Fahrersitz hat risse nach 2 Jahren

Nicht alles was vegan ist muss man essen

Zitat von AGU

Wenn mich nicht alles täuscht sind die Bezüge von Continental, sollten doch gute Qualität haben.

... die machen übrigens auch das Material für die Accessoires von Louis Vouitton, wer weiß, vielleicht war da was übrig für Ford?

Bei mir geht es jetzt auch am Fahrersitz los. Der Wagen hat nun 31.000 km runter und ist Gott sei dank noch in der Garantie.

War jetzt wegen des Risses bei meinem Händler. Er sagt er glaubt nicht das Ford es auf Garantie macht. Na da warten wir mal ab. Er hat den Fall nun eingereicht.

War bei mir auch kurz nach Ablauf der 2 Jahres Garantie. Wurde aber von Ford trotzdem übernommen

Meine wurden auf Garantie getauscht er war noch nicht ganz 2 Jahre alt.

Aber da zeichnet sich schon wieder das gleiche Muster wie bei den ersten Bezügen ab, weiß nicht ob das dann noch über Garantie laufen kann/wird. Angeblich gibt es da ja laut Ford keine Probleme .

Da wär ich mir nicht so sicher. Ich habe ja durch das Leasing eine komplette Garantie über 4 Jahre. Aber die gilt nach 2 Jahren nicht für Inneneinrichtung. Eigentlich, wurde mir gesagt. Wurde aber dann nach Rückfrage bei Ford doch übernommen.

Zitat von Cruiser2000

Da wär ich mir nicht so sicher. Ich habe ja durch das Leasing eine komplette Garantie über 4 Jahre. Aber die gilt nach 2 Jahren nicht für Inneneinrichtung. Eigentlich, wurde mir gesagt. Wurde aber dann nach Rückfrage bei Ford doch übernommen.

Meine Risse sind nach der 2jährigen Garantie aufgetreten. Die Anschlussgarantie umfasst diese Schäden nicht. Allerdings nach Vorlage der Bilder und des Sachverhaltes habe ich einen Gutschein in Höhe der geschätzten Reparaturkosten von Ford bekommen. In der Zwischenzeit ist die Sitzfläche ausgetauscht und der Gutschein hat ausgereicht

wie viel km hattet ihr dann so nach 2 Jahren abgespult?

Passiert ja nur bei Fzg.-Nutzung, wenn das Pony 2 Jahre im Stall sieht man nichts

mein Sohn hat im März 1. Inspektion und hat schon knapp 23T km auf der Uhr

da sieht man bisher keine Risse.

Meine sind so ungefähr bei 31.000 km aufgefallen.

Bei mir waren es nur ca. 25000

Bei mir waren es genau 2,5 Jahre und 48.000 km bis die Risse wahrnehmbar waren!

Kann man einen Zusammenhang des Auftretens der Risse zwischen Bezugsvarianten oder Gewicht des Fahrers erkennen?

Zitat von VWIltis183

Kann man einen Zusammenhang des Auftretens der Risse zwischen Bezugsvarianten oder Gewicht des Fahrers erkennen?

Naja, das Gewicht des Fahrers steigt idR. kongruent mit der Auflagefläche. Von daher dürfte es keinen großen Unterschied machen. Sollte es einen Unterschied geben, so vermute ich, dass leichte Personen benachteiligt sind, weil die spitzen Knochen kaum gepolstert sind

Zitat von mlapp

Naja, das Gewicht des Fahrers steigt idR. kongruent mit der Auflagefläche. Von daher dürfte es keinen großen Unterschied machen. Sollte es einen Unterschied geben, so vermute ich, dass leichte Personen benachteiligt sind, weil die spitzen Knochen kaum gepolstert sind

Mir gefällt Deine Argumentationskette, ich werde diese zu meinen Gunsten in Zukunft verwenden. 🥳

Ja, kommt darauf an, wo die Risse sind. Mehr Gewicht, mehr Stretch im Material, speziell an den Nähten und an den Kanten.

Mehr Gewicht bedeutet in der Regel auch mehr Fläche (beim Menschen) . Ob die Verteilung dann linear ist kann ich nicht beurteilen. 🤪 Ein Panzer übt ja auch weniger Bodendruck aufgrund der großen Auflagefläche der Ketten gegenüber eines Pkws aus obwohl die Gesamtmasse eines Panzers deutlich höher ist als die eines Pkws.

Wäre ein Thema für eine studentische Abschlussarbeit 🤪😉😁

Es geht nicht um Druck, sondern um Zugkräfte auf/in das Material.

Auf jeden Fall muss, nmM, das Material länger als 2 Jahre halten, unabhängig von Gewicht und Nutzung.