Hallo in die Runde,
Nach knapp neun Wochen ist mein Pony wieder aus der Werkstatt zurück. Ein Team aus dem Werk musste den Akku öffnen und die defekten Teile ersetzen, also wie erwartet.
Typischer Fall halt von "Das Produkt reift beim Kunden"
Immerhin liegen ja Welten im Fahrkomfort zwischen dem Ersatz-Diesel und dem Pony 
Und einige Teslas habe ich auch schon wieder überholt
Beim Blick auf die Strompreisentwicklung bin ich aber recht skeptisch, dass sich E-Fahrzeuge weiter durchsetzen..... 
Sorry Leute, das ist keine klare Kante sondern einfach nur beleidigend....
Vielleicht einmal verbal abrüsten.
War auch meine erster Gedanke, aber vergiss bitte nicht, dass stud_rer_nat ja schon die sechs (!!) Garagen bezahlen misste. Da sind mutmasslich sechs Autos drin (ausser er sammelt Garagen…). Nach so vielen Kosten ist einfach nic mehr da für PV…
Wenn da schöne Benziner in den Garagen stehen, braucht er ja auch keine PV dafür, oder 
Mit dem E-Auto fährt man ja auch nicht zum Laden, sondern das Auto lädt, wenn es steht.
Der Spruch trifft leider nicht auf jeden zu. Ich kann z.B. nicht bei der Arbeit laden, also passt es für mich schon einmal nicht.....
Und bezüglich Alltagstauglichkeit: Mit dem Diesel-Leihfocus (Akku nach 4 Wochen immer noch nicht repariert 
) muss ich nur 1x in 1.5 Wochen für 5min zur Tankstelle. Das ist schon entspannter als jeden 2. oder 3. Tag eine Ladesäule zu suchen......
Alles anzeigenEinfach mal eine Beispielrechnung. Bitte korrigiert mich wenn ich was falsches behaupte oder einen Fehler drin habe.
Angenommen du lädst 80kWh in den Akku vom Auto. Sagen wir mal du würdest 60cent pro kWh zahlen(mal hoch angesetzt).
Mit dieser Ladung kommst du sagen wir einfach mal 400 Kilometer weit.
80 x 0,60 = 48€ für 400 Kilometer , sagen wir grob 100€ für 800 Kilometer.
Diesel tankst du für 1,80€ und kommst 800 Kilometer weit. 1,80 € mal sagen wir 60 Liter = 108€ für einmal volltanken.
Die Spritpreise gehen ja eher höher oder bleiben auf dem aktuellen Niveau. Strom für 60cent ist hoch angesetzt. Von daher immer noch elektrisch günstiger unterwegs.
400km ist die Sommerreichweite, im Winter eher 300, also solltest Du als Vergleich eher 350km Reichweite des E-Autos im Jahresdurchschnitt ansetzen
Du musst mir gar nichts zutrauen, ich bin lediglich IT-ler, der sich seit 10 Jahren mit PV befasst.
Als IT-ler würde ich sicher auch hinter der Energiewende stehen: Da kann man bestimmt beinahe unendlich viel Software schreiben, um die ungleichmäßige Einspeisung in die Stromnetze irgendwie zu steuern und zu visualisieren.
Ist also quasi eine Beschäftigungsgarantie..... 
So langsam solltest du dir selbst peinlich werden.
Ich muss nur heute in die Zeitung sehen, um diverse "Peinlichkeiten" im Zusammenhang mit "Eurer" Energiewende zu entdecken. Kannst ja einmal beim "Kaffeklatsch" nachschauen.
Für Niedersachsen gibt es im nächsten Jahr wohl einen neue Quelle für den 100% Ökostrom, der dann aus den jeweiligen Wallboxen und Schnellladern kommt:
Atomausstieg: Jetzt setzt Deutschland auf Kraftwerks-Technik für Entwicklungsländer - WELT
Ich musste tatsächlich ganz genau in den Kalender schauen, ob nicht der 1. April ist...... 
Wann benennen wir uns eigentlich in "Absurdistan" um?
Ich habe nichts davon geschrieben, dass das Ausland böse ist. Ok Putin schon, aber Frankreich setzt schlicht auf Atomkraft und scheitert gerade damit. also helfen wir aus. So macht man das unter befreundeten Staaten. Auch wenn du das nicht verstehst.
Aber wenn man die Freunde bei diesem wunderschönen Sommer nicht mit Strom aus "erneuerbaren" Energiequellen unterstützen kann, sondern doch wieder auf die fossilen Back-Ups zurückgreifen muss, dann stimmt irgendwas nicht und die Milliarden für "erneuerbare" wurden und werden wohl umsonst ausgegeben.....
