Fragen zum Kauf / Leasing

Zitat von stud_rer_nat

Eben nicht... Einfach mal durchlesen, bzw. anschauen...

Irrsinn hoch 10. Da werden auch funktionierende Anlagen abgerissen, weil sie sich aufgrund auslaufender Förderung nicht mehr rentieren.

Das hast Du wohl überlesen...

• Ende 2020 werden etwa 6.000 Windkraftanlagen stillgelegt.
• Dadurch entstehen mehr als vier Millionen Tonnen Schrott, zum Teil giftig und schwer zu entsorgen.
• Dazu gehören spezielle Transformatorenöle, Hydraulik- und Kühlflüssigkeiten sowie bestimmte Isoliergase.
• Eine Lösung könnte sein, dass bestimmte Teile im Ausland weiterverwertet werden.

Trotz der ungeheuren Mengen von Beton (bis zu 5,5 Millionen Tonnen pro Jahr) und Stahl (rund eine Million Tonnen jährlich) rechnet die UBA-Studie zwar damit, dass die vorhandenen Recyclingkapazitäten in Deutschland ausreichen, diese Massen zu bewältigen. Allerdings könnte es zu Absatzproblemen recycelter Baustoffe kommen, da diese immer wieder auf fehlende Akzeptanz in der Baubranche stoßen, besonders bei hochwertigen Bauvorhaben.

...

Richtig Sorgen aber machen Experten die Rotorblätter. Denn die bestehen aus faserverstärkten Kunststoffen, die nicht einfach auf Deponien entsorgt werden dürfen. "Rotorblätter von Windkraftanlagen sind Sondermüll"

...

Dessen ungeachtet ist aber auch das Verbundmaterial der Flügel und Gondeln - bei älteren Anlagen oft Glasfaser - wenig geeignet, vernünftig recycelt zu werden und wird deshalb als Ersatzbrennstoff in der Zementindustrie verwertet oder gar in konventionellen Müllverbrennungsanlagen entsorgt. "Das geht aber nur in überschaubaren Mengen und findet wenig Abnehmer", so der Sprecher von Remondis. "Schmelzende Glasfaser macht den Verbrennungsanlagen große Probleme; kann sie gar nachhaltig blockieren. Deshalb versuchen selbst Spezialbetriebe, diesen Müll erst gar nicht anzunehmen", Schneider.

Vorgeschlagene Lösung: Export nach Afrika und Asien... Dorthin werden die Monstren natürlich mit dem Lastenfahrrad gebracht...

Soviel zu Eurer "grünen Energie"...

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Dies ist ein Mach E Forum...hier gehts um kauf oder Leasing.

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Zitat von stud_rer_nat

Ich sehe da keine Widersprüche... Wir werden sehen welche Turbulenzen es in den nächsten Jahren, politisch verursacht, mit der Stromversorgung geben wird. Ich bin nicht scharf drauf, aber wer 1+1 zusammenzählen kann, dem wird Angst und Bange. Da muss man kein Physik-Professor sein.

Wenn nicht, freue ich mich... Heißt nicht umsonst "German Angst"...

Ich hatte gestern Abend schon den Hörer in der Hand, um den Termin für die Vertragsunterzeichnung heute zu machen. Dann fiel mir auf, dass auf dem Angebot das TP2 fehlte. Angerufen. Ja, vergessen... Also nochmal 3.250 € drauf, was meine Kalkulation natürlich negativ beeinflusste. Erstmal keinen Termin gemacht. Dann heute morgen noch der Strompreisschock... 44 Cent/kWh beim günstigsten Anbieter. Da bin ich bei realistischen 25 kWh Verbrauch bei 11 € je 100 km...

Die Entwicklung kann man nur mit absolutem Schildbürgertum erklären... Will ich eine Energiewende, dann mache ich doch nicht auch noch den Strom unbezahlbar... Aber die Deutschen sind als Melkkuh auf die Welt gekommen.

