Es ist schon ein riesiger Unterschied, ob man monatlich <150 € oder 325 € zahlen muß, um bei Deinen Zahlen zu bleiben, denn für 65k zahlt man nicht mehr 0,25%, sondern 0,5%. Das wären mehr als 2100 € mehr pro Jahr. Ich kann nicht über Deine Geldbörse urteilen, aber für mich wär das eine Menge Kohle.
Es ist eine Menge kohle, aber dann wäre das auto von anfang an ausser budget wenn dann wegen 150euro unerschied im monat dies zu einem problem wird
Alles anzeigenWarum Schlupfloch?
Könnte doch geschlossen werden wenn es so ist?
Wird es aber nicht ,weil es genauso legal ist wie deine 0,5% Regelung.
Was glaubst du wer die bezahlt?
Du bist doch genauso kurzsichtig wie du andere hier ebenfalls beschimpfst
Die Haltedauer ist nun mal 6 Monate , nächstes Jahr viel 12.
da kannst du noch soviel wolken, das ändert auch nichts
Auf Lebensmittel spekulieren ist auch legal, aber eben auch moralisch verwerflich. 🤔
Es ist eine Menge kohle, aber dann wäre das auto von anfang an ausser budget wenn dann wegen 150euro unerschied im monat dies zu einem problem wird
Ja lasst uns alle einen GT kaufen
Die 10.000 mehr die er kostet sind auf vier Jahre Leasing nur 208 Euro im Monat . Wenn das wehtut, dann sind alle arme Schweine
So nach dem Motto „Eure Armut kotzt mich an“?
…
Wer einen auf dicke Hose macht sollte wenigstens einen Taycan fahren
Ich habe nochmal eine Frage zum Thema.
Ende Februar habe ich einen RWD SR TP2 bestellt, zum alten Preis von 55k€ (Österreich, Lagerfahrzeug, 10 Wochen Lieferzeit.)
Würde ich diese Bestellung heute nochmal aufgeben, wären 61k€ fällig.
Muss ich nun befürchten, dass meine bereits getätigte Bestellung auch teurer wird, oder sind nur neue Aufträge betroffen? Könnte es sein, dass das in AT anders gehandhabt wird als in DE oder CH?
Für mich wäre das definitiv ein Showstopper (Firmenleasing mit Maximalbudget).
Jede Preiserhöhung wird bei der Bafa neu gelistet, da brauchst du dir keine Gedanken zu machen. Die alten Listenpreise bleiben entsprechend des jeweiligen Modells gelistet.
Jede Mach-E Variante steht da bisher in zwei Basispreisvarianten bzw. bald drei Basispreisvarianten.
Aber zählt für die BAFA-Förderung nicht auch der Listenpreis bei Erstzulassung?
Auf der Rechnung steht normalerweise dann auch die Modellbezeichnung entsprechend der Bafa-Liste. Musst bei Rechnungserstellung drauf achten das die dem bestellten Modell entspricht.
Alles anzeigenIch habe nochmal eine Frage zum Thema.
Ende Februar habe ich einen RWD SR TP2 bestellt, zum alten Preis von 55k€ (Österreich, Lagerfahrzeug, 10 Wochen Lieferzeit.)
Würde ich diese Bestellung heute nochmal aufgeben, wären 61k€ fällig.
Muss ich nun befürchten, dass meine bereits getätigte Bestellung auch teurer wird, oder sind nur neue Aufträge betroffen? Könnte es sein, dass das in AT anders gehandhabt wird als in DE oder CH?
Für mich wäre das definitiv ein Showstopper (Firmenleasing mit Maximalbudget).
Nein, auch in Ö gilt der Preis vom Kaufvertrag.
Auf der Rechnung steht normalerweise dann auch die Modellbezeichnung entsprechend der Bafa-Liste. Musst bei Rechnungserstellung drauf achten das die dem bestellten Modell entspricht.
In meinem Kaufvertrag heißt es unter Punkt V. Kaufpreis:
4. Der Käufer kann vom Vertrag zurücktreten, wenn der Verkäufer bis zur Lieferung eine Preiserhöhung von mehr als 5 (fünf) Prozent des
Kaufpreises vornimmt.
Die Kaufpreiserhöhung gilt vom Käufer als genehmigt, wenn dieser nicht innerhalb 10-tägiger Frist nach Kenntnis der Preiserhöhung schriftlich
erklärt,
vom Vertrag zurückzutreten.
Das hört sich zumindest nach der Möglichkeit an, dass sich der Preis erhöhen könnte. Schlau von Ford wäre es nicht, das wäre doch eine ziemliche Schikane gegenüber den Kunden.
