Mit welcher App navigiert ihr?

Zitat von Modula

Ich nutze immer Google Maps.

Am Wochendende hatte ich eine interessante Route.

Ein Stau auf der A61 begann direkt auf Höhe einer Ausfahrt.

Maps wollte das ich direkt an dieser Abfahrt runterfahre - nahm ich an.

Da ich einen längeren Stau vermutete, bin ich brav gefolgt,

sollte mich dann aber schön links halten und direkt wieder auf die A61auffahren.

So ein Verhalten würde ich normal nicht machen und finde das voll Assi.

Also Google Maps ist zum Assi geworden ...

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Sowas hat mir das Ford Navi auch schon einmal vorgeschlagen 😬

Ich habe ja jetzt schon alle möglichen getestet
vor meinem Pony lies ich mein Tourneo immer von TomTom leiten.
Das Pony notgedrungen öfters auch mal von Google Maps

Kurze Topics
Ford Navigation:
Im Prinzip nicht schlecht, aber der leitet mich manchmal auf Wege, die sich mir nicht nachvollziehen lassen
Beispiel: 2x Fussgängerbrücken, 1x Treppe, öfters Feldwege. Mehr brauch ich dazu nicht sagen.
Nutze es eigentlich nur wenn ich weiss, welche Ladestation ich anfahren möchte, damit er Vorwärmen kann.
Positiv: Ist halt auf das Auto abgestimmt

ABRP:

Schön übersichtlich die Ansicht der Ladepunkte auf der Karte.
Hab aber in meinem Überschwang aus absoluter "E-Auto-Neulenker-Naivität", hier im September den Jahreszugang bezahlt. Wie oft hab ich es jetzt benutzt. Vielleicht 5 Mal.
Weil:

-Bei der Adresssuche kennt es entweder keine Hausnummern,
-Sobald ich es am Fahrzeugdisplay nutze ist auch mein Handydisplay dauerhaft an und ABRP gestartet

-Findet diverse Orte nicht

-Keine Integrations in das Fahrerdisplay

- Benötige einen ODB2 Adapter wenn man es besser in das Fahrzeug integrieren möchte.

TomTom:

Eigentlich mein Favorit, aber:
-Keine Integration in das Fahrerdisplay.

-Ladestationssuche find ich eher mit gemischten Gefühlen sehr dürftig.

Positiv:

-Verkehrleitung ist super.
-Von TomTom kann ich mich zu den Ladestationen leiten lassen und diese auch im Ford Navi eingeben. TomTom ist bei mir die einzige Navi-App die bisher eine bestehende Navigation nicht unterbricht. Sprich TomTom leitet: Ford Navi bereitet Batterie vor
Dennoch ist mein Abo gekündigt und dann wird es....

...Google Maps:

Knapp, ganz knapp hinter TomTom
Wird wohl mein Favorit werden, vor allem wenn tatsächlich dann die Integration des Ladezustandes und der Ladeplanung mit dem Mustang kommt.

Ich hab auch so einige andere Navis getestet aber sind alle nicht der Rede wert.

Hmmm, ich glaube hier wird eine Aussage falsch interpretiert.
Ich kann mir nicht vorstellen, wie das funktionieren soll, dass Google Maps den SoC von unseren Autos bekommt. Also technisch kann ich das schon, aber rein rechtlich? Ford macht sich ja schon nass und sperrt den Account, wenn ich meine eigenen Daten abrufen will und jetzt soll ich Google meine Logindaten für den Zugang geben, damit Google an meine Daten kommt? Kann ich mir nicht vorstellen.

Ich vermute viel eher, und so sah das auf dem gezeigten Bild auch aus, dass Android Auto Sync im Auto als Betriebssystem in einer der nächsten Baureihen einzieht und dann natürlich direkt auf Autofunktionen zugreifen kann. So ähnlich wie bereits im Polestar um gesetzt.

Das gäbe dann auch Hand und Fuß, deutlich bessere Sprachsteuerung, deutlich mehr KI Funktionen angebunden, wirkt alles wie aus einem Guss und es muss nichts angestückelt werden usw.

