Hallo an alle,
bin noch ohne E Auto und wollte es auch bleiben, aber die Angebote werden immer besser.
Bin die letzten 20 Jahre eigendlich immer mit verschiedenen PKW auf LPG unterwegs.
Fahre halt auch mal öfter wenn ich unterwegs bin so zw. 700 und 1200 km pro Tag.
Möchte jetzt auch nicht auf "Reichweite und Ladezeit" drauf rumhacken.
Freue mich hier zu sein, bin 61 Jahre alt und schon Uropa.
Habe jetzt erstmal viel zu lesen, die Fragen werden dann auch kommen 
VG Wolfgang
Hi
Hi und Willkommen.
Je nach Fahrstiel sollte man bei 700 KM mal als grobe Planung annehmen, das man ca, 60 Minuten laden muss insgesamt, verteilt auf 2 oder 3 Stopps.
Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein!
Willkommen und Respekt, dich mit 61 und deinem Fahrprofil dem Thema eAutos widmen zu wollen 
Ganz so einfach und so toll wie es einem die Werbung weis macht klappt das nämlich mit den meisten eAutos nicht durch Europa zu touren.
Herzlich Willkommen im Forum.
Herzlich willkommen!
Naja, das ist ja relativ. Man muss planen und die Richtigen Kabel dabei haben wenn man dann am Ziel Lokal (Hotel oder Haus) laden möchte. Zur Planung gehört auch die eingeplanten Schnelllader auf Ladekarten akzeptenz mit den eigenen Karten zu checken. Alles machbar. Ich habe 2 Karten und komme damit gut durch Europa. Gerade als Autogasfahrer (war ich auch vorher) hast Du schonmal das planen vorher geübt. Das ist an sich nichts anderes. Es schadet nicht mit dem eAuto (BEV) ein paar kwh extra im Akku zu lassen.
Ist klar das es machbar ist...ich fahre seit über 2 Jahren elektrisch, mir ist das bewusst.
Ist aber trotzdem eine ordentliche Umstellung vom Verbrenner - und bei Strecken von über 1000km nicht immer so lustig, vor allem wenn man 5 verschiedene Apps braucht.
Beim Verbrenner kannst an 28 Stellen tanken in 5 min, da plant kein Mensch irgendein Kram....
immer so lustig, vor allem wenn man 5 verschiedene Apps braucht.
Wie und wo findet man am besten raus welche App man an Autobahn nahen Tankstellen D-A-IT braucht?
Mit der Fordkarte die müsste ja auch an Hubject hängen bist Du an Autobahnen ganz gut aufgestellt. Ich würde dann immer schauen an ionity to laden. mit 31 ct/kW im Abo eine gute alternative.
Die geht auch in Italien und Östereich?
Gut der Preis kann variieren aber die Fordkarte müsste meines Wissens so funktionieren wie die etron Karte die ich benutze. Da gibt es Tarife pro Land in den Abos. die etron Ladekarte benutzt auch Hubject.
Vielleicht kann jemand der die Karte im 2. Jahr benutzt sagen was das kostet? Auf Gund des Erscheinungstermins, was noch nicht so lange zurück liegt, könnte vielleicht was dazu konkret sagen?
Das Auto ist halt noch sehr neu.
