Lade Situation Deutschland und Europa 🤨

Fährt im nirgendwo mit 7km Restreichweite zu einer ihm unbekannten Ladestation. Frage mich, ob der ... nicht in Tat und Wahrheit ein versteckter Ewiggestriger ist!!!

Quote from Littel-Pony

🤔

War vielleicht etwas pauschal von Holy, aber Car Maniac ist leider unterste Schublade. Ich schaue seit längerem keine Videos mehr von ihm - ich hatte anfangs welche geschaut und war einfach nur schockiert, wie er in den Kommentaren seine Zuschauer angepöbelt hat wie ein 5-jähriger. Ich denke so jemanden sollte man nicht durch Views unterstützen.

Sein 1000km in der MME fande ich interessant, hat schon ein bisschen mehrwert gehabt im Vergleich zu viele andere influencer videos. Gibt halt zu viele die Versuchen ihren fehlenden Personalitäten durch Kauf eines E-Autos zu Ersetzen...

XC40 ist einer der letzte Autos die ich auf Langstrecke nehmen würde, also das video ist rein fürs Outrage effect und Drama angedacht. Immerhin ...jeden Tag seit eine Woche lese ich etwas was mich immer größere Sorgen macht über das Umsteigen auf Elektro. Solche Videos helfen ja auch nicht aber ich finde sie auch wichtig gegenüber die out-and-out lügen der Industrie gerade (WLTP Range, Laden bullshit, Infrastruktur bullshit, usw).

Quote from E-Schotte

...jeden Tag seit eine Woche lese ich etwas was mich immer größere Sorgen macht über das Umsteigen auf Elektro.

Das kommt, so denke ich, drauf an, was man sich aus den Informationen raus zieht und welchen persönlichen Hintergrund man hat.
Nehmen wir z.B. die Info über den Preisanstieg bei EnBw. Die einen lesen es wird deutlich teurer und ich lese, die wollen massiv in die Infrastruktur investieren.
Nun frage ich mich, was ist wichtiger? Zumindest für das Klientel dem ich angehöre, also Garagenlader mit relativ wenigen Langstrecken. Mir persönlich ist es lieber, auf Langstrecken möglichst problemlos Schnelllader an den Autobahnen zu finden die funktionieren und in ausreichender Menge vorhanden sind, damit ich sie dann nutzen kann, wenn ich sie mal brauche. Dafür bezahle ich gerne ein paar Cent mehr, weil sich das für mich im Jahr auf nur weinige Euro im mittleren zweistelligen Bereich aufsummiert, ich dafür aber an vielen Stellen schnell laden kann.
Für mich ist diese Info also durchaus positiv zu bewerten. Für andere EV-Fahrer mit anderem Profil sieht die Welt wahrscheinlich ganz anders aus. Aber dann stellt sich halt die Frage, ob ein EV für einen Laternenlader in der Stadt aktuell schon das richtige Fahrzeug ist, was ich für mich persönlich klar mit einem Nein beantworten würde.
Zudem versteh ich, um bei dem Beispiel EnBw zu bleiben, die ganze Aufregung nicht. Da ist man am motzen, weil der Strom an den Schnellladern doppelt soviel kostet wie zu Hause in der Garage, übersieht aber die Kosten der Infrastruktur, die ja auch wieder eingespielt werden müssen. Beim Schnitzel im Restaurant oder beim Bier in der Kneipe ums Eck zahlt man aber bedenkenlos das 10 fache dessen, was es zu Hause kosten würde und nimmt das als gegeben hin. Ist schon irgendwie krank diese Welt.

Wenn es heißt Investitionen in Infrastruktur dann ja, freue ich mich auch. Allerdings ich sehe nur immer mehr Profiteering - schnell Geld machen und einen Minderwertigen Produkt anbieten (z.b. Säulen die nicht funktionieren). Klar, für manche Fahrer ist es halt nicht das richtige - dazu gehöre ich sehr Wsl. Ich Frage mich wirklich wie das in DE Ökonomischer wie Verbrenner werden soll wenn so viele zur Miete wohnen und keinen Wallbox haben. Aber mitm ganzen BS Marketing rund um das Thema, hat der durchschnittliche Verbraucher es schwierig einen Überblick zu schaffen, davon haben wir jetzt grosse Nachfrage und schlechte Infrastruktur.

Was mich am meisten gerade nervt ist einfach dass ich so viele falsche Info sehe. Von Herstellern und Netz Betreiber. Ich fürchte der Infrastruktur wird völlig überfordert von diese Welle an E-Auto Käufe und ich habe langsam bedenken dass ich mit Warteschlangen an Ladesäulen zu rechnen habe. Knapp 195k E-Auto Zulassungen gab es in 2020, und die größe Neuigkeiten der Woche war 1000 neue Ladesäulen bis 2023... Hmm...

