Zum Thema:
Förderprämie nur bis Ende 2022-Das Warten aufs E-Auto könnte teuer werden
Ist meines Wissens für BEV doch schon verlängert oder zumindest beabsichtigt. PHEV werden wohl eingeschränkt aber das interessiert uns ja nicht.
Oder habe ich das alles falsch verstanden? 
Wie ist das eigentlich, wenn jemand einen Leasingvertrag ohne ausgewiesene Kaufoption hat - besteht die Möglichkeit dann dennoch, das Auto am Ende der Vertragslaufzeit bei Gefallen auszulösen? Oder ist das eher komplett ausgeschlossen?
Da das Auto ja der Leasingbank gehört, muß es zum Schluß zurückgegeben werden und die machen dann ein Angebot zu dem du es kaufen kannst. Hängt dann von der Marktsituation ab. Habe ich erst bei einem anderen Leasing erfahren.
Wie ist das eigentlich, wenn jemand einen Leasingvertrag ohne ausgewiesene Kaufoption hat - besteht die Möglichkeit dann dennoch, das Auto am Ende der Vertragslaufzeit bei Gefallen auszulösen? Oder ist das eher komplett ausgeschlossen?
Meiner (bescheidenen) Erfahrung nach klappt es oft. Aber zu den dann gängigen Marktpreisen, d.h. evtl. wärest Du günstiger gefahren, wenn Du gleich gekauft/finanziert hättest. Ist aber immer ein Blick in die Glaskugel.
Meine Erfahrungen:
- Audi direkt bei Audi Leasing privat: Ohne Probleme geklappt
- BMW über Leasingunternehmen über Arbeitegeber--> Meine Eltern kauften: Ohne Problme geklappt
- Mehrmals Audi direkt bei Audi Firmenleasing über AG --> Mitarbeiter kaufte: Ohne Probleme
- Volvo direkt bei Volvo Firmenleasing über AG --> MA kaufte: Ohne Probleme
- VW über Leasingunternehmen über AG --> MA wollte kaufen: Keine Chance, Auto war 1/2 Jahr vor Leasingende bereits anderweitig vergeben.
- Ford: Keine Erfahrungen
Rechtzeitig ansprechen, dann sind die Chancen höher. Mein Eindruck war, dass die Händler - wenn sie das Fahrzeug denn im Zugriff haben - hier positiv gestimmt sind. Haben ja auch deutlich weniger Aufwand.
Wir haben vorhin den Händler angerufen, weil ja im Verkaufsgespräch wir klar gesagt hatten, dass wir uns die Option offenhalten wollen. Er sagte dann gleich, er werde zur Übergabe eine Vertragsergänzung mit Kaufoption formulieren. Er wird auch den errechneten Restwert als Auslösepreis fixieren. Mal sehen, so ganz traue ich der Sache nicht über den Weg.
Danke für eure Meinungen.
Mein Händler meinte, dass sie die Leasingwagen nach der Laufzeit übernehmen müssten.
Ich könnte den Wagen dann -angeblich- zum Restwert inkl. 1000 € Aufpreis übernehmen.
Wie ist das eigentlich, wenn jemand einen Leasingvertrag ohne ausgewiesene Kaufoption hat - besteht die Möglichkeit dann dennoch, das Auto am Ende der Vertragslaufzeit bei Gefallen auszulösen? Oder ist das eher komplett ausgeschlossen?
habe gestern unser Pony abgeholt und mein Verkaufsberater "explizit" mal darauf angesprochen. Er gab an, dass dies am Ende des Leasingsvertrages einfach Verhandlungssache ist...
habe gestern unser Pony abgeholt und mein Verkaufsberater "explizit" mal darauf angesprochen. Er gab an, dass dies am Ende des Leasingsvertrages einfach Verhandlungssache ist...
Klingt nach einer guten Verhandlungsposition... Nicht.