…es hat mir jetzt keine Ruhe gelassen:
Ich habe weder in meiner verbindlichen Bestellung noch in der schriftlichen Auftragsbestätigung eine Preisanpassungsklausel oder auch nur den Hauch, der danach klingen könnte, drin…👍🏼
Insofern gehe ich davon aus, einen der letzten MME-Bestellungen zu dem alten Preis getätigt zu haben (man muss auch mal Glück haben im Leben🍀
Gruß
Bei einer nachträglichen Preiserhöhung würde ich stornieren. Für 10.000 € kann ich im Grand Cherokee viel Diesel verblasen...
Alles anzeigenIn meinem Kaufvertrag heißt es unter Punkt V. Kaufpreis:
4. Der Käufer kann vom Vertrag zurücktreten, wenn der Verkäufer bis zur Lieferung eine Preiserhöhung von mehr als 5 (fünf) Prozent des
Kaufpreises vornimmt.
Die Kaufpreiserhöhung gilt vom Käufer als genehmigt, wenn dieser nicht innerhalb 10-tägiger Frist nach Kenntnis der Preiserhöhung schriftlich
erklärt,
vom Vertrag zurückzutreten.
Das hört sich zumindest nach der Möglichkeit an, dass sich der Preis erhöhen könnte. Schlau von Ford wäre es nicht, das wäre doch eine ziemliche Schikane gegenüber den Kunden.
Ich bezog mich rein auf die Bafa-Förderung in DE, das hat nichts mit der möglichen Weitergabe der Preiserhöhung an Kunden, welche vorher bestellt haben, zu tun. Ich habe keine Ahnung, wie es bei euch aussieht. In meiner Bestellung ist dieser Passus jedenfalls nicht und mein Händler hat mir den Bestellpreis zugesichert. Die einfachste Lösung in deinem Fall ist: Händler morgen anrufen.
Da die Erhöhung weit mehr als 5% beträgt, kommst du auch geschmeidig aus der Geschichte raus.
Alles anzeigenIn meinem Kaufvertrag heißt es unter Punkt V. Kaufpreis:
4. Der Käufer kann vom Vertrag zurücktreten, wenn der Verkäufer bis zur Lieferung eine Preiserhöhung von mehr als 5 (fünf) Prozent des
Kaufpreises vornimmt.
Die Kaufpreiserhöhung gilt vom Käufer als genehmigt, wenn dieser nicht innerhalb 10-tägiger Frist nach Kenntnis der Preiserhöhung schriftlich
erklärt,
vom Vertrag zurückzutreten.
Das hört sich zumindest nach der Möglichkeit an, dass sich der Preis erhöhen könnte. Schlau von Ford wäre es nicht, das wäre doch eine ziemliche Schikane gegenüber den Kunden.
Der Hersteller nimmt sich Preiserhöhungen raus und sucht sich auch noch aus, wann er liefert? Das geht einfach gar nicht. Das würde nach hinten losgehen. Dann kaufe ich nur noch, was ich testen und direkt mitnehmen kann! Klar haben wir aktuell einen anderen Markt aber wenn alle mitmachen würden, dann wäre es prima für die Käufer und die Umwelt, denn mancher würde seinen aktuellen Wagen ein paar Monate länger fahren.
Bei einer nachträglichen Preiserhöhung würde ich stornieren. Für 10.000 € kann ich im Grand Cherokee viel Diesel verblasen...
Ich habe ja meinen Grand Cherokee noch und Ende April fahren wir damit in Urlaub......
Am Wochenende bin ich mal wieder an einer Allego-Säule gescheitert, im Urlaub tue ich mir den Ladestress nicht an....
Ein abgeschlossener Vertrag zum Betrag X kann Ford (auch jeder andere OEM) nicht mehr nach oben anpassen.
Da passiert definitiv nichts. BaFa kenne ich mich nicht aus, keine Ahnung welchen Preis die als Maßstab nehmen für die Prämie bzw Versteuerung.
Wenn Ford hier nicht verschiedene Modelljahre und Preis in der Liste angibt, fürchte ich jedoch das man in der BaFa dann nur den aktuell teureren Preis auswählen kann - und der dann gültig ist für die Berechnung.
Ich habe ja meinen Grand Cherokee noch und Ende April fahren wir damit in Urlaub......
Am Wochenende bin ich mal wieder an einer Allego-Säule gescheitert, im Urlaub tue ich mir den Ladestress nicht an....