Aber vielleicht liege ich auch falsch. Würde mich durchaus freuen wenn es so wäre und diese Version OTA auch auf die alten Kisten kommt.

Zitat von mlapp

Hmmm, ich glaube hier wird eine Aussage falsch interpretiert.
Ich kann mir nicht vorstellen, wie das funktionieren soll, dass Google Maps den SoC von unseren Autos bekommt. Also technisch kann ich das schon, aber rein rechtlich? Ford macht sich ja schon nass und sperrt den Account, wenn ich meine eigenen Daten abrufen will und jetzt soll ich Google meine Logindaten für den Zugang geben, damit Google an meine Daten kommt? Kann ich mir nicht vorstellen.

Ich vermute viel eher, und so sah das auf dem gezeigten Bild auch aus, dass Android Auto Sync im Auto als Betriebssystem in einer der nächsten Baureihen einzieht und dann natürlich direkt auf Autofunktionen zugreifen kann. So ähnlich wie bereits im Polestar um gesetzt.

Das gäbe dann auch Hand und Fuß, deutlich bessere Sprachsteuerung, deutlich mehr KI Funktionen angebunden, wirkt alles wie aus einem Guss und es muss nichts angestückelt werden usw.

Aber vielleicht liege ich auch falsch. Würde mich durchaus freuen wenn es so wäre und diese Version OTA auch auf die alten Kisten kommt.

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Zitat von mlapp

Ford macht sich ja schon nass und sperrt den Account, wenn ich meine eigenen Daten abrufen will und jetzt soll ich Google meine Logindaten für den Zugang geben, damit Google an meine Daten kommt? Kann ich mir nicht vorstellen.

Apple Karten kennt den SoC auch und ohne das Apple meine Ford Zugangsdaten kennt.

Google Maps soc wird sicher nur mit android Auto funktionieren, nicht eigenständig

Zitat von mlapp

Hmmm, ich glaube hier wird eine Aussage falsch interpretiert.
Ich kann mir nicht vorstellen, wie das funktionieren soll, dass Google Maps den SoC von unseren Autos bekommt. Also technisch kann ich das schon, aber rein rechtlich? Ford macht sich ja schon nass und sperrt den Account, wenn ich meine eigenen Daten abrufen will und jetzt soll ich Google meine Logindaten für den Zugang geben, damit Google an meine Daten kommt? Kann ich mir nicht vorstellen.

Ich vermute viel eher, und so sah das auf dem gezeigten Bild auch aus, dass Android Auto Sync im Auto als Betriebssystem in einer der nächsten Baureihen einzieht und dann natürlich direkt auf Autofunktionen zugreifen kann. So ähnlich wie bereits im Polestar um gesetzt.

Das gäbe dann auch Hand und Fuß, deutlich bessere Sprachsteuerung, deutlich mehr KI Funktionen angebunden, wirkt alles wie aus einem Guss und es muss nichts angestückelt werden usw.

Aber vielleicht liege ich auch falsch. Würde mich durchaus freuen wenn es so wäre und diese Version OTA auch auf die alten Kisten kommt.

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... Sync kennt ja auch den SoC meines Androiden, wieso sollte das nicht auch in umgekehrter Richtung funktionieren?

Android Auto hätte so ja seine Infos.

Lach, so gesehen stimmt deine Aussage
Aber das ist auch einfach, weil diese Daten über ein definiertes BT-Profil übertragen werden.

Bei Android Auto ist das technisch nicht ganz so einfach, weil Google eine neue Schnittstelle mit definierten Fahrzeugwerten bereit stellen muss.
Google macht das jetzt wohl und die Hersteller müssen dann diese Schnittstelle in ihr System integrieren und mit Fahrzeugdaten füttern. Wobei ich immer noch nicht rausfinden konnte, ob es sich auf Android Auto für mobile Geräte oder auf das integrierte Android Auto bezieht.
Wenn man sich das Video dazu anschaut, sieht es nach der Integration aus.
Warten wir es ab, wenn du Recht hast, wäre es für uns alle ein Gewinn.
Hoffen wir einfach, dass ich falsch liege

Volvo macht die Integration ja schon. Warum nicht auch Ford. Wär schön. Die Bedienung ist einfach g...