Na dann hoffen wir das beste und nicht wie bei 0,25% und danach ADAC und Diesel fahren.
Das schlimme ist, der Diesel ist ein Handschalter und ab nächste Woche gibt es mit dem Ende der Ferien wieder viel Stop&Go
Vielleicht kennt ja einer von Euch die ukrainische Marke Delfast näher:
Delfast Top 3.0: Ukrainische Armee setzt E-Motorräder zur Panzerjagd ein - Golem.de
Eröffnet ja ganz neue Einsatzbereiche, wobei irgendwie die Grenzen zwischen Motorrad, Pedelec und E-Bike verschwimmen. Eine Zulassung in D könnte eine Herausforderung sein....
Benutze selbst sehr gerne ein E-Fatbike und kann die Begeisterung für diese Art von Zweirädern durchaus nachvollziehen
China ist einmal mehr Vorreiter: Wird uns mit großer Wahrscheinlichkeit auch blühen:
Wegen Strommangels: Erste Ladestationen werden abgeschaltet - EFAHRER.com (chip.de)
Dummerweise wahrscheinlich genau dann, wenn so in ca. 5 Wochen mein Pony aus der Werkstatt zurück ist wegen der HV-Schütz Reparatur
Bei eurem super Luxus-Strom in Deutschland, ist das Strommix oder 100% aus erneuerbaren Quellen?
Der ist ja richtig gut Da sich niemand an eine Antwort getraut hat, versuche ich es einmal:
Natürlich beziehen hier die meisten auf dem Papier 100% Ökostrom, ist halt so ein "grüner" Marketing-Gag. Die schmutzige "Wahrheit" findest Du dann z.B. hier:
Wetten, dass der Anteil der Kohle noch weiter steigt?
"Kann man ohne eigene Wallbox elektrisch fahren?"
Jup, das geht.
Ps: Die meisten haben auch keine Petrol Tankstelle zuhause... (food for thought)
Hat ich doch glatt vergessen Genauso wie den Umstand, dass man das "Petrol" in 5min abfüllen und sich meistens direkt beim Bezahlen noch (überteuerte) Brötchen holen kann.....
Da hätte ich mir einen E-scooter besorgt und würde gemütlich von der Ladestation nach Hause rollen
Auf E-Scootern ist man aber recht unfallgefährdet. Die kleinen Räder verzeihen kein Schlagloch.....
Eigentlich hätte ich es auch wissen müssen, man kauft sich einfach kein 1. Gen. Auto....man wartet da normalerweise einfach ab, aber das wollte ich diesmal nicht....und jetzt eben Popokarte...
Immerhin ist die Entwicklung so weit gediehen, dass der Akku sich ohne in Flammen aufzugehen verabschieden kann. Ist doch eine positive Seite....
Bis jetzt 16000 km
Bei mir ging es erst jenseits der 25.000 mit den Fehlern los.
Ärgerlich war nur, dass bei meinem ersten Werkstattbesuch das Schützen-Update für mein Pony noch nicht verfügbar war.
Noch keine 400 Meter entfernt großer Parkplatz wo ein 11 KW und ein 50 KW Lader aufgestellt sind. Fahre dahin, stell das Fahrzeug ab, lade und gehe in Ruhe zu Fuß nach Hause (Fußweg ca. 5 Min.). Die enBW App meldet sich wenn das Pony "voll" geladen ist. In Ruhe dahin und Auto abholen.
Sorry, aber das würde ich extrem ätzend finden, wenn ich wegen der Blockiergebühr nochmal raus und die Kiste umparken müsste. Für mich ein NoGo. (genau wie ein kaputter Akku nach einem Jahr)
5te Woche in der Werkstatt .. Rückmeldung: Batterie muss getauscht werden! Termin offen .. so ein Sch…
Es gibt nur kaum Werkstätten die das dürfen .. meine darf nicht .. mobile Reparatur Trupps von Ford sind in die Werkstätten unterwegs .. da ist mehr im argen
Ich bin jetzt seit zwei Wochen mit dem Fossil-Backup, einem Focus Diesel mit Handschaltung unterwegs...
Wenn Du tatsächlich eine neue Batterie brauchst, dann ist das E-Pony aber von der CO2-Bilanz schlechter als das V8-Verbrenner Pony, oder?
Wir hatten über 10 Jahre zurück einmal 2 Mondeos. Eigentlich gute Autos, nur der Service war grottenschlecht. Einmal kam das Auto aus der Inspektion mit nicht richtig geschlossener Motorhaube zurück.
