Auch wenn es viele hier nicht hören wollen, die Verknappung ist auch ein Stück weit politisch verursacht und gewollt. In der EU wurde das Auto zum Klimakiller Nummer 1 deklariert...
Da will ich dir zustimmen. Gerade gestern gelesen, dass man bei E-Autos dennoch hohe Feinstabbelastungen hat. Diese haben höheren Reifenabrieb, sind schwerer und zerstören die Straßen. Das müsste man mit einkalkulieren.
Na prima, da denken welche wohl darüber nach, wie sie das besteuern oder verbieten können!
Da lach ich mich kaputt...jeder Hersteller wirft gefühlt 5 neue SUVs jedes Jahr raus, weil die sich gut verkaufen...da gibts keinen unter 2t....
Dann tragen die ja auch massiv zu den defekten der Strassen zu....
Ob ein Auto jetzt 1,5t oder 2t wiegt, das macht der Strasse doch garnichts aus.
Weh tuts, wenn da permanent 20t und mehr drüber schippern...
Es gibt doch echt immer wieder neue "Ideen", warum eAutos grässlich sind 
Mittlerweile denkt man sogar über Vignetten fürs Fahrradfahren nach... Die Melkkuh will geschlachtet werden...
Dass wir mit den höchsten Steuern und Abgaben der Welt den ganzen Spaß hier schon x Mal bezahlt haben, darauf kommt natürlich Niemand...
Jetzt ist's auch im Mainstream angekommen...
Habe ich auch gesehen. Aber an solche Nachrichten werden wir uns künftig gewöhnen müssen. Gut für uns da im Notfall der Wert des Autos steigt, schlecht für die Automobilbranche, der Elektronobilität und der Entwicklung der Autos.
Ich denke das wird sich grundsätzlich auf die Automobilbranche auswirken. Seit Bestellung des Mach E im Februar hat sich der mögliche Verkaufspreis für meinen Kuga Plug-in um satte 3000€ bei Wir-kaufen-dein-Auto erhöht. Zum Glück habe ich das Ankaufangebot meines Händlers nicht unterschrieben.
Ich denke das wird sich grundsätzlich auf die Automobilbranche auswirken. Seit Bestellung des Mach E im Februar hat sich der mögliche Verkaufspreis für meinen Kuga Plug-in um satte 3000€ bei Wir-kaufen-dein-Auto erhöht. Zum Glück habe ich das Ankaufangebot meines Händlers nicht unterschrieben.
Da sagst du was. Für die Leute die jetzt das Glück haben ein gebrauchtes Auto verkaufen zu können, zahlt sich das aus. Mein alter Focus hat auch einen sehr guten Preis beim FFH bekommen. Haben den quasi 3 Jahre mit zusätzlichen 82.000 km gefahren und dafür nur knapp 4000 Euro gezahlt 😂
Da sagst du was. Für die Leute die jetzt das Glück haben ein gebrauchtes Auto verkaufen zu können, zahlt sich das aus. Mein alter Focus hat auch einen sehr guten Preis beim FFH bekommen. Haben den quasi 3 Jahre mit zusätzlichen 82.000 km gefahren und dafür nur knapp 4000 Euro gezahlt 😂
Das klingt doch gut, wenn ich die Ford Preiserhöhung mit dem Verkauf meines Gebrauchten wieder reinholen kann. Dann ist es gar nicht so schlimm 
Im Amerika wird der Preis für alle Mach E Varianten ab 13.04.22 um 2000 Dolar erhöht, Abgeschlossene Kaufverträge vor dem 12.04.22 bleiben unberührt.
So wie es aussieht wollen sie keine Autos mehr verkaufen......
Im Amerika wird der Preis für alle Mach E Varianten ab 13.04.22 um 2000 Dolar erhöht, Abgeschlossene Kaufverträge vor dem 12.04.22 bleiben unberührt.
So wie es aussieht wollen sie keine Autos mehr verkaufen......
Wenn man ein Auto wegen einer Preiserhöhung von 2000 Dollar nicht mehr kaufen kann, hätten man den von anfang nicht kaufen sollen
es geht ja nicht nur um 2000 Dolar es sind mittlerweile über 10000 Dolar in diesem Jahr
Falsch, der Preis wurde nicht 10'000 Dollar höher, sondern die Förderung wurde weniger.
