Das war auch alles nur beispielhaft gemeint und hat nichts mit mir zu tun. Ich kann in Moment komplett auf HPC verzichten. Wie gesagt: Laden ist sehr individuell.
IONITY - Preisentwicklung
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Naja, ich glaube wenn ich mal wieder mehr fahre werde ich wohl auf Tesla umsteigen, € 12,99 und ab 35 ct. schnell laden ist okay, teilweise mit 39 ct. Und es gibt genug Tesla-Supercharger die ich nutzen kann.
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bei mir am SC bei meinem Lieblingsrestaurant zahle ich sogar nur 32ct
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bei mir am SC bei meinem Lieblingsrestaurant zahle ich sogar nur 32ct
deutlich günstiger als Ionity oder Fastnet
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Ist ja ohne Vertrag mittlerweile auch das beste Angebot.
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bei mir am SC bei meinem Lieblingsrestaurant zahle ich sogar nur 32ct
Mit welchem Tarif/Ladekarte?
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Ich hab die ordinäre Supercharger-Mitgliedschaft für 12,99 €/Monat, bei monatlicher Laufzeit (entspr. ca. 156 €/a)
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Ich hab die ordinäre Supercharger-Mitgliedschaft für 12,99 €/Monat, bei monatlicher Laufzeit (entspr. ca. 156 €/a)
die ja monatlich kündbar ist, also nur für die Urlaubsfahrt und gut ist wenn man schon nicht so viel fahren muss und auf fremde Schnelllader angewiesen ist sonder dem die heimische Wallbox reicht. Sehe ich so
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Gegenüber ADAC/EnBW direkt spare ich im günstigsten Fall 19 ct/kWh, im Schlechtesten 9 ct/kWh. Also muss ich monatlich zwischen 68 und 144 kWh laden, damit ich die Monatsgebühren wieder raus habe. Im schlechtesten Fall hab ich mal 42 ct/kWh gesehen. Damit hab ich auch gerechnet, obwohl ich noch nie so teuer geladen hab. Aber 144 kWh schaffe ich locker.
Und wenn Elon von heut auf morgen wieder die Preise erhöht oder die anderen senken und dadurch mein Rechenexempel nicht mehr stimmt, dann kündige ich eben wieder. Ist ja monatlich möglich.
Von der "Apotheke" Ionity nach dem 1. Jahr will ich garnicht reden ...
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Interessantes nextmove-Interview mit einem Ionity Geschäftsführer mit einigen Hintergrundinformationen zu Preisen, Kosten, Plänen, etc.
Ja da könnte auch die Ursache der geklonten Ionity Stationen im Fordpass erklären. Der "Umzug" der Ionity Addressen.
PS hier der richtige Link Nextmove - Wohin geht IONITY?
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Ionity testet bis zum 27.11.23 abweichende Preise an einzelnen Stationen (25-89 ct/kWh).
schon nett, damit liegen sie aber deutlich über den Preisen von Tesla und damit nicht interessant. Leider.
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schon nett, damit liegen sie aber deutlich über den Preisen von Tesla und damit nicht interessant. Leider.
Tesla liegt deutlich unter 25ct/kWh? 😳
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Tesla liegt deutlich unter 25ct/kWh? 😳
25 ct liegt Ionity nur an einigen Stellen, nicht in der Breite. Abgesehen davon bezweifle ich diese Zahlen. Hätte gerne mal ein paar Leute die dort z u diesen Preisen geladen haben. Bitte Freiwillige vor.
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25 ct liegt Ionity nur an einigen Stellen, nicht in der Breite. Abgesehen davon bezweifle ich diese Zahlen. Hätte gerne mal ein paar Leute die dort z u diesen Preisen geladen haben. Bitte Freiwillige vor.
Sorry, aber deswegen hatte ich ja geschrieben „Ionity testet bis zum 27.11.23 abweichende Preise an einzelnen Stationen“ und direkt die entsprechende Liste verlinkt.
Und nochmal sorry: warum genau zweifelst du die Preisliste von der offiziellen Ionity-Homepage an? 🤔
Und hast du auch eine Antwort auf meine Frage bzgl. der Tesla-Preise?
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und sie bauen das Netz aktuell extrem aus. Neue Ladestationen entstehen und bestehende werden erweitert. I like it.
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Jon
Hat den Titel des Themas von „IONITY senkt ab 16.8. die Preise in D, F und Nor“ zu „IONITY - Preisentwicklung“ geändert. -
schon nicht schlecht was Ionity da macht
aber Tesla bei 12,99 pro Monat und dann für 30-40 Cent und unendlich vielen Ladepunkten ist mir dann noch lieber. Auch wenn es an manchen Ladepunkten nicht optimal ist zu halten, vor allem an den älteren. die neuen Ladepunkte sind da besser aufgestellt
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Der Tesla Supercharger in Hilden ist vorübergehend geschlossen. Reagiert Elon jetzt etwa auf die dämliche Anfahrt der Stalls?
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