Moin,
darf mich jetzt auch hier einreihen!
" Warnung Hochspannungsbatterie" und "Antriebsstrangstörung". Einfach mal so auf der Landstrasse.
ca. 21.000 km. Wird die meiste Zeit mit 4KW geladen, nur auf Langstrecke mal DC, bisher so ca. 12x
RWD SR BJ 20222.
Am 5.7. Termin mit Händler, erste Meinung: Keine Garantie, kein Ersatzwagen.
Erstmal Fehler auslesen und dann weiter sehen. Ist ja soweit OK. Befürchte nur wieder, dass die wenig Ahnung haben.
Wie ist nochmal die EMailadresse von Ford dafür?
Alles anzeigenMoin,
darf mich jetzt auch hier einreihen!
" Warnung Hochspannungsbatterie" und "Antriebsstrangstörung". Einfach mal so auf der Landstrasse.
ca. 21.000 km. Wird die meiste Zeit mit 4KW geladen, nur auf Langstrecke mal DC, bisher so ca. 12x
RWD SR BJ 20222.
Am 5.7. Termin mit Händler, erste Meinung: Keine Garantie, kein Ersatzwagen.
Erstmal Fehler auslesen und dann weiter sehen. Ist ja soweit OK. Befürchte nur wieder, dass die wenig Ahnung haben.
Wie ist nochmal die EMailadresse von Ford dafür?
wieso keine garantie?
wieso keine garantie?
Das darfst Du mich doch nicht fragen. Ich gebe "nur" das Telefonat wieder.
Für mich erst einmal OK, da Sie ja prüfen, auslesen oder was auch immer. War ja "nur" meine Darstellung, und das die nicht alles glauben was der Kunde sagt verstehe ich.
„…keine Garantie…“???
Alleine von vornherein eine solche Aussage zu treffen, empfinde ich als wirklich frech vom Händler bei einem Auto, dass keine 2 Jahre alt ist und einen Fehler aufweist, den wohl ALLE Fahrzeuge der entsprechenden Produktionsdaten aufweisen (werden)…
Das würde mir ganz schön die Zornesröte ins Gesicht treiben🤬
Wünsche dir toitoitoi…(ich glaube nicht, dass er bei seiner Meinung bleiben wird…hatte auch einen ähnlichen Fall, als mein Kuga PHEV nach 1 Jahr den 12V-Batterie-Tod starb. Da hieß es auch, dass „man“ erst einmal prüfen müsse, ob es denn ein Garantiefall wäre…unter dem Strich - ein Ersatzfahrzeug erhielt ich nicht, eine neue Batterie wurde aus „Kulanzgründen“ eingebaut - aber auch diese Aussage ließ mich nur noch den Kopf schütteln, weil hanebüchen…)
Grüße
Ja, ich versuche erst einmal ruhig zu bleiben.
Ich werde allerdings auch nicht einmal diskutieren, sondern direkt die Keule nehmen. Sollen die sich mit dem Syndikus rumprügeln, mir sind meine Nerven und Zeit dafür zu Schade.
Hat mich beim letzten mal schon Zeit ohne Ende gekostet, habe ich einfach keine Lust mehr drauf.
Klar ist das Garantie.
Völliger bullshit.
Ich hatte heute auch einen anruf von meiner ford garage.
Beim lenker blättert bei den beiden knöpfen für die einstellung der Geschwindigkeit und der Lautstärke die Farbe ab. Gemäss seiner Aussage keine Garantie da dies ein Schönheitsmangel/Abnutzung ist.
Bin da schon etwas über die Garantieleistung und der Qualitätsanforderung etwas enttäuscht.
Dazu wurden noch 18 Updates aufgespielt welche nicht OTA kommen können.
Dafür soll ich dann nochmals 145 CHF zahlen was mich noch mehr schockiert wie die aussage der Schalter.
Er klärts aber nochmals ab.
