In der Fb-Gruppe ist nun ein Fall aufgetaucht, der bei seinem 21er im März 2023 neue Schütze erhielt und nunmehr zum zweiten Mal wieder das klebende Schaltschütz hat - das softwareupdate hat diesmal funktioniert, er ist nicht liegengeblieben, dennoch muss das Auto erneut zum Schützenwechsel…😡
Wenn uns mal nicht allen das Thema irgendwann auf die Füße fallen wird…🤔
Grüße
Ich hatte ebenfalls den 2. Schütztausch. Hatte ich hier auch ausführlich berichtet....
Davon gibt es bereits mehrere Fälle...
Alles anzeigenMich hat es gestern Abend das 2. Mal getroffen. Gleiche Symptome wie beim ersten HVJB HV-Schütz Ausfall. Wieder nach gut 18TKm.
Somit ist für mich klar: Entweder wurden bei der 1. Reparatur wieder zu schwache Schütze eingebaut, oder auch die neuen halten nicht.
Das 2. Mal in 10 Monaten. Das geht gar nicht!
Ich bin jetzt erstmal stinksauer.
Zumal ich weit weg von Zuhause bin und der Wagen in eine Ford-Werkstatt geschleppt wurde, die keine Mach-E reparieren kann.
Ich berichte weiter....
Immerhin klappte Abschleppen und Leihwagen gut. Es war mitten in der Nacht, nach 22 Uhr.
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- Update 2: Der Fehler ist gefunden.
Und es war wieder die HVJB-Box, die HV-Schütze.
Nun wird es bei Ford spannend. Denn genau das sollte ja seit Mai 22 nicht mehr passieren.
Als ich letzten Juli den ersten Ausfall hatte und im September dann die HVJB-Box getauscht wurde, hieß es ja, dass die HV-Schütze neuer Bauart nun keinesfalls wieder ausfallen, sie seien standfest.
Erinnern kann ich mich auch, dass Ford, damals Frau G., dass die neuen HV-Schütze vom Hersteller geliefert wurden, jedoch falsch etikettiert seien (mit der alten Teilenummer) und ich nun noch 2 Wochen warten müsse, weil die neuen Schütze nun erst umetikettiert werden..
Das wirft bei mir nun Fragen auf:
1. Sind damals tatsächlich neue, verstärkte HV-Schütze bei der Reparatur eingebaut worden
2. Wurden (von wem auch immer) einfach die "alten" HV-Schütze umetikettiert und dann verbaut, um die Flut der Ausfälle beherrschen zu können?
3. Wenn es tatsächlich angepasste HV-Schütze sind: Sind diese immer noch nicht standfest?Ich denke, da hat Ford nun eine Aufgabe zu lösen und ich werde da auch am Ball bleiben. Denn ich will nicht alle 19TKm liegenbleiben und dann wieder 2 Wochen auf mein Auto verzichten müssen.
Zum Thema Software-Workaround für den HVJB-Fall:
Das hat bei mir ja insofern gut geklappt, weil ich nach den Fehlermeldungen auf der Auotobahn noch gut 40-50km fahren konnte. Erst nach dem Abstellen ging nichts mehr, der MME war nicht startbar und konnte nicht geladen werden.
Und zum Zweitausfall meine Analyse damals, basierend auf den gesammelten Infos...
Es ist eben schwierig, dass alles im Kopf zu haben - ich bin mal die beiden threads durchgegangen und habe mit den teilweise „spärlichen“ Informationen versucht, diese gebündelt darzustellen.
Die „nackten“ Zahlen habe ich im „Umfragethread zum Schützenausfall“ nachträglich eingestellt.
Grüße
Bei mir istvdas gerade bei etwas schnellerer Autobahnfahrt aufgeleuchtet.
Meldung geht auch nach Neustart und Wartezeit von 2 Std. nicht mehr weg.
…hattest doch erst im Dezember das Problem, wenn ich mich nicht täusche…😱
Was haste jetzt für ne Kilomaterleistung?
