Pony gallopiert los beim Stau-Assist

  • Hi zusammen,


    ich weiss nicht ob es schonmal Thema war (kurze Suche im Forum hat nichts ergeben), dass das Pony manchmal unvermittelt während er im Stau-Assist ist stark beschleunigt.


    Mir ist es jetzt bei einer Toskana Rundreise wieder passiert, dass während ich im Stau-Assist bin das Pony aus dem Nichts beschleunigt. Dies passierte diesmal bei dem selben vorraus fahrenden Auto und den selben Lichtverhältnissen nachdem ich bereits ca. 10Minuten mit Stau-Assist hinter ihm her gefahren bin. Ich weiss nicht ob er auffahren würde da ich immer sofort auf die Bremse gehe aber gefühlt würde es zumindest sehr sehr eng um wieder zum stehen zu kommen (vorrausgesetzt er würde überhaupt von Beschleunigen auf Bremsen wechseln). Nachdem ich gebremst habe und ihn wieder eingeschaltet habe funktionierte er wieder prima.


    Dieses Verhalten habe ich bei meinen gefahrenen 32.000km ca. 5 mal festgestellt, also nicht oft aber genug um dem Stau-Assist nicht zu vertrauen.


    Hat jemand ähnliche Erfahrungen?


    NoTechi

  • Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

    Ne, kann ich so nicht bestätigen. Manchmal beschleunigt er zwar -für meine Begriffe- etwas stark beim Losfahren, aber nie so schnell, dass ich das Gefühl hatte, es würde eng werden oder ich gar eingegriffen hätte.

    Das Cabriault und der Zoo:

    • Renault Megane Cabriolet 2-in-1 - BJ 06/1999, perlmutt-schwarz - 230.000km seit 12/1999
    • Mustang Convertible - BJ 04/2022, cyber orange - 30.000km seit 7/2022
    • Hippo Mach-E SR AWD - BJ 07/2022, iced blue silver - 8.448km seit 6/2023

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    Über mich & meine Fahrzeughistorie


    Ich fahr den Mach-E nicht um die Welt zu verbessern,

    sondern weil das Ding (meistens) Spass macht!

  • Ich habe es nur hinter einem Tieflader LKW erlebt. Wahrscheinlich wegen seiner niedriger Form.

    MME AWD ER TP2 Lucid Red

    Gebaut: 09.04.22

    Bei mir: 11.07.22 :)


    20230711 Ford Power-Up 3.5.3.4 OTA

    20230719 Ford Power up 3.5.4 OTA

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    20231027 Ford Power Up 4.2.2.1 OTA, Sync 4 Vers 23159 Rev 915

    20231028 Ford Power Up 4.2.4 OTA

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    Wallbox: SmartFox Pro 11 kW. (Überschuss und Zwangsladung)

  • Passiert das nur in den ersten 2sec nach dem anhalten? Danach muss man ja aktiv das Anfahren durchführen (Knopf oder Strompedal betätigen).

    Muss man nicht. Wenn einmal aktiv, fährt er selber los.

    Gruß SMI

    Bestellt: 28.12.2021Produktion: 12.04.2022Geliefert: 13.08.2022
    Power Up: 3.5.3 10/2022 beim Händler Sync: v4.0.22228
    Power Up: 4.2.1.2 24.10.2023 Sync: v4.0.23095 Rev 806
    Power Up: 4.2.2.1 03.11.2023 Sync: v4.0.23159 Rev 915
    Power Up: 4.2.409.11.2023
    Power Up: 5.1.119.11.2023
    Power Up: 6.1.023.11.2023
    Prio-Update 23-PU1103-NAT-VCE28.11.2023Sync: v4.0.23291 Rev 1049
    Power Up: 6.3.001.12.2023


  • Stau-Assi? Nie gehört. Wo ist der?

    Wenn Adaptive Cruise Control aktiv ist, dann bremst der dich ggfs bis zum Stillstand runter und fährt dann auch selbsttätig wieder an, wenn es weiter geht.

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  • Im Grunde ist es eine Art verlängerter Service der Systeme.

    In der Stadt wenn man es nutzt sind es nach ein paar Sekunden das er nicht mehr automatisch anfährt und dann im Display die Meldung erscheint man muss den einstell (das x und den Kreis) Button wieder drücken um fortzufahren.

    Auf der Autobahn verlängert er das auf fast ne Minute bevor diese Meldung kommt wenn der Vordermann losfährt. Auch meckert er bis ungefähr 30-60 km/h nicht man muss die Händer ans Lenkrad nehmen.


    Geht aber alles nur wenn er auf der Autobahn ist.

    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

    8o


    First Edition AWD ER Lucid-Rot Metallic Job 1 Produktionsdatum 27.01.2021

    Transportdatum 09.02.2021

    Erwartetes Ankunftsdatum Hafen 06.03.2021

    Ankunftsdatum Händler 05.05.2021

    Abgeholt und im Heimischen Stall 06.05.2021


    Power-Up 4.2.1.2

    Sync 23095 Rev 807


    Navigation

    Softwareversion 1.66.51

    Navigationsversion 1.354.53

  • Wenn Adaptive Cruise Control aktiv ist, dann bremst der dich ggfs bis zum Stillstand runter und fährt dann auch selbsttätig wieder an, wenn es weiter geht.