Zitat von Triumphator

Volvo macht die Integration ja schon. Warum nicht auch Ford. Wär schön. Die Bedienung ist einfach g...

Jep ist im Polestar (ist ja auch Volvo) integriert und es ist schon nett, wenn man die ganzen gewohnten Spielerein hat und das System viel tiefer mit dem Auto verzahnt ist.
Du hast nen Sprachassi der dich zu 98% versteht, die integrierte KI bei der Adresseneingabe ins Navi ist genial, du kannst viele Funktionen des Autos wirklich super über Sprache steuern usw.
Ich fände es aber auch OK, wenn es ins AA für mobile Geräte integriert würde.
Damit hätte man, bis auf die Steuerung der Fahrzeugfunktionen, auch alle Vorteile.
Und cool ist auch, das Ford mit dem F150 und unserem Pony den Anfang machen.
Die Frage ist halt, ob wir "alten" das auch bekommen.

Hab übrigens gerade bei Going Electric einen Post gefunden, wo es genau um das Thema geht.
So wie es aussieht, kommt es wirklich in die Version für mobile Geräte.
Da war wohl ein Androidentwickler mit Zugriff auf die Api-Beschreibungen von AA und Google hat seinen Part anscheinend schon erledigt. Die Schnittstelle ist bereits integriert. Jetzt müssen die Herstellt praktisch "nur" noch ihre AA-App im Auto erweitern und mit entsprechenden Daten füttern.
Ford macht wohl den Anfang

Ich glaube leider nicht. Das wär ja ein komplett neues BS und ich bezweifel, dass das mit der Modularchitektur des MME umzusetzen ist.

Zitat von Triumphator

Ich glaube leider nicht. Das wär ja ein komplett neues BS und ich bezweifel, dass das mit der Modularchitektur des MME umzusetzen ist.

Mhhm.. da hab ich mich anscheinend falsch ausgedrückt.
Es soll nicht in die integrierte Version kommen und wir kriegen die dann auch, das würde sicher nicht passen.
Nein, Android Auto auf dem Handy wurde um die Schnittstelle erweitert. D.h. die passende App dazu im Auto muss vom Hersteller erweitert und mit den entsprechenden Daten gefüttert werden, dann kann Maps auch den SoC zur Berechnung des nächsten Ladepunktes nutzen.

Ist denn eigentlich bekannt, ob Ford den Akku bei Navigation zu einem Ladestopp vorkonditioniert?

Zitat von lukas1128

Ist denn eigentlich bekannt, ob Ford den Akku bei Navigation zu einem Ladestopp vorkonditioniert?

Im Prinzip funktioniert das, allerdings nur mit aktuellstem Softwarestand und Navigation übers Onboard-Navi!

Zitat von Nitram

Im Prinzip funktioniert das, allerdings nur mit aktuellstem Softwarestand und Navigation übers Onboard-Navi!

Cool. Zeigt das Auto das auch? Weiß man genau, was da wie wann gemacht wird?

Zitat von lukas1128

Cool. Zeigt das Auto das auch? Weiß man genau, was da wie wann gemacht wird?

Kann ich leider nicht beurteilen, meiner hängt momentan hinterher, was die Updates angeht!

Ich bin letztens in Berlin zu einer Ladestation durch die Stadt gefahren (nebenbei Gruss an machefahrer ) waren nur 8 km und im Ford Navi die entsprechende Ladestation gewählt.

Meine Verbrauchsanzeige in den 8 Km Stadtfahrt, lag zwischen 38 und 40 kWh.

Was er sonst nicht macht.

Daher... Vorkonditionierung funktioniert.

Mahlzeit Zusammen,

ich habe versucht zu suchen, aber nicht wirklich was gefunden

Ich benutze seit Jahr und Tag Android Auto und Maps. Jedoch habe ich bei meinem Pony etwas bisher unbekanntes. Wenn ich am Ziel ankomme (sagen wir 100 bis 200 m vorher), trennt sich mein Handy vom Auto, und ich müsste über die Einstellungen neu verbinden. Kennet das noch jemand?