Dies bedeutet, dass sich viele ein Mustang leisten konnte, da der Staat mitgeholfen hat den zu bezahlen.
Nun wird dies halt weniger der Fall sein und man geht halt zurück zu dem was man sich leisten kann oder leisten will
Falsch, der Preis wurde nicht 10'000 Dollar höher, sondern die Förderung wurde weniger.
Dies bedeutet, dass sich viele ein Mustang leisten konnte, da der Staat mitgeholfen hat den zu bezahlen.
Nun wird dies halt weniger der Fall sein und man geht halt zurück zu dem was man sich leisten kann oder leisten will
Ich habe im Oktober 2021 um 59700 € bestellt mittlerweile kostet es seit 01.04.22 67400 €, wenn die Amerikaner wieder erhöhen wird dies auch bei uns bald der Fall sein dan könnte das Auto bald ca. 69000 € kosten...
Die Förderung in Österreich ist wie 2021 gleich geblieben und beträgt 5000€
Für mich persönlich wäre das zu viel...
Was mich ankotzt: Die Dienstwagenbesteuerung richtet sich nach dem Bruttolistenpreis bei Erstzulassung, nicht Bestellung... Auch so eine dämliche Regelung von Bürokraten am grünen Tisch ohne Faden zur Realität erdacht...
Im Amerika wird der Preis für alle Mach E Varianten ab 13.04.22 um 2000 Dolar erhöht
Das wird da kaum noch jemanden interessieren (müssen), da die Bestellbücher für die verbliebenen MME-Varianten Select, GT und GTPE dort heute abend für dieses Produktionsjahr geschlossen werden:
Was mich ankotzt: Die Dienstwagenbesteuerung richtet sich nach dem Bruttolistenpreis bei Erstzulassung, nicht Bestellung... Auch so eine dämliche Regelung von Bürokraten am grünen Tisch ohne Faden zur Realität erdacht...
Sehr richtig. Bei Bestellung in 09/2021 und gut ausgerechneter Ausstattung, um unter 60 kEUR zu bleiben, sind das wieder "ganz nette" 
Zusatzkosten.
An der Förderung ändert sich ja nichts, nur die paar Tausend Euro Listenpreis müssen zusätzlich mit 0,5% jeden Monat versteuert werden...
Ist die Frage, ob die Finanzämter auch den Bestellpreis akzeptieren. Die werden ja sicher keinen Zugriff auf tagesaktuelle (online) Preislisten aller Hersteller haben... 
So langsam zweifele ich auch an der Förderung. Ob mein GT dieses Jahr noch kommt rückt ja immer weiter in Ferne bei der aktuellen Gemengelage. Nur was kommt nächstes Jahr 🤷♂️
An der Förderung ändert sich ja nichts, nur die paar Tausend Euro Listenpreis müssen zusätzlich mit 0,5% jeden Monat versteuert werden...
Ist die Frage, ob die Finanzämter auch den Bestellpreis akzeptieren. Die werden ja sicher keinen Zugriff auf tagesaktuelle (online) Preislisten aller Hersteller haben...
Nein, das wird nicht akzeptiert. Sie können an Hand der FIN den BLP am Tag der Zulassung ermitteln und da ist der BLP zum Zeitpunkt der Bestellung irrelevant.
E-Autos und Hybride werden bei Betriebsprüfungen aktuell sehr gern auf diese Punkte hin untersucht.
Nein, das wird nicht akzeptiert. Sie können an Hand der FIN den BLP am Tag der Zulassung ermitteln und da ist der BLP zum Zeitpunkt der Bestellung irrelevant.
E-Autos und Hybride werden bei Betriebsprüfungen aktuell sehr gern auf diese Punkte hin untersucht.
Ja, wenn wir unsere Finanzämter und Betriebsprüfer nicht hätten……
Hauptsache Starbucks, Ikea und andere müssen hier keine Steuern zahlen.
Es wird total unterschiedlich gehandhabt:
Mein Steuerberater nahm als BLIP den Fahrzeuglistenpreis der Erstzulassung. Bei der Betriebsprüfung legte der Prüfer die Fahrzeugrechnung zugrunde und ich bekam noch Geld wieder.
