Hi,
ich plane unseren ersten etwas längeren Tripp.
Jetzt dachte ich, dass ich über die Ford Seite eine Route planen und ans Auto übertragen kann.
Aber ist nicht.
Ich wollte mit ABRP die Route mit Ladestationen planen und via Ford Navi so fahren.
Wie macht ihr das?
Gruß
Nutze Ford-Navi und deren Ladesäulenplanung. Hat bis jetzt immer geklappt manchmal schickt der einen von der Autobahn runter aber sind dann auch nicht weit entfernt und bis jetzt hatte ich immer 150KW+ Lader.
Ford Navi ist der grösste Müll überhaupt...plane es bei ABRP und setze die Navigation über google mit apple carplay oder android auto..wesentlich angenehmer und zuverlässiger..
mich hats bisher immer nur enttäuscht..und bin schon viel langstrecke gefahren
... und jetzt?!
Ford Navi ist der grösste Müll überhaupt...plane es bei ABRP und setze die Navigation über google mit apple carplay oder android auto..wesentlich angenehmer und zuverlässiger..
mich hats bisher immer nur enttäuscht..und bin schon viel langstrecke gefahren
... bisher habe ich keine Routen mit integrierten Ladestopps planen müssen, die ohne Stopps haben allerdings prima geklappt.
Was mich bei z.B. Android Auto nervt, ist der mangelnde Wiederaufbau der Funktionen nach Verbindungsabbruch in Funklöchern.
Passiert mit dem Ford-Navi nicht.
Mich hat das Ford Navi immer in Stich gelassen...sobald es zeitverzögerungen auf der Route gibt, versucht er die unmöglichsten Umleitungen..
Jetzt ins Südtirol war die berechnete Ankunftszeit ohne Zwischenladen mit dem Ford Navi bei 5 Stunden 30 Min, über Apple Carplay 4.15 Stunden
Ich finde es einfach unzuverlässig, schade
Alles anzeigenHi,
ich plane unseren ersten etwas längeren Tripp.
Jetzt dachte ich, dass ich über die Ford Seite eine Route planen und ans Auto übertragen kann.
Aber ist nicht.
Ich wollte mit ABRP die Route mit Ladestationen planen und via Ford Navi so fahren.
Wie macht ihr das?
Gruß
Plane längere Strecken auch immer mit ABRP zwecks Ionity-Säulen und fahre dann via Ford Navi.
Vielleicht hilft dir auch mein Bericht:
Plane längere Strecken auch immer mit ABRP zwecks Ionity-Säulen und fahre dann via Ford Navi.
Vielleicht hilft dir auch mein Bericht:
Vergangenes Wochenende waren wir wieder einmal auf einem Kurzbesuch bei der lieben Verwandtschaft in Leimen. Die Fahrt habe ich mit der Fordpass App geplant:
mach-e-forum.de/ford/attachment/5066/
Da man leider IONITY nicht priorisieren kann, habe ich die Ladestopps angepasst:
mach-e-forum.de/ford/attachment/5067/
Hier gut zu erkennen warum die App nicht gleich Ionity Neumarkt nimmt
So weit so gut, im Auto die geplante Reise gestartet und siehe da, alle Ladestopps wurden neu geplant, dieses mal…
Mache ich auch so. Erst Planung am Rechner oder Handy mittels ABRP. Dann weiß ich, wo ungefähr Schnelllader sind. Dann Fahren nach Ford-Navi (allerdings ignoriere ich die Ladeempfehlungen - weiß es ja besser) mit Pausen entsprechend der vorherigen Planung. Der Rest der Navigation und Stauumfahrung passt eigentlich ganz gut.
Habe gerade im Cupra Born mit Android Auto eine Fahrstrecke geplant und Google hat ganz brav und perfekt Ladestops eingeplant - das habe ich bisher noch nie gesehen. Keine Ahnung, woher Google den SoC weiß, das ist ja aktuell immer das Problem bei Navi-Systemen für Elektroautos. Beim MME geht das noch nicht, oder hab ich was verpasst?
Habe gerade im Cupra Born mit Android Auto eine Fahrstrecke geplant und Google hat ganz brav und perfekt Ladestops eingeplant - das habe ich bisher noch nie gesehen. Keine Ahnung, woher Google den SoC weiß, das ist ja aktuell immer das Problem bei Navi-Systemen für Elektroautos. Beim MME geht das noch nicht, oder hab ich was verpasst?
Na ja, verpasst?
Vielleicht übersehen?
Das Ford-Onboard-Navi (Garmin) kann das mit den Ladestopps auch, man muss nur aufpassen, wie weit die Entfernung zur Ladestation von der direkten Route von der "Automatik" gewählt wird;-)
Beim Vorausplanen von Routen mit der FordPass-App kann man die Ladestopps auch manuell anders als die Automatik vorschlägt festlegen.
Vielleicht kommt ja sowas noch für Google Maps.
Das war mir beides bekannt, also dass das eingebaute Navi das (natürlich) kann und das Apple an sowas arbeitet. Das von mir beobachtete Feature heißt wohl "Android Automotive" bzw. ein Teil davon. Damit meldet das Auto alle wichtigen Daten an Google, und dann kann natürlich Google Maps auch Ladestops sinnvoll integrieren. Geht bei Polestar schon sehr lange.
Ich entere mal den Thread hier:
Ich habe heute versuchsweise eine Route am Handy geplant und, so dachte ich, ans Auto geschickt mit angegebener Abfahrtszeit. Hat aber nicht geklappt. Das wäre aber wichtig, weil ich am Dienstag alleine mit zwei Kindern 700 Kilometer weit fahren werde. Da muss das klappen, bzw. möchte ich einfach, dass die geplante Route dann auf dem Fordnavi auftaucht.
Was übersehe ich da?
Hast du bei my Trips geguckt?
So weit ich es bis jetzt rausgefunden habe, kann man keine Routen ans Fordnavi schicken, sondern nur Ziele. Um individuelle Routen zu nutzen, nimm Google Maps o.Ä.
Hast du bei my Trips geguckt?
Ha, das ist es, was ich übersehen hatte, tausend Dank!
So, und jetzt noch: Wie bringe ich das Auto dazu, warm zu sein, wenn ich losfahren möchte?
Fernstart oder Abfahrtszeiten programmieren
Okay. Abfahrtszeit funktioniert nicht. Dann über Fernstart, während das Kabel dranhängt?
ja
Früher konnte man in der App einstellen, ob auch ohne Kabel. Ich finde es aber leider nicht mehr.
Warum gibt es mit den Abfahrtszeiten Probleme?