Das auto ist ja top, aber was Ford Schweiz so vorschreibt ist ja unter aller Sau.
Die Inspektion kostet mich ja sicherlich auch wieder 5-600 CHF
...
Wie ist nochmal die EMailadresse von Ford dafür?
am besten alle 3 gleichzeitig kontaktieren!
Es gibt noch eine weitere Adresse für Elektroautos, finde diese momentan leider nicht.
Kann wer helfen?
Alles anzeigenMoin,
darf mich jetzt auch hier einreihen!
" Warnung Hochspannungsbatterie" und "Antriebsstrangstörung". Einfach mal so auf der Landstrasse.
ca. 21.000 km. Wird die meiste Zeit mit 4KW geladen, nur auf Langstrecke mal DC, bisher so ca. 12x
RWD SR BJ 20222.
Am 5.7. Termin mit Händler, erste Meinung: Keine Garantie, kein Ersatzwagen.
Erstmal Fehler auslesen und dann weiter sehen. Ist ja soweit OK. Befürchte nur wieder, dass die wenig Ahnung haben.
Wie ist nochmal die EMailadresse von Ford dafür?
Ist ein totaler Garantiefall , gleiche Thematik wie bei mir ! Was soll die unkompetente Aussage vom FFH. Ich hab vor ca. 2 Wochen bei meinem FFH angerufen und der hat sofort die notwendigen Ersatzteile bestellt (neue Schütze) . Die waren ca. 4 Tage später verfügbar , habe dann einen Termin mit kostenlosen Ersatzwagen gemacht - ganz unkompliziert und einfach. Du solltest wohl gleich zu einer anderen Ford Werkstätte gehen.
Ist ein totaler Garantiefall , gleiche Thematik wie bei mir ! Was soll die unkompetente Aussage vom FFH. Ich hab vor ca. 2 Wochen bei meinem FFH angerufen und der hat sofort die notwendigen Ersatzteile bestellt (neue Schütze) . Die waren ca. 4 Tage später verfügbar , habe dann einen Termin mit kostenlosen Ersatzwagen gemacht - ganz unkompliziert und einfach. Du solltest wohl gleich zu einer anderen Ford Werkstätte gehen.
Kann der Wagen die Zeit weitergefahren werden oder bleibt das Auto dann beim Händler stehen?
Ist ein totaler Garantiefall , gleiche Thematik wie bei mir ! Was soll die unkompetente Aussage vom FFH. Ich hab vor ca. 2 Wochen bei meinem FFH angerufen und der hat sofort die notwendigen Ersatzteile bestellt (neue Schütze) . Die waren ca. 4 Tage später verfügbar , habe dann einen Termin mit kostenlosen Ersatzwagen gemacht - ganz unkompliziert und einfach. Du solltest wohl gleich zu einer anderen Ford Werkstätte gehen.
Würde ich ja gerne, aber eine evtl. kompetentere hat 6-8 Wochen Wartezeit auf einen Termin.
Sie sind kompetenter, ob auch bei E-Autos muss sich irgendwann herausstellen.
Kann der Wagen die Zeit weitergefahren werden oder bleibt das Auto dann beim Händler stehen?
Da ich das Rückruf Software Update 22S41 drauf hatte, konnte ich Gott sei Dank weiterfahren. Zwar drastisch Leistungsreduziert aber fahrbar. Das Update erkannte den bevorstehenden Totalausfall und hat rechtzeitig eingegriffen. Bei meinem FFH ist zu gleichen Zeit ein blauer GT gestanden, der hatte dieses Update nicht drauf und da waren die Schütze komplett verschmort und entsprechend hatte der blaue GT einen Totalausfall → nur mehr abschleppen möglich.
Du kannst mit dem Auto weiter fahren , nur reduziert halt.... bis die Ersatzteile da sind und der Termin vereinbart sind. Ich konnte die Störung bei mir mit dem Urlaub verbinden - so musste ich das Auto nicht mehr bis zum Reparaturtermin fahren,
Alles anzeigenam besten alle 3 gleichzeitig kontaktieren!
