Neue PV-Förderung für Eigenheim Besitzer

  • Habe dazu bei der KFW angefragt. Ich hab nämlich das gleiche Problem. Meine Zappi arbeitet jetzt schon über ein Jahr vor sich hin.

    Es gibt aber nur die Förderung nach Anschaffung aller drei Komponenten nach Bestätigung (nicht nach Antragstellung). Dann steht für mich außer Frage eine weitere Wallbox zu kaufen und die direkt wieder zu verkloppen.

    Zu der Frage ob die Komponenten auch betrieben werden müssen, wusste die Dame der KFW-Bank nämlich auch keine direkte Antwort und geschrieben steht es nirgendwo. Eine Gesetzeslücke, in meinen Augen.

    Im KFW-Merkblatt steht, dass die geförderte Wallbox zum Aufladen des eigenen E-Autos genutzt werden muss und dass das geförderte Gesamtsystem mindestens 6 Jahre zweckentsprechend genutzt werden muss. Bei vorzeitigem (Teil-)Verkauf. kann die KFW Geld zurückfordern.

    Inwiefern das überprüft wird, steht natürlich auf einem anderen Blatt…

    - Wer will, findet Wege - wer nicht will, findet Ausreden. -

    - Read the f…ing manual! -

    RWD ER - Infinite Blue - TP2 - PU 4.2.1.2 (8.8.23); 4.2.2.1 (8.12.23); 4.2.4 (11.12.23); 5.1.1 (13.12.23); 6.1.0 (21.12.23); 6.2.1 (12.1. 24); 6.3.0 (16.1.24); 6.4 (23.02.24); 23-PU1113-UNX-DC (7.3.24); 6.5 (19.03.24); 24-PU0102-CHG-SUFX (22.4.24); 23-PU0110-RAD-PS (25.4.24); 24-PU0121-FTDI-FX (3.5.24)

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    10kWp, Wattpilot

  • Die Geräte müssen 6 Jahre auf deinem Grundstück genutzt werden und du musst mindestens noch drei Jahre ein E-Auto fahren.

    Auf der KfW Seite bei der Förderung gibt es mittlerweile eine Infobroschüre, da ist das genauer erklärt.

    Du könntest also deine olle Zappi verscherbeln und dann die neue betreiben 😁

    Mustang Mach E, RWD SR, TP2, Lucid-Rot / teilfoliert . PU 6.3
    Fiat 500e Cabrio la Prima, schwarz / teilfoliert.
    20,5kWp PV, 22,5kWh LiFePo Akku, 7kW Panasonic Monoblock Wärmepumpe
    2x Go-E Charger (1xV2 und 1xV3). Alles über ioBroker gesteuert

  • Auch ne Idee. Fänd ich aber schade, da sie schon auf 22kW ausgelegt ist, Überschuss lädt und ich sehr zufrieden damit bin.

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas


    Wallbox im Hof: MyEnergy Zappi

    Wallbox Garage: MyEnergy Zappi-2

    mobile Wallbox: JuiceBooster

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23291 Rev. 1049, PU6.5

    Android FordPass Äpp v4.37.x (ohne PAAK)

    Raspi 5 8GB 250GB SSD Bookworm mit ioBroker 2.0-beta.1 ford.0 0.2.0

    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner ELM

    19,6 kWp PV, 15kWh Batterie und 10 kW WP

  • ... OK, hab mich jetzt auch mal schlau gemacht:

    Eine vorh. verbindliche Bestellung schließt die neue Förderung aus!

    Was soll dieser Schwachsinn?

    D.h. es wird wohl demnächst eine Stornierungswelle geben ...

    :/

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3

    Bestellt 28.02.2021

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    Sync 23291 Rev. 1049 seit 11.04.2024

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    FordPass 4.37.0

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  • genau das hab ich mir auch gedacht (werd ich auch tun ;) )

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  • Da haben die Solateure sicher Verständnis für und solltet ihr das Dach bisher noch nicht voll belegt haben, dann halt jetzt. Strom aus Sonne hat man nie genug :)

    Ich hab übrigens gerade mal ne 10,2kWp Anlage mit 10,5kWh Akku und allem drum und dran durch gerechnet. Inkl. 2000€ für den Elektriker und 500€ Puffer komme ich auf 14.400€ inkl. Wallbox. Allerdings nur, wenn man die Montage auf dem Dach selbst macht. Aber dann hätte man die subventionierte Anlage unterm Strich für 5300€ bekommen und das Ding wäre nach rund 4 Jahren bezahlt.
    In den nächsten 16 Jahren würde sie dann ca. 21000€ verdienen, wenn der Strom bei 30 Cent bleiben würde.

