Dann kann ich nur das verlinkte Video empfehlen. Da ist zwar die Anzeige besser, die Reichweite dennoch katastrophal.
Also allein bin ich mit dem Problem mal sicher nicht.
ich denke ihr seit evtl zu zweit. 
135kmh, 23 grad, sitzheizung und lenkradheizung..du siehst ja woher der Verbrauch kommt
"Ich glaube wir sollten hier echt wieder zurück zum Thema. Nur noch Posts mit der angezeigten Reichweite.
Es gibt ja schon einen separaten Thread ("35kwh/100km?") indem der für manche als zu hoch empfundene Verbrauch thematisiert wird, da ist der Link sicher besser aufgehoben" schrieb schon mal ein Forist - haltet euch bitte daran!
Am Sonntag vollgeladen. 100% 339Km. Waren schon mal weniger. Langsam wird es wärmer 
Gestern fast vollgetankt (First Edition). Fahrweise vorher war 5 Grad außen und Tempo 100-130 mit 21 Grad Heizung.
Ja sag ich doch. So ist es bei mir auch. Bei 100% Ladung z.Z. max. 328 km. Finde ich auchziemlich dünn.
Kapazitätsmessungen könnendie Werkstätten wohl noch nicht.
Das es mehreren Leuten so geht beruhigt mich zwar nicht und erfreut mich schon garnicht- sagt mir aber "alles in Ordnung" -oder so.
Ja und wenn ich den BC resette zeigt es bei 100% 490 km an. Soweit fährt er nur nicht.
Ich halte die 400 km für unrealistisch im Gebrauch. Jedenfalls zur Zeit.
Und Ponyrider- welches Thema hättest du denn gern? Über Vergasereinstellung und Chiptuning brauchen wir hier ja wohl nicht reden.
Wie ja Einige schon gelesen haben dürften, protokolliere ich diverse Daten vom Pony in ioBroker. Was mir in den letzten Tagen, Nachts noch ziemlich kalt und tagsüber teilweise schon 12 Grad, aufgefallen ist, sind die Sprünge in der prognostizierten Reichweite.
Heute früh waren es z.B. nur 282km und heute Nachmittag, als der Akku wärmer war, waren es dann 318km. Alles ohne das Pony auch nur einen Meter gefahren zu sein oder nachgeladen zu haben.
In meinen Augen mach Ford an der Stelle echt nen guten Job und berücksichtigt viele Parameter, nicht nur die Verbrauchswerte der letzten Fahrten.
Wie ja Einige schon gelesen haben dürften, protokolliere ich diverse Daten vom Pony in ioBroker. Was mir in den letzten Tagen, Nachts noch ziemlich kalt und tagsüber teilweise schon 12 Grad, aufgefallen ist, sind die Sprünge in der prognostizierten Reichweite.
Heute früh waren es z.B. nur 282km und heute Nachmittag, als der Akku wärmer war, waren es dann 318km. Alles ohne das Pony auch nur einen Meter gefahren zu sein oder nachgeladen zu haben.
In meinen Augen mach Ford an der Stelle echt nen guten Job und berücksichtigt viele Parameter, nicht nur die Verbrauchswerte der letzten Fahrten.
... kann ich bestätigen mit der unterschiedlichen Reichweite, macht bei mir auch derzeit 20 - 30 km Differenz über den Tag aus.
Gerade eben bis 53% geladen…
Gerade eben bis 53% geladen…
Hast du kürzlich einen Reset gemacht??? Das wären ja über 500km Reichweite… 😱
292km bei 90%
RWD ER
Und Ponyrider- welches Thema hättest du denn gern? Über Vergasereinstellung und Chiptuning brauchen wir hier ja wohl nicht reden.
Für neue Themen mache ich einen neuen Thread auf und mülle auch nicht einen bestehenden zusätzlich zu zu einem Thema, das bereits anderswo behandelt wird, wie hier geschehen. Darum ging es. Wer lesen kann, ist im Vorteil.🤓
Hast du kürzlich einen Reset gemacht??? Das wären ja über 500km Reichweite… 😱
allenfalls Garage, war aber schon einige km unterwegs seither…
…..nach Reset vor ein paar Tagen
Jetzt wieder:
Rechnet ihr das einmal gegen, aufgrund der erfolgten Ladung mit xx Kilowatt ?
Beispiel:
Ladung von 50% auf 100 % mit ca. 50 kW (inkl. 10% Ladeverlusten, Anzeige an der Ladesäule) wären schlüssig für einen ER. Bei einem SR wären es ca. 40 kW.
Rechnet ihr das einmal gegen, aufgrund der erfolgten Ladung mit xx Kilowatt ?
Beispiel:
Ladung von 50% auf 100 % mit ca. 50 kW (inkl. 10% Ladeverlusten, Anzeige an der Ladesäule) wären schlüssig für einen ER. Bei einem SR wären es ca. 40 kW.
irrelevant hier!
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Bist du neuerdings Schiedsrichter was die Relevanz verschiedener Posts angeht?
Ich finde das schon relevant und andere vielleicht auch.
Falls dir das nicht gefällt, gibt es immer rechts unten ein Dreieck mit Ausrufezeichen,
mit dem du das Post melden kannst.
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der ist wieder aus dem nichts aufgetaucht und verhält sich als würde dieses forum ihm gehören
Ich glaube wir sollten hier echt wieder zurück zum Thema. Nur noch Posts mit der angezeigten Reichweite.
Es gibt ja schon einen separaten Thread ("35kwh/100km?") indem der für manche als zu hoch empfundene Verbrauch thematisiert wird, da ist der Link sicher besser aufgehoben
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Ich mag die Art auch nicht und dein Einwand ist natürlich für die Kosten pro 100km durchaus relevant.
Allerdings ist der Ladeverlust für die Reichweite an sich in der Tat nicht wichtig. Da zählt nur, was im Akku drin ist und wieviel das System für 100km davon raus zieht. Wieviel Energie rein gesteckt werden musste um den Akku voll zu bekommen spielt rein für die Reichweite keine Rolle.