Bei außerdeutschen Urlaubsfahrten werde ich auch zukünftig auf unseren Diesel-C5 setzen. Mir ging das Gewurstel früher schon mit den LPG-Tankstellen auf den Zeiger. Im Urlaub will ich entspannen...
Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge
Stand: 29.03.2022 (neueste Liste von ebend gerade, der BAFA-Website)
236 Ford Mustang Mach-E BASE 269PS RWD MY 21 39411,76
237 Ford Mustang Mach-E BASE 269PS RWD MY 21 (ab 01.04.2021) 39411,76
238 Ford Mustang Mach-E BASE 269PS RWD MY 22.25 39915,97
239 Ford Mustang Mach-E BASE 269PS RWD MY 22.25 (ab 17.01.2022) 40336,13
240 Ford Mustang Mach-E BASE 294PS RWD MY 21 45777,31
241 Ford Mustang Mach-E BASE 294PS RWD MY 21 (ab 01.04.2021) 46008,40
242 Ford Mustang Mach-E BASE 294PS RWD MY 22.25 46008,40
243 Ford Mustang Mach-E BASE 294PS RWD MY 22.25 (ab 17.01.2022) 46428,57
244 Ford Mustang Mach-E DUAL 269PS AWD MY 21 45378,15
245 Ford Mustang Mach-E DUAL 269PS AWD MY 21 (ab 01.04.2021) 46008,40
246 Ford Mustang Mach-E DUAL 269PS AWD MY 22.25 46008,40
247 Ford Mustang Mach-E DUAL 269PS AWD MY 22.25 (ab 17.01.2022) 46428,57
248 Ford Mustang Mach-E DUAL 351PS AWD MY 21 52857,14
249 Ford Mustang Mach-E DUAL 351PS AWD MY 21 (ab 01.04.2021) 53529,41
250 Ford Mustang Mach-E DUAL 351PS AWD MY 22.25 53529,41
251 Ford Mustang Mach-E DUAL 351PS AWD MY 22.25 (ab 17.01.2022) 53949,58
252 Ford Mustang Mach-E FIRST EDITION DUAL 337PS AWD MY 21 56134,45
253 Ford Mustang Mach-E GT DUAL 487PS AWD MY 21 61260,00
254 Ford Mustang Mach-E GT DUAL 487PS AWD MY 22.25 61260,50
255 Ford Mustang Mach-E GT DUAL 487PS AWD MY 22.25 (ab 17.01.2022) 61680,67
Bei außerdeutschen Urlaubsfahrten werde ich auch zukünftig auf unseren Diesel-C5 setzen. Mir ging das Gewurstel früher schon mit den LPG-Tankstellen auf den Zeiger. Im Urlaub will ich entspannen...
Oder einfach mit nem Tesla fahren...wir fahren kommende Woche nach Frankreich, zig Ladesäulen rund um die Strecke. mit dem Mustang hätte ich auf das Ladechaos keine Lust.
Alles anzeigenJa lasst uns alle einen GT kaufen
Die 10.000 mehr die er kostet sind auf vier Jahre Leasing nur 208 Euro im Monat . Wenn das wehtut, dann sind alle arme Schweine
So nach dem Motto „Eure Armut kotzt mich an“?
…
ich fahre keinen gt,, falls du dies gemeint hast.
Ich fahre "nur" einen RWD ER..
ich sehs halt wohl anders als die meisten hier, was ja auch ok ist.
denn wir haben hier keine Förderungen, daher habe ich ein Auto was ich mir leisten kann.
Hier weinen ja einige weil das auto jetzt 100 euro mehr im monat kostet...was dann halt bedeuet dass man schon an der schmerzgrenze war..und man sollte halt nie an der grende des budget was kaufen
…es hat mir jetzt keine Ruhe gelassen:
Ich habe weder in meiner verbindlichen Bestellung noch in der schriftlichen Auftragsbestätigung eine Preisanpassungsklausel oder auch nur den Hauch, der danach klingen könnte, drin…👍🏼
Insofern gehe ich davon aus, einen der letzten MME-Bestellungen zu dem alten Preis getätigt zu haben (man muss auch mal Glück haben im Leben🍀
Gruß
Ich habe einen Tag später unserem Fuhrpark bestätigt, dass ich auch einen Mach-E als Firmenwagen haben möchte. Mein Auto ist jedoch schon zu dem Zeitpunkt im "Anflug" gewesen und braucht angeblich jetzt noch 5-7 Wochen.
Von daher hoffe ich, dass sich zumindest die Leasingrate nicht ändert. Um die erhöhte Versteuerung werde ich wohl nicht drumherum kommen.
