Habe heute die Info von FORD bekommen. Das "hängende" Update soll mit dem Ladezustand der 12V Batterie zusammen hängen. Die Fehlermeldung "Ein anderer Prozess blockiert..." wäre irreführend. Ich solle die Batterie manuell aufladen....
Davon betroffen sollen nur einige 21er Modelle sein.
Bei mir hängt seit 14 Tagen das Update ...PU0102-CHG-SUFX . Wird jeden Tag immer wieder verschoben, auch ein manuelles Starten hilft da nicht. Habe gelesen das die 12V Batterie einen Mindestladezustand haben muss, wo finde ich den? Auf der Ford.com Seite habe ich keinen Hinweis gesehen. Danke fü
Habe heute die Info von FORD bekommen. Das "hängende" Update soll mit dem Ladezustand der 12V Batterie zusammen hängen. Die Fehlermeldung "Ein anderer Prozess blockiert..." wäre irreführend. Ich solle die Batterie manuell aufladen....
Davon betroffen sollen nur einige 21er Modelle sein.
Meiner hängt grad an der Wallbox, dabei wird auch die 12V Batterie mitgeladen. Lässt sich am ford.com - dashboard schön beobachten.
Lässt sich am ford.com - dashboard schön beobachten
Ich sehe da nur 3 Werte (Reifendruck, Ladezustand HV-Akku und km-Stand). Warum sollte nur dort der Ladezustand der 12V Batterie zu sehen sein? Im Fahrzeug und FORDpass jedoch nicht. Ich denke der wird gar nicht gemessen. Noch nicht einmal der Ford-Mitarbeiter konnte den sehen obwohl er in die Fahrzeug Daten geschaut hatte. Die 12V Batterie soll eigentlich immer aus dem HV-System bei Bedarf nachgeladen werden. Damit gibt's aber oft Probleme (Hyundai ist dafür bekannt)
Hallo, danke für euer Infos, ich sehe bei Ford.com auch keinen Ladezustand der 12V Batterie, auch nicht im Dashboard….slebst wenn ich das Fahrzeug an 230V anschließe erfolgt kein Update
Nicht nur der SoC der 12V sondern auch der SoH !!!!
Bin da grad mit Pyro dran.
Haben das BMS resetet dadurch ging der SoH wieder hoch , ist dann von 33Ah seit gestern wieder auf 28 Ah gesunken aber bleibt jetzt stabil. Vorher wurden nur 21Ah angezeigt.
Der SoH der 12V wird in Ah angezeigt nicht in %
Wenn das klappt ist das eine Möglichkeit die es zu probieren wert ist.
Bei mlapp hatte es schonmal auf diese Weise geklappt.
"Charge Level" ist die 12V Batt.
Gestern das Update "Prioritäts-Update 23-PU1103-NAT-VCE" bekommen.
Aufgefallen ist mir das "SYNC 4 Softwareversion: 23242_PRODUCT Revision: 993" ist jetzt "SYNC 4 Softwareversion: 23291_PRODUCT Revision: 1049". Außerdem ist es beim Navi von "Softwareversion 1.78.55 Navigationsversion 1.390.55" auf "Softwareversion 1.80.51 Navigationsversion 1.415.51" gesprungen.
Und meine Radiosymbole waren heute weg.
"Charge Level" ist die 12V Batt.
bei mir sieht es so aus:
Haben das BMS resetet
Das hat mir der FORD Mitarbeiter als sekundäre Maßnahme genannt. Ich solle es aber erst einmal mit Nachladen versuchen
bei mir sieht es so aus:
Unter dem Link?
Micra66 und alle Hilfesuchenden zum SoC 12V:
Nehmt den link von E-Mustang und wenn ihr euch angemeldet habt, die Seite sich komplett aufgebaut hat und so aussieht wie unten auf dem Bild, müsst ihr auf die nächste Seite wechseln, dort steht dann in der Mitte der SoC 12V:
Die Notwendigkeit auf den Wechsel auf die nächste Seite habe ich auch erst nicht wahrgenommen…
Grüße
Alles anzeigenMicra66 und alle Hilfesuchenden zum SoC 12V:
Nehmt den link von E-Mustang und wenn ihr euch angemeldet habt, die Seite sich komplett aufgebaut hat und so aussieht wie unten auf dem Bild, müsst ihr auf die nächste Seite wechseln, dort steht dann in der Mitte der SoC 12V:
Die Notwendigkeit auf den Wechsel auf die nächste Seite habe ich auch erst nicht wahrgenommen…
Grüße
Cool und danke! hat funktionert! Wünsche ein schönes Wochenende....
OK - habe ich auch gefunden 
Der "Charge Level" wird mit 75% angezeigt. Das sollte ja eigentlich für ein Update ausreichen
Ich habe einen Link aus Reddit zu einem amerikanischen Forum gefunden.
Da steht alles über die 12V Batterie drin.
https://www.macheforum.com/sit…ds/12v-battery-faq.32744/
In einem Absatz hat der Ersteller geschrieben, dass kleinere Updates einen Mindest-SoC der 12V von 50% brauchen und größere 80%
"Charge Level" ist die 12V Batt.
Nein. "Charge Level" ist die HV-Batterie. Definitiv.
Leider ist der 12-V-SoC % für den Benutzer nicht leicht zugänglich. Es wird nirgendwo auf den Bildschirmen oder in FordPass angezeigt. Zum Lesen ist ein OBD-II-Scan-Tool erforderlich. Für eine begrenzte Zeit war es im Dezember 2023 möglich, den 12-V-Ladezustand auf der Website von Ford einsehen, Das war ein Programmierfehler, der inzwischen behoben ist.
Nein. "Charge Level" ist die HV-Batterie. Definitiv,
mmmh, meine HV-Akku ist auf 45%,
auf der Fordsite hab ich diese Angabe
da bin ich gerade etwas irritiert...
Bei 94% SoC, wäre es doch aber mit 179km etwas wenig geschätzte Reichweite oder?
Ich habe gerade 100% HV Ladestand. Auf der Internetseite wird mir ein Ladestand von 79% angezeigt.
Der beim Laden noch auf 86% war. Ich denke schon, dass es sich bei der Angabe auf der Seite um die 12V handelt.