Klingt nach einer guten Verhandlungsposition... Nicht.
in der jetzige Zeit (Preisanpassungen und die zukünftige E-Mobilität) bestimmt. Hab's bisher nicht genutzt und nach 3,5 / 4 Jahre das jeweilige Fahrzeug am Hof gestellt und ein neues mitgenommen.
Klingt nach einer guten Verhandlungsposition... Nicht.
Würde ich nicht ganz so sehen. In 4 Jahren kann so viel passieren, bessere Akku´s etc., dass der Händler dann vielleicht froh ist, wenn er jemanden hat der das Auto gleich übernehmen will.
Die Leasinggesellschaft hat mir telefonisch mitgeteilt, daß ein Kauf am Ende der Laufzeit zwar möglich sei, der Preis aber erst 3 Monate vorher berechnet wird. Bei Lieferzeiten >= 12 Monaten kann ich nicht abwarten, ob der Preis mir dann zusagt.
ich werde meinen evtl kaufen um dann selbst weiterzuverkaufen.
doch der fortschritt wird ja in den nächsten 3-4 jahren enorm sein, dass sich dann ein neues auto eher lohnen wird.
Gestern beim Laden an Ionity wieder ein ev6 gesehen, mit einer Ladegeschwindigkeit von 240kwh, meiner war daneben bei 115kw ( ab 45%) schon ein enormer unterschied.
Der Etron gt daneben zwar nur bei 170kw, dafür die ganze zeit von 30-80%
Betrifft ein mögliches Subventionsende auch die günstigere Versteuerung von Dienstwagen? Mein Mach E ist seit März bestellt und nach der Preiserhöhung muss ich jetzt schon deutlich mehr bezahlen, da jetzt 0,5 % zu versteuern sind und nicht mehr 0,25 %. Wenn die 0,5 % jetzt auch noch wegfallen, da der Wagen bestimmt erst 2023 kommt, könnte ich mir das schlichtweg nicht mehr leist.
Bedank Dich bei unserer "verlässlichen" Politik... Vielleicht wählst Du das nächste Mal anders... 
Das ist ja mal gar nicht so ziemlich nervtötend, dass sich diese Politisierung früher oder später durch einfach jeden Thread zieht.
Sowas kommt von sowas. Auch wenn Viele die Wahrheit nicht hören wollen...
Betrifft ein mögliches Subventionsende auch die günstigere Versteuerung von Dienstwagen? Mein Mach E ist seit März bestellt und nach der Preiserhöhung muss ich jetzt schon deutlich mehr bezahlen, da jetzt 0,5 % zu versteuern sind und nicht mehr 0,25 %. Wenn die 0,5 % jetzt auch noch wegfallen, da der Wagen bestimmt erst 2023 kommt, könnte ich mir das schlichtweg nicht mehr leist.
die Preiserhöhung war doch ,Meines Wissens erst am 1. Juni. Daher gilt der Kaufvertrag Preis. Ich hab im Dezember bestellt und genau den Betrag auch bezahlt. Sollte sich also an der Leasing nichts ändern.
Dass die 0,5 % wegfällt, hab ich noch gar nicht gehört. Bin begeistert vom Kanal nextmove.
die Preiserhöhung war doch ,Meines Wissens erst am 1. Juni. Daher gilt der Kaufvertrag Preis. Ich hab im Dezember bestellt und genau den Betrag auch bezahlt. Sollte sich also an der Leasing nichts ändern.
Dass die 0,5 % wegfällt, hab ich noch gar nicht gehört. Bin begeistert vom Kanal nextmove.
bei Geschäftsleasing schreibt das Finanzamt in D vor 0,5% des BLP am Tag der Erstzulassung (nicht am Tag des Kaufes) zu zahlen. Die 0,5% fallen nicht weg aber ab einer gewissen Grenze zahlt man leider voll. Und je nach Ausstattung (die zählt mit, nicht nur der Grundpreis), übersteigt man die Grenze dank der nachträglichen Preiserhöhungen.
