Rückruf - Überhitzung der Hauptschütze der Hochspannungsbatterie

Zitat von Leeelooo

Nach ein paar Wochen Abstinenz (weil Mach-E definitiv gestorben für mich), wollte ich hier wieder reinschauen um zu sehen, welche neuen Überraschungen es gibt.

Ich drücke allen die Daumen, dass der Spuck endlich vorbei ist. Das ist so nervend.

P.S. Der Anwalt - der Experte - und dann direkt bei Ford melden - L O L. Guter Experte.

Der hat nur Wochen unnötige Hoffnung beim Kunden, der sich eben in Rechtsachen nicht auskennen muss, gemacht.

Ich kann doch nicht einen TV beim Media Markt kaufen und dann LG anschreiben und sagen "ich hätte gerne mein Geld zurück". Alter Schwede...

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Seit 32'000k km fehlerfrei unterwegs, wie viel hier auch.

Immer noch das Beste E Auto auf dem Markt für den Preis den ich bezahlt habe mit der 91kwh Batterie..

Auch wenn ich den nun wechseln würde, hätte ich keine Ahnung was wirklich Bezahlbar und besser wäre ( habe mir ernsthaft Gedanken gemacht, als man mir mehr Geld geboten hat vor paar Wochen als ich bezahlt habe, und dies sogar in der Schweiz ohne Export nach Dänemark)

GV60 zu klein und zu teuer

GV70 zu teuer ( aber ein Traum)

Enyaq Coupé RS, Fantasie Preise ( hier knapp 70k)

Model Y Performance ( Tesla halt, aber einer der wohl besten in der Klasse)

Ioniq 5 Horrender Verbrauch

EV 6 Horrender Verbrauch

q40 50 sportback ( gefahren und innen einfach zu eng, zu klein)

Zitat von Nino

Seit 32'000k km fehlerfrei unterwegs, wie viel hier auch.

Immer noch das Beste E Auto auf dem Markt für den Preis den ich bezahlt habe mit der 91kwh Batterie..

Auch wenn ich den nun wechseln würde, hätte ich keine Ahnung was wirklich Bezahlbar und besser wäre ( habe mir ernsthaft Gedanken gemacht, als man mir mehr Geld geboten hat vor paar Wochen als ich bezahlt habe, und dies sogar in der Schweiz ohne Export nach Dänemark)

GV60 zu klein und zu teuer

GV70 zu teuer ( aber ein Traum)

Enyaq Coupé RS, Fantasie Preise ( hier knapp 70k)

Model Y Performance ( Tesla halt, aber einer der wohl besten in der Klasse)

Ioniq 5 Horrender Verbrauch

EV 6 Horrender Verbrauch

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Genau so ist es bei mir 🤫

Hatte mir letztens den Mercedes EQE angesehen und war überrascht wie tief man darin sitzt ! Auch kam ich mir durch den schwarzen Himmel sehr beengt vor . Preislich mit 85000.- würde es noch gehen. Aber Mercedes wollte mir für meinen 32000 km gelaufen nur 42000.- geben 😡 somit

Erledigt

Zitat von Nino

nyaq Coupé RS, Fantasie Preise ( hier knapp 70k)

Da ist der MME ja auch nicht wirklich weit von entfernt.
Wenn ich jetzt aktuell schaue ist mein Fzg. mal rd. 15.000€ teurer geworden. (Ohne eine technische Innovation)
Da ist der Bogen überspannt und die E-Mobilität wird in 2023 wohl total einbrechen.
Bei anderen Modellen/Herstellern ist das leider ähnlich. Auch hier wird 100% mehr verlangt zum Verbrenner Pendant. Dann werden's wohl die Chinesen machen.

Der Markt findet sich gerade. Nachfrage war groß, Lieferbarkeit schlecht. Klar gehen da die Preise hoch. In 23, spätestens in 24 dürften die Auswirkungen des Krieges durch neue Lieferketten komplett umgangen werden können. Die Verfügbarkeit steigt bei gleichzeitig sinkender Nachfrage. Das dürfte auch den Preis wieder drücken. Zumal die Subventionen auch noch weg fallen und damit die Autos aus Kundensicht deutlich teurer werden. Ich hab für mein Pony unterm Strich 42t€ bezahlt. Das passt für mich, knappe 70 würde ich dafür nie auf den Tisch legen. Und so dürfte es vielen potentiellen Kunden gehen.

Bis in 2 oder 3 Jahren, bezahlen wir für E-Autos nicht mehr mehr wie für vergleichbare Verbrenner. Da bin ich mir ganz sicher.

Seit 2 Tagen habe ich erneut die Fehlermeldung" Warnung vor Hochspannungsbatterie" und "Antriebsstrang Störung/ Leistung reduziert".

Beim ersten Mal wurde ein Update vom Händler vorgenommen,

Bin gerade an der Ostsee, will morgen zurück in den Westerwald. Kann ich morgen

unterwegs an den Schnelllader gehen ohne Probleme ?

First Edition, Lucid Red

Meldung heißt ja nicht, dass schon ein Ausfall erfolgt, sondern dass die Werkstatt demnächst aufzusuchen ist, um den Fehler zu verifizieren.

Die sehen dann sofort, ob ein Schütz-Tausch erforderlich ist.

Laden sollte funktionieren, wenn nicht, ist die Sache eh klar.

Drücke Dir die Daumen!

Bin damals noch 2 Wochen bzw. 1000 km gefahren nach meiner 2. Fehlermeldung, dabei auch 2 x an Wallbox geladen.

Meine Werkstatt sagte mir, dass je nach Schaltzustand der Schütze beim Fehlereintritt die Chancen 50:50 ständen, dass das Auto weiterbenutzt werden kann, zumindest bis der Akku endgültig leer ist..