In den USA kostet der Strom 15 Cent/kWh, im weltweiten Schnitt nur 13,5 Cent/kWh... In China 8 Cent...

https://de.statista.com/statis…n-ausgewaehlten-laendern/

Der Mustang sollte einen Grand Cherokee ersetzen. Mit dem muss ich nichts planen, wenn ich in die Toskana will. Reinsetzen, losfahren, ankommen. Das geht mit einem PlugIn genauso. Ich hatte schon 2 Autogas-Autos. Da musste man genauso planen und tun. Das ging mir auf Dauer auf den Sack. Da bin ich auch öfter in der Pampa an einer nicht funktionierenden, unbeleuchteten Tankstelle gelandet. Reichweite auch so 400 km und weniger. Aber selbst da hätte ich auf Benzin weiterfahren können.

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Du hast aber auch bedacht, dass die Plug-In Hybride deutlich kleinere Benzintanks haben? Schließlich braucht der Akku für die Kurzstrecke ja Platz. In Verbindung mit dem Mehrverbrauch durch das höhere Gewicht ergibt sich dann ein eher kurzes Zeitintervall zwischen zwei Besuchen an der Tankstelle, wenn Du nicht täglich auflädst.

Ich hatte mit dem Probefahrzeug 530e grob abgeschätzt, dass ich bei dem erfahrenen 10,4l/100km Verbrauch und einem 46l Tank ohne Aufladen zu Hause 2x wöchentlich zur Tankstelle fahren muss.

2x Aufladen die Woche reicht aber auch beim Pony (zumindest im Sommer) und funktioniert 1x über Nacht und 1x beim Einkaufen.....

Ich finde es auch einen Treppenwitz, den Umstieg auf Strom als Hauptenergieträger auch im Verkehr zu forcieren und gleichzeitig den Strompreis in die Höhe zu treiben. Es wird erklärbar, wenn man bedenkt, dass es hier vor allem um eine energische Verfolgung nackter wirtschaftlicher Interessen geht, die man geschickt hinter diversen und grünen "Feigenblättern" versteckt.

Nino , du hast es auf den Punkt gebracht.

Er sucht hier einen Platz um seinen Unmut a la „Verschwörungstheorien“ kund zu tun.

Alles was vom Staat gelenkt wird ist manchen Bewohnern aus dem Osten Deutschlands ein massiver Dorn im Auge.

Ein Moderator sollte hier eingreifen.

Zitat von stud_rer_nat

Bin immer noch am hin- und herüberlegen...

Hab gerade mal geschaut welchen Stromanbieter ich nehmen würde. Will zur besseren Abrechenbarkeit einen separaten Stromzähler mit eigenem Vertrag, der auf die Firma läuft.

War geschockt. Früher hat's bei Verivox da 50+ Angebote angezeigt. Jetzt ist es vielleicht noch 1/3.

Gerechnet hatte ich mit 30-32 Cent/kWh. Das bezahle ich momentan bei Vattenfall.

Das günstigste Angebot liegt jetzt bei 44 Cent/kWh. Locker 35% Preissteigerung... Geliefert wie gewählt. "Verrückte führen Blinde." Zitat ist von Shakespeare...

Die bekommst ein Jahr Ionity (kostenlos), mit 29Ct/kW. Zu Hause ist dann ja egal, oder? Rechnest Du ja ab. Könntest aber auch ne Wallbox nehmen die Smart Meter kann, dann kannst Du nachweisen wie viel kW in Deinen Firmenwagen geladen wurden,Kopie Deiner Rechnung, anteilig die Grundkosten (monatsgebühr) und feddisch. Extra Zähler kann teuer werden, da dann Dein kompletter Zählerschrank auf die Vorgaben von 2022 gehoben werden würde. Bei mir hiesse das ca. 4.000€!!!! (Darf nicht mehr im Gang montiert sein, SLS-Schalter, ...) daher rechnet sich für viele auch Solar nicht. gleiches Spiel.