    Ja, das kenne ich natürlich, so wie Franky es beschreibt, aber wie smi schreibt, dass er alleine losfährt, ist mir neu.

    Jusik1984, " Auf der Autobahn verlängert er das auf fast ne Minute bevor diese Meldung kommt wenn der Vordermann losfährt.", kannte ich noch nicht.

  • Nein bei mir passiert es während er schon eine Zeit hinterher gefahren ist. Er gibt mitten drin auf einmal Gas (Strom ;))


    NoTechi

    Ja ist bei mir auch schon mehrmals vorgekommen. Oft in Tunneln, bei Regen oder Licht und Schatten Verhältnisse.

    Gehe dann auch immer sofort auf die Bremse

    Bestellt: 12.06.2021

    Gebaut: 28.06.2021

    Beim Händler: 18.10.2021

    im Stall seit: 29.10.2021

    1. Ford Mustang Mach E - TP2 / RWD ER / Iridium Schwarz Mica
    2. Wallbox Webasto Pure Home II / Juice Booster 2
    3. Ford Power Up
      1. 4.2.1.2 (11.8.23)
      2. 4.2.2.1 (8.12.23)
    4. Sync Version 23159 Rev. 915
    5. Navi: Softwareversion 1.76.53 / Navigationsversion: 1.384.53
  • Kann das beschriebene Verhalten (plötzlich starkes Anfahren) leider bestätigen. Bekomme dann auch immer einen Schreck und gehe direkt auf die Bremse. Muss für die drumherum ziemlich dämlich aussehen.


    Insgesamt ist mir aber aufgefallen, dass man im „Zahm“-Modus mit dem Assistenten die ausgeglichenste Fahrt im stockenden Verkehr hat.

  • Ich kann ein ähnliches Verhalten auch beobachten, aber bei meinem passiert das tatsächlich nur, wenn das Fahrzeug vor mir schräg versetzt in einer kleinen Kurve o.ä. steht bzw. anfährt oder ich in einen Kreisverkehr einfahre und das Fahrzeug vor mir eben schon in die Kurve eingelenkt hat.

    Diese Situationen wären aber für mich noch erklärbar durch den versetzten Lenkereinschlag und die Ausrichtung der Sensoren.

    Glücklicherweise geschah so ein adhoc-Beschleunigen aber noch nicht aus dem Stand heraus, wenn der Vordermann steht, da hatte ich bisher noch nie den Eindruck, dass das Pony schon mit den Hufen scharrt…🤗


    Grüße

    - - - - - - - - - - -

    Bestellt: 17.03.2022 RWD ER TP2 mit Park-Assi, AHK, schwarz:

    Produktion: 20.09.2022 - Shipping 26.09.2022 - Antwerpen: 8.11.22 - Ankunft beim Händler: 29.11.22 - Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi

    ——————

    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

    ——————

    Stand 09.08.2023 - PU 4.2.1.2; Sync 23095 Rev 807

    Stand 26.10.2023 - PU 4.2.2.1; Sync 23195 Rev 915; Stand 27.10.23 PU 4.2.4

    Stand 31.10.23 - Meldung im Sync: PU unvollständig😖

  • Ich hatte es heute auch gefühlt zum ersten mal. Vor mir ein LKW Kasten!

    Gruß SMI

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  • Hatte ich auch, zum Glück aber nur 2-3 mal bisher. Fühlt sich an als würde die Kamera am Auto vor einem vorbeischauen und daher das Pony losfahren...

    Wie so oft ist das vielleicht ein Bug der durch ein Update gekommen ist wieder behoben wird. Ich hoffe einfach dass nicht mal einer kommt, der das Auto gar nicht mehr fahren lässt. :D

  • Das wird nicht über die Kamera geregelt sondern über Lidar Sensorik. Die ist eigentlich fehlerunanfällig, daher muss es ein Softwareproblem sein.


    Die Situation hatte ich aber auch Gott sei Dank noch nie. Sowas sollte mal auf Video aufgenommen werden, Ford muss ja doch eine gewisse Sicherheit garantieren.

  • Ich glaube nicht, dass unser MachE LiDar hat. Es ist eher ein "normales" Radar.

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  • …die Innenkamera funktioniert bei meinem eh zu 90% nicht mehr, die ist lt. Bc-Meldung permanent „zu“…🤨

    Aber der Bc gibt wenigstens sofort eine Meldung raus, dass der iACC nicht verfügbar ist, so dass man weiß, wieder selbst bremsen zu müssen…

    Wobei ich bei den glatten Straßen den iACC sowieso ausschalte, weil die selbst in Zahm vom Auto festgelegte Beschleunigungsstärke ausreicht, das Heck ausbrechen zu lassen. Ich habe noch nie ein so „rutschempfindliches“ Auto gefahren wie den Mach E RWD… (sorry für das OT)


    Grüße

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