    Will man sie mit 14kWh Speicher und Schwarzstart/ Notstromfähig, käme sie auf rund 17000€ und es blieben rund 7.400€ über.

    Wäre kein ganz schlechter Deal, so wie ich finde.

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  • Auf jeden Fall! Wobei deine Rechnung für den Durchschnittsbürger wegen der Eigenmontage vielleicht etwas zu optimistisch ist. Ich vermute, der Normalbürger, der nicht so tief im Thema ist wie du (und noch keinen selbst gebauten Akku im Keller hat 😉), handwerklich auch nicht so begabt ist, wird eher nicht auf dem Dach rumklettern und 20kg-PV-Module montieren. Je nach Dachproblematik kommen dann wahrscheinlich noch so 4-5k€ drauf.

    Aber auch so: für einige eine super Gelegenheit!

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  • Auf jeden Fall! Wobei deine Rechnung für den Durchschnittsbürger wegen der Eigenmontage vielleicht etwas zu optimistisch ist. Ich vermute, der Normalbürger, der nicht so tief im Thema ist wie du (und noch keinen selbst gebauten Akku im Keller hat 😉), handwerklich auch nicht so begabt ist, wird eher nicht auf dem Dach rumklettern und 20kg-PV-Module montieren. Je nach Dachproblematik kommen dann wahrscheinlich noch so 4-5k€ drauf.

    Aber auch so: für einige eine super Gelegenheit!

    Da bin ich absolut bei dir. Das ist kein Preis für den Standardkunden.
    Aber wer sich selbst helfen kann, kann das System zu einem unschlagbar guten Preis bekommen.
    Mit deinen 4-5K dürftest du auch halbwegs richtig liegen. Damit sollte man hin kommen, wenn man die Anlage schlüsselfertig haben möchte.
    Ich hab das damals bei meiner Anlage so gemacht, dass ich die Anlage selbst geplant hatte, hab mir die Teile bestellt, mir einen Monteur gesucht, der die Panels aufs Dach schraubt und einen Elektriker (Ok, das war ein Freund) gesucht hatte, der mir die Verkabelung und Anmeldung macht.
    Dadurch kann keiner irgendwelche Kosten verstecken und keiner verdient noch am Material. Wenn ein Monteur 12 Stunden mit 2 Leuten auf dem Dach ist, wird es schwer 5000€ ab zu rechnen. Zumal man oft auch Festpreise ausmachen kann.

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  • Bei Eigenleistung gibt’s allerdings auch keine Förderung: „Die Einbaumaßnahmen sind durch Fachunternehmen vorzunehmen. Insbesondere die Errichtung und Inbetriebnahme der Photovoltaikanlage, des Solarstromspeichers und der Ladestation muss durch ein Installationsunternehmen […] erfolgen“ und entsprechend nachgewiesen werden.

    Wer sich für die Förderung interessiert, sollte sich das Merkblatt sehr genau durchlesen.

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  • Weiß eigentlich jemand, ob die Ford-Wallbox den Förderkriterien entspricht?

    :/

    Wenn nein, welche dann?

    :/

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  • Bei Eigenleistung gibt’s allerdings auch keine Förderung: „Die Einbaumaßnahmen sind durch Fachunternehmen vorzunehmen. Insbesondere die Errichtung und Inbetriebnahme der Photovoltaikanlage, des Solarstromspeichers und der Ladestation muss durch ein Installationsunternehmen […] erfolgen“ und entsprechend nachgewiesen werden.

    Wer sich für die Förderung interessiert, sollte sich das Merkblatt sehr genau durchlesen.

    Das lässt sich problemlos regeln.

    War bei der Wallboxförderung auch schon so.

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  • Weiß eigentlich jemand, ob die Ford-Wallbox den Förderkriterien entspricht?

    :/

    Wenn nein, welche dann?