Zitat von Skyppachi

Ich hatte ja auch die Fehlermeldung (30.000 km in 5 Monaten) und mein Auto war mit der Fehlermeldung 4 mal in verschiedenen Werkstätten. Es wurde ein Steuermodul gewechselt (Updates wurden doppelt drauf gespielt), welches wohl das Batteriemangement steuert - also nicht direkt die Schütze.

Seit dem Wechsel kann ich ungehindert Strom geben und ich bekomme keine Fehlermeldung mehr. Habe auch ein Update für mein Sync bekommen, aber leider noch nicht das aktuellste.

So, nach 50.000 km habe ich die Meldung erneut auf dem Display und auf dem Handy. F...

Da fängt das neue Jahr sehr toll an

…da wird wohl der Austausch der Schütze nicht zu umgehen sein…

Bemerkenswert: 50000 km in 7 Monaten😳

Gruß

Zitat von Skyppachi

So, nach 50.000 km habe ich die Meldung erneut auf dem Display und auf dem Handy. F...

Da fängt das neue Jahr sehr toll an

... warte mal ein paar Tage ab!

Hatte die Meldung seit dem Hardware-Schütztausch im September auch 2 x im Display und in der App.

War zum Glück 2 x Fehlalarm, das 1. Mal hatte Ford eine alte Datensicherung mit Fehlermeldung in meinen Account zurückgespielt, das dauerte 2 Tage bis zur Auflösung, das 2. Mal waren es Kommunikationsprobleme zwischen Auto und den Ford-Servern, dauerte knapp 1 Tag.

Deine Werkstatt kann übrigens OTA den tatsächlichen Fahrzeugzustand auslesen und dir sagen, ob es was Ernstes ist.

Zitat von Mr XLK

…da wird wohl der Austausch der Schütze nicht zu umgehen sein…

Bemerkenswert: 50000 km in 7 Monaten😳

Gruß

das ist ja angeblich bei 30 tkm schon geschehen. Nur das es sich wohl um ein Steuergerät handelt und nicht direkt um die Schütze.

Mal schauen was der FFH dazu sagt.

Ich bin Langstreckentester

…ich weiß nicht, ob du überlesen hast, dass die Schütze noch NICHT getauscht wurde, insofern gestaltet es sich etwas anders als bei dir, da die Fehlermeldung nach dem Schützetausch kam

Zitat von Nitram

... warte mal ein paar Tage ab!

Hatte die Meldung seit dem Hardware-Schütztausch im September auch 2 x im Display und in der App.

War zum Glück 2 x Fehlalarm, das 1. Mal hatte Ford eine alte Datensicherung mit Fehlermeldung in meinen Account zurückgespielt, das dauerte 2 Tage bis zur Auflösung, das 2. Mal waren es Kommunikationsprobleme zwischen Auto und den Ford-Servern, dauerte knapp 1 Tag.

Deine Werkstatt kann übrigens OTA den tatsächlichen Fahrzeugzustand auslesen und dir sagen, ob es was Ernstes ist.

Na dann warte ich mal ab... Danke

Wobei ich denke, dass es das selbe Problem ist. Es trat wieder bei einem Beschleunigungsvorgang auf.

Ich hoffe zwar auf eine Misskommunikation, aber denke eher, dass es wieder defekt ist.

Zitat von Mr XLK

…ich weiß nicht, ob du überlesen hast, dass die Schütze noch NICHT getauscht wurde, insofern gestaltet es sich etwas anders als bei dir, da die Fehlermeldung nach dem Schützetausch kam

... das Steuergerät für die Schütze sitzt lt. meiner Werkstatt auf derselben großen Platine wie die Schütze selbst und diese Einheit wird als Ganzes getauscht.

Danke, das wusste ich bisher nicht…

Zitat von Mr XLK

Danke, das wusste ich bisher nicht…

... ich auch nicht, wollte das auch nicht wissen, musste es aber im September leider doch " lernen"!

Jetzt ist bloß die große und entscheidende Frage, welches Stueermodul bei Skyppachi getauscht wurde, ob es das ist, was du benannt hast oder ein anderes…Wäre es ein anderes, könnte man annehmen, dass nun die Schütze getauscht werden müsste, wie bei allen anderen auch.

Wäre es das Steuerteil, was mit der Schütze fest verbunden ist, stellt sich die Frage, ob da beim ersten Wechsel schon eine kräftigere oder noch die alte Schütze verbaut wurde…

Wäre es schon die neue Schütze gewesen, können wir uns auf ein flächendeckendes Problem mit unseren Autos einstellen…

Finde die Fehler: Zu viele Konjunktive…🤔

Grüße

... soweit ich weiss, sind/waren die neuen Schütze frühestens ab Ende Mai 2022 verfügbar.

Frühe Tauschaktionen, d.h. vor Juni 2022, könnten daher schon noch mal zu einem Griff ins Regal mit den "alten" Teilen geführt haben!?

Zitat von Mr XLK

Danke, das wusste ich bisher nicht…

... irgendwo in diesem "Fred" spukt auch ein Foto dieser Teile ("HVJB-Box" oder so ähnlich) rum, finde es gerade aber nicht.

Liest jemand mit, der dieses parat hat?

Zitat von Nitram

... irgendwo in diesem "Fred" spukt auch ein Foto dieser Teile ("HVJB-Box" oder so ähnlich) rum, finde es gerade aber nicht.

Liest jemand mit, der dieses parat hat?

Hab was gefunden, detaillierter geht es nicht:

https://www.macheforum.com/site/threads/stop-safely-now-hvbjb-mach-e-owners-biggest-fear-facts-and-info-thread.18143/

Hier wird ganz gut gezeigt wie alles aufgebaut ist, und wie die Komponenten ausgebaut werden