Bei mir istvdas gerade bei etwas schnellerer Autobahnfahrt aufgeleuchtet.
Meldung geht auch nach Neustart und Wartezeit von 2 Std. nicht mehr weg.
Definitiv Schützetausch ... gleiche Fehlermeldungen wir bei mir. Mach dir einen Termin in der Werkstätte damit die gleich die Ersatzteile bestellen
…hattest doch erst im Dezember das Problem, wenn ich mich nicht täusche…😱
Was haste jetzt für ne Kilomaterleistung?
Km 22713
im Dezember ging die Meldung von alleine weg, in der Werkstatt konnten sie auch nichts finden.
Definitiv Schützetausch ... gleiche Fehlermeldungen wir bei mir. Mach dir einen Termin in der Werkstätte damit die gleich die Ersatzteile bestellen
Werkstatt kontaktiert, darf nicht mehr weiterfahren.
Abschleppdienst (Ford Assistence) ist unterwegs zu mir.
Die schleppen das Auto in die nächstgelegene Werkstatt, von dort muß es dann irgendwie nach Karlsruhe.
Ich bereite mich mal auf einen Ausfall von mehreren Wochen vor.
Shit
Werkstatt kontaktiert, darf nicht mehr weiterfahren.
Abschleppdienst (Ford Assistence) ist unterwegs zu mir.
Die schleppen das Auto in die nächstgelegene Werkstatt, von dort muß es dann irgendwie nach Karlsruhe.
Ich bereite mich mal auf einen Ausfall von mehreren Wochen vor.
Shit
Hab ich dir ja gesagt.... wie bei mir , siehe Bild unten → nur ich bin noch selbst in Werkstätte gefahren, sollte bei dir ja auch gehen - die Leistung ist halt reduziert, aber du kannst damit fahren
Hab ich dir ja gesagt.... wie bei mir , siehe Bild unten → nur ich bin noch selbst in Werkstätte gefahren, sollte bei dir ja auch gehen - die Leistung ist halt reduziert, aber du kannst damit fahren
Habe ich meiner Werkstatt vorgeschlagen, aber es war ihnen zu heikel, Auto könnte schlimmstenfalls abfackeln.
Wie lange haben die bei Dir für die Reparatur gebraucht?
Habe ich meiner Werkstatt vorgeschlagen, aber es war ihnen zu heikel, Auto könnte schlimmstenfalls abfackeln.
Wie lange haben die bei Dir für die Reparatur gebraucht?
Lieferzeit ca. 3-4 Tage für die neuen Schütze, und 2 Tage für die Reparatur .... also in Summe ca. 1 Woche
Lieferzeit ca. 3-4 Tage für die neuen Schütze, und 2 Tage für die Reparatur .... also in Summe ca. 1 Woche
Ok Danke, könnte ich verkraften 😀
Hast du einen Job 1 oder 2 aus 2021?
Kannst uns ja mal auf dem laufenden halten, wie lange die Werkstatt braucht.
Ok Danke, könnte ich verkraften 😀
Meiner steht seit genaue 1 Woche beim FFH, es scheint momentan Lieferschwierigkeiten bei den Schützen zu geben. Ich solle mich mal auf eine Wartezeit von jetzt noch 2-3 Wochen einstellen. Am 16.10. fliegen wir für zwei Wochen in den Urlaub, vorher rechne ich nicht mehr mit dem MME. Mal sehen, ob er danach wieder einsatzbereit ist. 
2-3 Wochen is ja eh nix, manche warteten 3 Monate, bis die Schütze geliefert wurden.
2-3 Wochen is ja eh nix, manche warteten 3 Monate, bis die Schütze geliefert wurden.
das ist schon böse lang, geht mal gar nicht 
Und das alles ohne kostenlosen Leihwagen?
Hängt von der Kundenorientierung des Händlers ab…einen Anspruch hat man da leider nicht
Hast du einen Job 1 oder 2 aus 2021?
Job 1 2021 hat er 