    :/

    Sie arbeiten wohl gerade an einer Liste.

    - Wer will, findet Wege - wer nicht will, findet Ausreden. -

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  • das lässt such problemlos regeln.

    War bei der Wallboxförderung auch schon so.

    Interessant ist auch diese Formulierung in den FAQ‘s: „Um eine Förderung zu erhalten, müssen alle drei Komponenten – die Lade­station, die Photovoltaik­anlage und der Strom­speicher – erstmalig fabrikneu angeschafft werden.

    Wenn sie bereits einzelne Komponenten besitzen, ist eine Förderung nicht möglich.“ 😳

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    RWD ER - Infinite Blue - TP2 - PU 4.2.1.2 (8.8.23); 4.2.2.1 (8.12.23); 4.2.4 (11.12.23); 5.1.1 (13.12.23); 6.1.0 (21.12.23); 6.2.1 (12.1. 24); 6.3.0 (16.1.24); 6.4 (23.02.24); 23-PU1113-UNX-DC (7.3.24); 6.5 (19.03.24); 24-PU0102-CHG-SUFX (22.4.24); 23-PU0110-RAD-PS (25.4.24); 24-PU0121-FTDI-FX (3.5.24)

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  • Interessant ist auch diese Formulierung in den FAQ‘s: „Um eine Förderung zu erhalten, müssen alle drei Komponenten – die Lade­station, die Photovoltaik­anlage und der Strom­speicher – erstmalig fabrikneu angeschafft werden.

    Wenn sie bereits einzelne Komponenten besitzen, ist eine Förderung nicht möglich.“ 😳

    Das finde ich zwar nachvollziehbar, aber auf der anderen Seite natürlich auch ziemlich dämlich. Wer sein Dach schon voll hat, für den wird es vermutlich schwierig.
    Aber wenn ich bisher nur ne Wallbox habe, dann verkaufe ich die zur Not halt vorher und hab dann keine mehr.

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  • Impliziert aber wiederum, dass das bidirektionale Laden hier in D demnächst zugelassen wird.

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas


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    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23291 Rev. 1049, PU6.5

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  • Aber wenn ich bisher nur ne Wallbox habe, dann verkaufe ich die zur Not halt vorher und hab dann keine mehr.

    Das wird sicherlich gehen. Nur die Leute, die jetzt eine bestehende PV erweitern wollen, wären offiziell gekniffen.

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  • Bidirektionales Laden sehe ich nicht kommen, solange die Batterien nicht robuster werden. Schließlich haben sie eine begrenzte Anzahl von Ladezyklen und sind das teuerste Teil des Fahrzeugs. Wer will schon das Risiko eingehen, dass die Batterie vor der Fahrt fast leer ist?


    Das ist, als würde man den ICE-Motor laufen lassen, um das Haus zu heizen. ....


    Nur meine Meinung, es wäre nicht das erste Mal, dass ich mich irre.

    MME AWD ER TP2 Lucid Red

    Gebaut: 09.04.22

    Bei mir 04.07-2022

    20230711 Up 3.5.3.4 OTA

    20230719 Up 3.5.4 OTA

    20230810 Up 4.2.1.2 OTA

    20231027 Up 4.2.2.1 OTA

    20231028 Up 4.2.4 OTA

    20231031 Up 5.1.1 OTA

    20231106 Up 6.1.0 OTA

    20231123 23-PU1103-NAT-VCE, Sync 4 Vers 23291 Rev 1049

    20231201 Up 6.3.0 OTA

    20240225 Up 6.4.0 OTA

    20240307 23-PU1113-UNX-DC

    20240415 24-PU0102-CHG-SUFX

    20240418 24-PU0110-RAD-PS

    20240424 Prio-Update 24-PU0121-FTDI-FX

  • Das wird sicherlich gehen. Nur die Leute, die jetzt eine bestehende PV erweitern wollen, wären offiziell gekniffen.

    Die Erweiterung einer bestehenden PV ist unter bestimmten Umständen jetzt doch möglich.

    Ein Speicher müsste aber komplett neu gekauft werden. Einfach ein paar Speichermodule dazu stapeln geht nicht.

    KfW-FAQ

    - Wer will, findet Wege - wer nicht will, findet Ausreden. -

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