Habe mich so aufs MME gefreut aber bei mir hat es jetzt ein bisschen gekippt. Mal gucken

Ziel von EnBw ist es, auf allen Autobahnen alle 40 km eine Station mit etwa 8 Ladepunkten und alle 80km eine Megastation mit ca. 20 Ladepunkten zu errichten. Das hört sich ja erst mal gut an. Ich finde allerdings, und da bin ich ganz bei dir, dass das Wachstum der EVs aktuell deutlich schneller geht als das der Infrastruktur, was uns in ein paar Jahren auf die Füße fallen könnte. Aber schauen wir mal, wie die Wahlen ausgehen. Da die Grünen auf jeden Fall beteiligt sein dürften, könnte ich mir gut vorstellen, dass sich da in den nächsten Jahren noch einiges tut.
Auf der Anderen Seite gibt es aber auch wieder so nette Geschichten wie unseren Urlaub im Herbst.
Da wir den Sommer am eigenen Pool genießen, fahren wir meistens im Herbst noch mal ne Woche weg. 2019 haben wir ein kleines wirklich gut geführtes Wellnesshotel in Tschechien gefunden, das mit gutem Angebot und kleinen Preisen beeindruckt. Die hab ich dieses Jahr angeschrieben, ob sie mir Ladepunkte in der Nähe mitteilen können, weil ich in den einschlägigen Tools kaum welche finde und als Antwort bekam ich dann, dass ich während unseres Aufenthaltes selbstverständlich kostenlos im Hotel laden kann. Nun dachte ich zunächst an Steckdose und Knochen oder so aber nein, die haben wirklich investiert und eine 2x22kWh Wallbox installieren lassen und bieten die Nutzung als auch den Strom als kostenlosen Service an. In Anbetracht der Preise im Hotel will ich das im Grunde gar nicht und werde meinen Strom wohl doch bezahlen, aber alleine die Möglichkeit dort laden zu können ist natürlich Gold wert.

jetzt Butter bei die Fische. Ich suche diesen Sommer noch ein schönes kleines Hotel. Hast du einen Namen für uns/mich?

Ja, mal gucken was bei der Wahl rauskommt aber ich glaube kein Partei wird schnell genug reagieren dass der aufbau von Infrastruktur die E-auto zulassungen noch einfängt.

Sowas ist wirklich toll, und ich hoffe sehr dass wir bald mehr Hotels, Gastro Betriebe und sonstiges sehen, die mit Lade-infrastruktur ausgestattet sind - auch gerne gegen gebühren wenn es fair bleibt. Ich denke immer dass viele kleinere Städte sollen in mehr Schnell lader investieren, alleine um "Ladetouristen" anzulocken - ich glaube schon dass sowas eine spürbare auswirkung auf lokale Betriebe haben könnte.

Gibt es einen App oder Seite wo man Hotels mit Ladesäulen finden / buchen kann?

viele Hotels haben mittlerweile Lademöglichkeiten, sind aber nicht in Verzeichnissen aufgeführt. Also anrufen und nachfragen.

ich hatte letztens eine Hotel such Seite, die Ladestationen beinhaltete. Nur welche...?!

Edit: http://www.check24.de kann das!

Quote from Marcus

ich hatte letztens eine Hotel such Seite, die Ladestationen beinhaltete. Nur welche...?!

Eigentlich braucht man nur eine Schuko-Dose. Mehr nicht. 10h Schlafen = ~ 30 kWh laden. Das wäre schon ausreichend. Steht er, dann lädt er - sit die Devise.

ab 2025 müssen in D sowieso die meisten Hotels einen Anschluss vorweisen. Dazu sind sie ja verpflichtet.

reicht auf jeden Fall, kommst um 17.00 ins Hotel zurück, stöpselst an und am nächsten Tag nach dem Frühstück um 10 oder 11 gehts weiter und hast fast 40 kwh geladen.

Quote from Ingo A.

Eigentlich braucht man nur eine Schuko-Dose. Mehr nicht. 10h Schlafen = ~ 30 kWh laden. Das wäre schon ausreichend. Steht er, dann lädt er - sit die Devise.

Nochmal: Das Laden an einer normalen Steckdose sollte wirklich nur als letzte Option in Betracht gezogen werden.

Im günstigsten Fall lädt der Wagen mit 2,3 kW an der Steckdose, d.h. man hat nach 10 Std. gerade mal Saft für etwa 100 km drin. Immer unter der Vorraussetzung dass die Installation vor Ort das zuläßt und der Ladevorgang nicht einfach mittendrin unterbrochen wird weil die Leitungen glühen.
Es ist unsicher, langsam und durch erhöhte Ladeverluste teurer als an einer dedizierten Wallbox/Ladesäule.