Bei Wechselstrom (z.B. an der heimischen Wallbox) gibt es hier keinerlei Hinweis darauf bei 80 oder 90% abzubrechen. Daher gehe ich davon aus, dass ein Laden mit AC bis 100% sich nicht wirklich auf die Batterieleistung auswirkt.
Du zitierst aus der Bedienungsanleitung für Endanwender und wunderst dich, dass da keine technische Abhandlung über richtiges Akkumanagement drin steht?
Meinst du ernsthaft, die ganzen gemachten Studien zu dem Thema gelten ausgerechnet für Ford nicht?
Ganz simpel lässt sich sagen, je schneller du lädst, je weiter die Akkutemperatur von der Idealen Temperatur weg ist und je weiter die Batterie an den Randbereichen betrieben wird, desto schädlicher ist es für den Akku.
Aber wie schon geschrieben, 1000 Vollzyklen sollten die Akkus auch unter schlechten Bedingungen schaffen, und das wären mindestens 250-300tkm beim SR.