Als Ergänzung. Bei BT Dongels geht es nur, wenn das Auto an ist. Der Rest ist aber gleich.
SoH nach rund 8 Monaten und 11200km
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Hab meinen soeben ausgelesen.
Nach knapp 17'000 km bei 97.5% alles gut soweit
Was ist denn der Unterschied zwischen
HVB SOC und SOC Display?
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Was ist denn der Unterschied zwischen
HVB SOC und SOC Display?
Würde mich auch interessieren. HVB SOC Display ist zumindest mit der Anzeige des mach-e identisch.
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Würde mich auch interessieren. HVB SOC Display ist zumindest mit der Anzeige des mach-e identisch.
Bei mir ists eben alles andere als identisch
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Ist der Unterscheid von brutto netto Kapazität.
Er sagt dir ja das dein Akku 87% voll ist,das sind real aber nur 82% also wenn du 100% angezeigt bekommst ist der Akku real nicht voll. Ist der Puffer.
Es sollten also 87% vom Netto und 82% der Brutto Kapazität sein.
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Kauft euch nicht den donggle wie ich.
Nehmt einen mit Bluetooth, meiner funktioniert nur mit WiFi, daher nicht für ABRP geeignet..was für ein mist
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Hier mal Papierchen über die Sicherheit der OBD2 Adapter
https://www.usenix.org/system/files/sec20summer_wen_prepub.pdf
Lasst ihr die Dinger angeseckt oder zieht ihr die immer ab?
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Ich hab meinen erst seit heute...zieh den ab
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Kauft euch nicht den donggle wie ich.
Nehmt einen mit Bluetooth, meiner funktioniert nur mit WiFi, daher nicht für ABRP geeignet..was für ein mist
Deshalb hatte ich doch zuvor einen Link zum funktionierenden Dongle eingestellt, mit Gewichtung ABRP und Carscanner. Da viele von hier Apple CarPlay bzw. Android Auto verwenden, muss der Dongle für parallele Nutzung zwingend per Bluetooth verbunden werden.
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Deshalb hatte ich doch zuvor einen Link zum funktionierenden Dongle eingestellt, mit Gewichtung ABRP und Carscanner. Da viele von hier Apple CarPlay bzw. Android Auto verwenden, muss der Dongle für parallele Nutzung zwingend per Bluetooth verbunden werden.
ja dafür ist es nun zu spät und hab noch dazu das ABRP jahresabo gekauft
Muss wohl noch den anderen auch bestellen
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Es gibt Sachen da lass ich lieber die Finger davon!
kann man ja auch in der Werkstatt oder beim Öamtc, Arbö, Adac usw. prüfen lassen.
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Hab meinen auch mal ausgelesen.
Nach 30.500 km nur noch 93% obwohl ich zu 85% AC lade
Weiß eigentlich jemanden ob mit PowerUp 2.3.0 auch beim SR die Netto-Akku-Kapazität erhöht wird?
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Hab meinen auch mal ausgelesen.
Nach 30.500 km nur noch 93% obwohl ich zu 85% AC lade
Wie kommst Du auf 93%? Im Screenshot ist das nicht ersichtlich, oder?
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Wie kommst Du auf 93%? Im Screenshot ist das nicht ersichtlich, oder?
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Wow schon viel 7% von 68kw
Nach dieser Zeit
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Hab meinen auch mal ausgelesen.
Nach 30.500 km nur noch 93% obwohl ich zu 85% AC lade
Weiß eigentlich jemanden ob mit PowerUp 2.3.0 auch beim SR die Netto-Akku-Kapazität erhöht wird?
Bei dir werden auch nur noch 63,X kWh bis leer angezeigt. Das käme ja mit den 93% von 68kWh hin.
Wie leer fährst du deinen immer? Ich hab so den Verdacht, dass es daran liegen könnte, dass das BMS "vergisst" wo der untere Punkt liegt, sprich wann die Batterie leer ist. -
Nach 8,5 Monaten und 30.000km habe ich soeben 99,5% State of Health ausgelesen, Ladeverhältnis AC zu DC ist 84% zu 16%. Zu 90% lade ich zu 100% voll, da ich direkt 80km zur Arbeit fahre.
Netto Akkukapazität noch bei 88kw.
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Bei dir werden auch nur noch 63,X kWh bis leer angezeigt. Das käme ja mit den 93% von 68kWh hin.
Wie leer fährst du deinen immer? Ich hab so den Verdacht, dass es daran liegen könnte, dass das BMS "vergisst" wo der untere Punkt liegt, sprich wann die Batterie leer ist.Fahre sehr selten leer. Lade eigentlich täglich in der Arbeit an der Wallbox auf 90%. Meistens liegt der SOC zwischen 40-70% wenn ich ihn anschließe. Ladeverhältnis AC zu DC ist 85% zu 15%.
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