Schiefe Heckklappe

Mangel Heckklappe

"Michael Schmitt B.E.N" hat seine 5 größten Mängel auf 17 Minuten Video dargelegt, bestimmt habt ihr das schon gesehen:

Wem das Video zu lang ist, hier die Zusammenfassung: Software/Ladebegrenzung; Instrumentendisplay summt; Kunststoff an der B-Säule kratzempfindlich; schiefe Heckklappe und Navipräferenzen.

Auf den Rest will ich gar nicht eingehen, aber auf die dezentrierte Heckklappe.

Wer von den schon ausgelieferten Mustang Mach-E hat auch eine so deutliche Fehlstellung, wie B.E.N?

Stört euch das, bzw. ist das überhaupt ein echter Mangel?

An @B.E.N: Hast Du es korrigieren lassen? Was hat es gekostet (falls kein Garantie-Fall), bzw. wie "schnell" und unkompliziert ging das?

Super Vergleichsfoto 0044

Der grüne würde auch zu meinem weißen passen😀

Bei einem Fahrzeug, was beim Händler für die Kundenabholung bereit stand, ist mir das mit der schiefen Heckklappe auch aufgefallen. Dazu noch eine durchhängende hintere Tür.

War doch sehr erstaunt und fand es auch etwas schwach vom Händler, dass der sowas vorher selbst scheinbar nicht erkannt hat, und dem Kunden so den Wagen überlassen wollte.

und das in ROT!!

Was für eine Schande!!!

Heckklappe geht noch, so sieht jeder Ford aus.

Tür finde ich weitaus schlimmer, kann aber eingestellt werden.

Die Händler sind aber grundsätzlich auf beiden Augen blind.

Zitat von Holy Driver

Kann ich so nicht stehen lassen.

Woher kommt das? Nur weil Ford nach 100 Jahren zu blöde ist ordentlich Autos zusammenzubauen?

Warst du schonmal in so einer PKW Produktionswerkstätte? Da arbeiten immer noch viele Menschen, und die machen halt Fehler. Selbst wenn ein Roboter ein Teil in ein Fahrzeug verschraubt, ist die Masshaltigkeit nicht immer gleich. Da muss nur die Karosserie ein paar zehntel mm anders auf den Zapfen im Band stehen.

Wenn die Spaltmaße stimmen sollen, dann wird das bei den Premium Herstellern in einer Endkontrolle eingestellt. Kostet halt Extra.

Wenn ich sehe, was ich bei einem Mustang Mach-E bekomme, kann ich gerne ein paar Abstriche bei den Spaltmaßen machen.

Ich hatte vor zwei Wochen einen Opel Astra Kombi als Mietwagen...

Tut mir leid, das ist kein Auto! Das ist eine Seifenkiste!!!
Obwohl, Seifenkisten haben manchmal sogar Bremsen!

Opel hat seit dem Verkauf an GM aufgehört Autos zu bauen, und seit die zum PSA Konzern gehören sind die Fahrzeuge eine reine Katastrophe.

Vor 3 Jahren war ich im BMW Werk in Leipzig (dort wird u.a. auch der i3 gebaut).

Der 1er BWM wird dort zu 60% von Robotern zusammengebaut. Aber am Ende des Bandes stehen Menschen, die alle Fehler korrigieren.

Glaube ich dir aufs Wort. Die Japaner haben die "German Gründlichkeit" nicht nur kopiert.

Zitat von Bernstein

es ist ein Mustang.

Ein Mustang ohne Spaltmaß Makel ist kein Mustang

Heute fuhr längere Zeit VW ID4 "mit mir" auf der Route, das ist schon ein Sedativum so ein VW. Völlig emotionslos.

Dann lieber mexikanischer Gaul mit Ecken und Kanten.

Dies wollte ich auch schon ewig posten, die wenigsten hier kennen sich mit US Cars aus. Diese Autos vermitteln einen ein spezielles Gefühl zur Straße und man lernt dann mit den Jahren die Eigenheiten der Diva kennen. Irgendwann weiß man was ihr alles zugemutet werden darf und erhält dafür eine lange Zuverlässigkeit mit besagten Ecken und Kanten

Selbst im Film 60 Sekunden wurden die Elenor zicken verdeutlicht, dies baut eine Bindung zum Besitzer auf.

Zudem kommt noch eine Art Gemeinschaft auf, die US Car Fahrer grüßen sich wie Motorrad Fahrer auf der Straße oder führen beim Tanken oder sonst wo ein freundschaftliches Gespräch miteinander.

Die regelmäßigen US Car treffen gehören auch dazu. Ob nun ein Nissan, Mercedes oder VW und Co. Fahrer dies gleich versteht ist nicht selbstverständlich und für jeden ein Fall.

Bin gespannt wie viele MMEs auf solchen Treffen einreiten .