Es gibt noch eine weitere Adresse für Elektroautos, finde diese momentan leider nicht.
Kann wer helfen?
Danke, Mail ist raus an alle. 
Ist ein totaler Garantiefall , gleiche Thematik wie bei mir ! Was soll die unkompetente Aussage vom FFH. Ich hab vor ca. 2 Wochen bei meinem FFH angerufen und der hat sofort die notwendigen Ersatzteile bestellt (neue Schütze) . Die waren ca. 4 Tage später verfügbar , habe dann einen Termin mit kostenlosen Ersatzwagen gemacht - ganz unkompliziert und einfach. Du solltest wohl gleich zu einer anderen Ford Werkstätte gehen.
VIER, JA WIRKLICH VIER TAGE 😳
😭😭😭😭😭😭😭😭
ZWEI ✌🏻 Monate
😭😭😭😭😭😭😭😭
🤷🏼♂️
Alles anzeigenVIER, JA WIRKLICH VIER TAGE 😳
😭😭😭😭😭😭😭😭
ZWEI ✌🏻 Monate
😭😭😭😭😭😭😭😭
🤷🏼♂️
Ja , die Schütze waren in 3 Tagen da.. plus ein Tag auf den Ersatzwagen warten = in Summe 4 Tage
Alles anzeigenIch hatte heute auch einen anruf von meiner ford garage.
Beim lenker blättert bei den beiden knöpfen für die einstellung der Geschwindigkeit und der Lautstärke die Farbe ab. Gemäss seiner Aussage keine Garantie da dies ein Schönheitsmangel/Abnutzung ist.
Bin da schon etwas über die Garantieleistung und der Qualitätsanforderung etwas enttäuscht.
Dazu wurden noch 18 Updates aufgespielt welche nicht OTA kommen können.
Dafür soll ich dann nochmals 145 CHF zahlen was mich noch mehr schockiert wie die aussage der Schalter.
Er klärts aber nochmals ab.
Das auto ist ja top, aber was Ford Schweiz so vorschreibt ist ja unter aller Sau.
Die Inspektion kostet mich ja sicherlich auch wieder 5-600 CHF
Bullshit. Ich hatte das auch, betroffene Knöpfe wurden anstandslos im Rahmen der Garantie ersetzt.
Abnutzung nach kaum 2 Jahren? Das darf nicht sein.
Vielleicht sieht man das in der Schweiz anders?
Solange die Laufleistung im Rahmen ist und der Wagen weder als Taxi oder Mietauto läuft, wird es Garantie sein.
Ich kann Dir nur sagen was meine Garage mir gesagt hat.
Er klärt es nun nochmals ab.
Bei mir sind die 2 Jahre Rum. Die Garantieverlängerung welche ich habe deckt anscheinend dies nicht ab.
Ich bin mal gespannt.
Dass ich auch für die Updates zahlen muss welche jeweils anstehen verärgert mich au
Bei mir ist die Schütze ja auch ausgefallen und Sie haben es endlich auch bestätigt. Ist tatsächlich Garantie!! (war ja am Anfang noch nicht so klar, da Sie die Fehlermeldung nicht zuordnen konnten.
Irre finde ich nur, dass die jetzt extra Werkzeug bestellen müssen, ist halt das erste Fahrzeug hier in der Gegend.
Es muss die Batterie raus, und dafür muss angeblich das Fahrzeug extra abgestützt werden. Soll lt Ford ca 1 Tag dauern, Händler meinte schon ich soll mal mindestens 2 Tage einplanen, da noch nie gemacht und die Vorgabe wohl sehr sportlich ist.
Naja, Teil bestellt, jetzt warte ich mal, wie lange es dauert bis es kommt. Darf allerdings mit dem Auto normal weiterfahren.
Sag bloß, die müssen dafür extra den Akku ausbauen?
Sachen gibt´s.
