Tesla Supercharger in den Niederlanden freigegeben

Was kostet der Strom da an anderen Ladestellen im Schnitt? Was zahlt ein Teslafahrer?

Es ist wohl so gedacht dass man mit dem Abo den gleichen Preis zahlt wie Teslafahrer, und ohne Abo eben ein Stück mehr. Ähnlich wie Ionity, wobei zumindest die holländischen Preise deutlich unter den von Ionity in absoluten Werten liegen (sowohl kWh- als auch Abopreis). Bin gespannt wie es sich entwickelt - wäre eine gute Option, zumindest als Backup zu haben wenn man mit dem Pony unterwegs ist.

Wird aber mit dem Pony schwierig werden wenn das Ladekabel so kurz ist.

Ja, das wird ein Problem mit dem Pony und allen anderen die Ladeports vorne links oder hinten rechts haben. Man wird den Charger von der anderen Seite nehmen müssen als ein Tesla normal nimmt, und dadurch belegt man effektiv 2 Plätze mit einem Auto - links bleibt ein Platz frei wo ein Tesla jetzt nicht laden kann weil man die Säule belegt hat, und rechts ist die Säule frei, aber ein Tesla kann auch wieder nicht laden weil das Kabel nicht reicht, er muss dann die nächste Säule nehmen und die zwischen den Autos bleibt unbenutzbar.

Aber wenn die Supercharger frei genug sind, passt das, insbesondere da wo die Säulen nicht hinten am Platz sondern seitlich dran stehen - das gibt es oft.

Tesla is opening ten Supercharger locations in the Netherlands for drivers of electric vehicles from other brands.

Tilburg ist für mich in der „Nähe“ -zum Testen zu weit, Urmond nimmer leider nicht am Piloten teil.

Ist bei dir Eemnes realistisch zum Testen, oder auch zu weit weg?

Quote from Holy Driver

Wenn du kein niederländischer Staatbürger bist, darfste da sowieso nicht tanken.

Tesla Supercharger in den Niederlanden freigegeben

Zur Moderation gehört auch, dass Threads zu gleichen Themen unterbunden werden.

Aber kann ich verstehen, das Forum ist mega unübersichtlich.

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Was denn nun😉? Niederländischer Staatsbürger oder wohnhaft in den Niederlanden, weil das zweite für mich wohl zutrifft.

Du triffst daher in zwei Threads unterschiedliche Aussagen, die vielleicht trivial erscheinen.

Tesla spricht zwar von „living in the Netherlands“, was mich auf „wohnhaft in“ schließen lässt, aber da habe ich halt schon viele verschiedene Erfahrungen gemacht (Apple Accounts in NL und DE: kann z.B. einige wichtige Ladeapps, die ich in DE nutze nicht im NL-Apple Store beziehen.

Daher die Frage an Bas, der diesen (doppelten 😏) Thread begonnen hat, ob er, da auch NL wohnhaft UND NL-Staatsbürger das Testen wird.

…und jetzt kannst Du ja noch mal die Moderatoren bemühen, diesen Thread in den anderen zu integrieren oder selbst Moderator werden.

🙂😎

…und zwecks Übersichtlichkeit schau mal ins NL-Forum: das ist echt unübersichtlich

https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1974810

ich liebe dieses Forum und bin echt dankbar dafür, dass es so etwas gibt.

Nimm meine Aussage ruhig mit etwas Ironie 😊

irgendwie wird der SuperCharger feststellen können ,ob es ein Fahrzeug mit deutscher oder niederländischer Zulassung sein wird.

Einfach ausprobieren.

Das interessante ist eh, wie das die MME Fahrer machen. Die Supercharger haben ein extrem kurzes Kabel. Ausgelegt, um mit dem Tesla rückwärts einzuparken und den Ladeport hinten Links zu verwenden. Wenn wir mit den MMEs laden müssen, wird sicher mehr als eine Parklücke belegt, dass das Bel reicht.

Wenn nicht viel los ist, ok. Aber bei Hochbetrieb wird es schwierig.

Naja, du musst dann links von der Ladesäule einparken, und zwar vorwärts.

Da braucht es keine 2 Stellplätze.

Quote from MadnessMME

Tilburg ist für mich in der „Nähe“ -zum Testen zu weit, Urmond nimmer leider nicht am Piloten teil.

Ist bei dir Eemnes realistisch zum Testen, oder auch zu weit weg?

ich habe den andere Beitrag übersehen. Tut mir Leid. Eemnes ist in der Nähe, 10 minuten fahren. Ich werde Wochenende mal Testen. Hab’ den Tesla app schon runtergeladen😉.

Quote from 50Wendy

irgendwie wird der SuperCharger feststellen können ,ob es ein Fahrzeug mit deutscher oder niederländischer Zulassung sein wird.

Einfach ausprobieren.

Meine Verständnis ist, mit der Zulassung hat es nichts zu tun. Nur wenn man ein Konto mit Rechnungsadresse in NL bei Tesla hat, kriegt man die entsprechende Oberfläche für das Laden in der App. Mit einem deutschen (oder sonstigem ausländischen) Konto gibt es die einfach nicht (Quelle: habe die Tesla App mit einem deutschen Konto), und man kann das Laden entsprechend nicht starten.

Quote from Basbod

ich habe den andere Beitrag übersehen. Tut mir Leid. Eemnes ist in der Nähe, 10 minuten fahren. Ich werde Wochenende mal Testen. Hab’ den Tesla app schon runtergeladen😉.

Hast du denn in der App den Abschnitt "Nicht-Tesla aufladen"? Wenn nicht dann brauchst nicht hinfahren, daohne wird's schwierig was auszuprobieren