Zitat von stud_rer_nat

Eben nicht... Einfach mal durchlesen, bzw. anschauen...

Irrsinn hoch 10. Da werden auch funktionierende Anlagen abgerissen, weil sie sich aufgrund auslaufender Förderung nicht mehr rentieren.

Das hast Du wohl überlesen...

Vorgeschlagene Lösung: Export nach Afrika und Asien... Dorthin werden die Monstren natürlich mit dem Lastenfahrrad gebracht...

Soviel zu Eurer "grünen Energie"...

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Ok, also erstens ist das ein Artikel, der davon spricht, dass 2020 so und so viele Anlagen abgetragen werden könnten. Ist das auch passiert?

Zweitens steht da, dass die Baustoffe eben alle in Deutschland recycelt werden können - außer die Rotorblätter aus Glasfaser.

Drittens - der letzte Satz ist Polemik und unnötig - glaubst du, dass Atomkraftwerke und Braunkohlekraftwerke keinen Zement beim Bau benötigen? Wo die Zementindustrie weltweit für ein Drittel der CO2-Emissionen verantwortlich ist? Wo Braunkohle ja überhaupt keine Abgase freisetzt? Und nein, Rotorblätter transportiert man nicht mit Lastenrädern nach Afrika. Aber was genau tun wir mit Uran-Brennstäben der ach so sicheren Atomindustrie? Und wenn mal was passiert, dann haben wir wieder ein paar zehntausend Krebstote und unbewohnbare Flächen in der Größe Bayerns - wie in Tschernobyl oder Fukushima. Wenn ein Windrad brennt, dann passiert was? Eine Vogelfamilie wird heimatlos? 2 Schnecken werden von Trümmern erschlagen?

In Österreich machen sich viele in die Hosen weil uns Deutschland mit in den Blackout reißen würde… das eäre ein dramatischer Dominoeffekt.

Zitat von Holy Driver

Ich oute mich mal.

DAS ist doch fucking krank.

Ja, dass Windkraftanlagen stillgelegt werden ist teilweise krank. Das Problem ist einerseits, dass es nur wenige geeignete Standorte gibt - konstanter Wind, keine Anrainer, entsprechende Widmungen, etc. Da macht es halt mehr Sinn, eine Anlage zu erneuern, statt eine alte (mit weniger Leistung) weiterlaufen zu lassen. Die Anlage ganz abzudrehen finde ich auch Schwachsinn - vom Betreiber verständlich, wenn die Kosten den Ertrag übersteigen. Aber dann muss es halt eine Anschlussförderung geben.

Atomenergie ist ja auch nicht wirtschaftlich betreibbar, wenn es keine entsprechenden Förderungen gäbe.

Das mit dem "sicher verpackt" ist halt auch Selbstbetrug. Klar, uns wird es nicht treffen. Unsere Kinder und Enkel vielleicht auch nicht. Aber welches Material genau ist "nur 1.000" (statt 100.000) Jahre haltbar, um über die ganze Dauer Sicherheit zu gewährleisten? Metall, Beton? Kann ich mir nicht vorstellen. Und den Müll irgendwo zu verbuddeln, weil das Problem dann eh erst in 200 Jahren auftritt und uns nicht mehr trifft, kann auch nicht der Weisheit letzter Schluss sein

Zitat von krami

In Österreich machen sich viele in die Hosen weil uns Deutschland mit in den Blackout reißen würde… das eäre ein dramatischer Dominoeffekt.

Die Ringleitung gibt es nicht mehr. Weil Österreich eben bei deutschem Überschuss NICHT mehr die Pumpen anwirft und bei deutschem Bedarf die Stauseen ablässt, ist in Österreich heuer der Strom teurer geworden...

Hallo Leute, was hat diese Diskussion noch mit dem Thema zu tun: Fragen zum Kauf/Leasing?

Bitte beim Thema bleiben, bitte friedlich bleiben. Oder wir müssen hier viele Beiträge löschen.

