um die 1100€ zzgl. MwSt.
Finde ich dann schon ziemlich happig. -
Sehe ich auch so
Allerdings werde ich es wohl trotzdem machen (lassen). Bei einer späteren Behandlung müßte dann auch noch entrostet werden - und billiger wird es ohnehin nicht. Außerdem geht das Pony sowieso zum Karosseriebetrieb, um die kunststoff-schwarzen Radläufe zu lackieren. -
Hab mal beim FFH nachgefragt und der hat abgeraten. Der Mach E sei ausreichend geschützt und eine nachträgliche Behandlung wäre wegen dem Akkupack sehr aufwändig...
Wäre auch die Frage was mit der Durchrostungsgarantie wird, wenn man da selbst Hand anlegt oder anlegen lässt. Gut gemeint ist oft nicht gut gemacht und manche Aktionen sind kontraproduktiv.
Ich lass die Finger davon...
Der Mach E besteht doch sowieso aus einem wilden Materialmix. Sind die Stahlbleche verzinkt?
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Nebenbei, Habe ich auch durch - das gleiche beim Kuga PHEV und beim Mitsubishi Outlander PHEV - wird schlichtweg nicht für nötig erachtet, weil schwierig mit dem Akku und Schutz ausreichend genug
Gruß
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Hab mich jetzt mal etwas näher mit dem Thema beschäftigt.
Aktuelle Preise liegen fürs Pony wohl um die 1100€ zzgl. MwSt.
Finde ich dann schon ziemlich happig.In was für ne Apotheke fährst du denn?
Wenn man die neuralgischen Stellen versiegeln lassen möchte, kostet das nicht mehr als ich geschrieben habe.
eAutos sind doch nur an den Achsen/manschetten ungeschützt, der Rest hat doch ohnehin ein durchgehendes Cover verbaut.
Soviel Geld würde ich im Leben nicht ausgeben für den Nutzen den es hat.
Es dauert gefühlt Jahrzehnte bis diese Teile durchrosten, das hat im normalen Autoleben keinen Einfluss.
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Wenn man die neuralgischen Stellen versiegeln lassen möchte, kostet das nicht mehr als ich geschrieben habe.
eAutos sind doch nur an den Achsen/manschetten ungeschützt, der Rest hat doch ohnehin ein durchgehendes Cover verbaut.
Darum würde es mir auch gehen. Die wichtigen Stellen für ein paar Euro schützen.
Bei dem verlinken Video wurde mir vor Rost echt schlecht, den mein BMW hat nach 12 Jahren nicht annähernd solche rotbraunen Stellen.
Ein Bekannter hatte den ersten Puma und der rostete von innen nach außen. Ohje
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Naja, die Achsen sind nicht das Problem. Da kommt man ja jederzeit dran. Zudem rosten die sicher nicht durch. Das Problem sind eher die Stellen die man nicht sieht. Die Schweller sind so ein typischer Fall, die rosten geene von innen, wenn sie nicht geschützt sind.
Die 1100€ sind ein rundum sorglos Paket vom Spezialisten, da steht das Auto dann drei Tage. Aber es ist halt auch sehr teuer.
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Incl Lack-, Felgen-, Scheiben - Keramikversiegelung, oder?
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Der Mach E sei ausreichend geschützt und eine nachträgliche Behandlung wäre wegen dem Akkupack sehr aufwändig...
Wäre auch die Frage was mit der Durchrostungsgarantie wird, wenn man da selbst Hand anlegt oder anlegen lässt. Gut gemeint ist oft nicht gut gemacht und manche Aktionen sind kontraproduktiv.
Ich lass die Finger davon...
Der Mach E besteht doch sowieso aus einem wilden Materialmix. Sind die Stahlbleche verzinkt?
Ausreichend geschützt für wieviel Jahre? Ich würde ungern 1 Jahr nach Garantieende mit Löchern in der Blechen herumfahren.
Klar werden da keine Antriebswellen durchrosten, aber der TÜV wird das beobachten und wenn ich das versuche für mich einzuordnen, dann wird in 12 Jahren kein heutiger Mach-E mehr auf der Straße zu sehen sein...
Geil ist der eine Spruch bei 6:52...
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Incl Lack-, Felgen-, Scheiben - Keramikversiegelung, oder?
Ne Keramikversiegelung alleine kostet vom Profi 1000€
Da bekommst du sonst garnichts weiter.
Vorstellungen haben manche.....
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