Hallo aus dem Saarland

Hallo Martin,

herzlich willkommen im Club

und allzeit gute Fahrt und ein paar kWh im Akku

Also schon Ford vorbelastet? okay. Bei mir ist es länger her mit Scorpio und Sierra

also das erste eAuto? also viel zu lernen aber das wird schon

Tesla 3 war mir viel zu laut und lästig. Sportlich schnell allerdings aber das war es auch. hatte sonst nichts zu bieten. Meiner Meinung nach

also ran an die Probefahrt und lass dich begeistern.

okay, ich habe das Auto noch nicht einmal live gesehen und trotzdem bestellt

Herzlich Willkommen auf dem Ponyhof.

Habe heute den ersten MME selbst gefahren. Ganz klasse Auto und nach meiner Meinung mit das beste, was es derzeit auf dem E-Automarkt gibt. Tolles Design, gute Fahrleistungen und vor allem preiswert.

Tesla ist sicherlich Pionier bei E-Autos und technisch weit vorne. Das dünne Servicenetz würde mir aber nicht gefallen.

Fähre morgen übrigens als Tagesausflug zu Freunden ins Saarland 😀

Zitat von ThomasSiddy63

Wir fahren auch morgen ins Saarland. Vielleicht sieht man sich auf der Rückfahrt am HPC in Zweibrücken.

Je nachdem wie Du fährst.

Ich komme aus dem Nordosten und daher nicht in Zweibrücken vorbei.

Habe das Auto mit 100% Ladung vollgeballert und werde damit Hin- und Rückfahrt jeweils 150 km und vielleicht ein bißchen dazwischen stemmen.

Meine energiefressenden Belastungstests habe ich daher heute schon durchgeführt und werde morgen gemütlich cruisen 😚

Zitat von mlapp

Wie waren deine Erfahrungen bei den Belastungstests?

Habe viel Spass gehabt 😀😀😀.

Bin 1/3 Autobahn und den Rest über Land gefahren. Immer ordentlich beschleunigt und Autobahn die Maximalgeschwindigkeit ausgenutzt. "Kavalierstart" an einer Bundesstraßenampel war auch einmal möglich 😜.

Heute bin ich insgesamt 300 KM mit Tempomat gefahren. Das war echt ein gutes Erlebnis.

Auch beim Tempomaten erkennt das Pony die Tempolimit und regelt entsprechend runter und auch wieder rauf. Hier gibt es allerdings noch einen Bug. Beim Hochregeln kennt er die ursprüngliche Geschwindigkeit nicht mehr. Hatte vor dem Tempolimit auf 120 km/h eingestellt. Später galt ein Tempolimit von 130 km/h und das hat der Tempomat auch dann übernommen.

Die Verkehrszeichenerkennung war sehr gut. Es wurden nur ganz wenige Schilder übersehen. Man muss also schon ein bißchen aufpassen. Allerdings hat das Pony auch Schilder gefunden, die ich übersehen hätte.

Die Spurführung war ebenfalls sehr gut. Ich musste die Hände nur am Lenkrad halten. Den Rest hat das Pony fast alleine erledigt.

Schade, dass ich das Pony morgen erstmal wieder abgeben muss. Drückt mal die Daumen, dass mein Pony Antwerpen bald verlassen darf ✊

Nachdem das Pony über Nacht wieder Kraft tanken konnte, hier noch die statistischen Daten des gestrigen Tages:

Gefahrene Strecke: 262,4 km

Verbrauch: 56,1 kWh gesamt / 21,4 kWh auf 100 km

Anzeige im Bordcomputer: Verbrauch 17,0 kWh auf 100 km, Anteil Route 82%

Setze ich den angezeigten Verbrauch in Relation zum gemessenen Verbrauch komme ich auf 79,4%. Das entspricht ungefähr dem angezeigten Routenanteil.

Unterstellt an, dass die Verbrauchsanzeige im Bordcomputer nur den Strom für die Route misst, dann wäre die Verbrauchsanzeige sogar ziemlich genau.

RWD ER