Danke.

Glückwunsch zur Entscheidung!

Du bist sicher eine gute Verstärkung für die Normal- und Schnellfahrer-Fraktion hier im Forum!

Habe schon mit meinem RWD-ER richtig Spaß, ein GT würde mir auch gut gefallen. Brauche aber für den Alltag die Reichweite und ein GT wäre ja nicht 0.25%.....

Na dann.

Jetzt kommt die härteste Zeit. Die Wartezeit.

Hast du schon die richtige Infrastruktur bei dir?

Also evtl eigene Wallbox oder Ladestationen in der Gegend erkundet?

Jetzt kannst du die Zeit nutzen, um dich um Lackarten oder Stationen an deinen regelmäßigen Langstrecken zu kümmern.

Zitat von stud_rer_nat

Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt...

Ich habe gestern meinen Mach E bestellt...!

Ich war noch hin- und hergerissen, wusste nicht wie macht man es richtig. Momentan fahre ich ja einen Grand Cherokee Diesel. Der Motor nervt extrem in Verbindung mit dem Getriebe.

Da ich ein "Car Guy" bin, dachte ich letztes Jahr bevor die Grünen hier auch das letzte bissl Spaß verbieten, hole ich mir nochmal einen V8-Benziner. Also einen Dodge Durango bestellt, 5,7l. Aufgrund "Corona", bzw. der darauf basierenden Politik, war der dann leider nicht lieferbar, wurde nach einem halben Jahr von Dodge storniert. Was tun? Dann gefiel mir der Mach E. Probegefahren, begeistert (außer von der Winterreichweite). Aber mein Petrolhead wollte sich noch nicht ganz vom V8 verabschieden.

Alternativen gesucht. Freitag habe ich mir nochmal einen Grand Cherokee SRT angeschaut. Megageiles Auto, allerdings bin ich mit dem Händler preismäßig nicht einig geworden. Wäre finanziell auch Unvernunft pur gewesen. Der Wagen hätte mich allein vom Unterhalt 4-5.000 € mehr im Jahr gekostet.

Bevor ich mir's nochmal anders überlege, habe ich deshalb gestern den Mach bestellt: AWD ER mit TP2 in Starwhite metallic. Lieferzeit "ab 15 Wochen". Überraschend schnell, wenn's dabei bleibt.

Bin mal gespannt. Ihr habt's ja sicherlich schon mitbekommen: Ich werde den Mach E benutzen wie jedes Auto. Ich fahre schnell, will's warm haben. Und ich kaufe das Auto auch nicht weil's (pseudo)öko ist, sondern weil er mir optisch gefällt, sich super fahren lässt und mit Abstand momentan die günstigste Variante ist einen (Firmen)wagen zu fahren. Und man ist ein bissl Avantgarde... Bei uns in der Kleinstadt mit 3.000 Einwohnern gibt's 3 Teslas und einen Zoe. Das war's mit E. Einen Mustang in freier Wildbahn habe ich hier im Erzgebirge noch gar keinen gesehen...

Aber der Online-Bestellprozess hakt ja übelst. Was für ein Krampf. Hab 15 Jahre in der IT-Branche gearbeitet und bin dementsprechend kein digitaler Anfänger. Immer wieder erschreckend zu sehen, wie man sowas auf die Kunden loslassen kann...

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Das schöne Mach E ist ja, das du dir, falls es dir fehlt, den Klang im Innenraum zuschalten kannst.

Blubbert zwar nicht ganz so wie ein Ami V8, aber besser als viele komplett tote eAutos.

Verstehe aber nicht, warum du dir nicht den GT bestellt hast...ein neuer Cherokee SRT kostet sicherlich mehr als ein GT - vom Unterhalt mal ganz zu reden.

Und das ist auch schon der größte Vorteil von PS starken eAutos. Der Unterhalt ist ein Witz gegenüber dem eines Benziners